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工商聯汽車商會:談電動汽車續(xù)航300公里夠不夠
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《對話》王傳福：新能源高速增長的列車不會放慢
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前途汽車為何首推小眾跑車？看董事長是怎么說的
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巨虧之后李斌首次面對媒體：蔚來看重體系化效率提升
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金融界對話蔚來汽車李斌：并非被特斯拉擠出上海 不會降價
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特斯拉降價 蔚來等新能源車企的好日子要結束了？
華為攪動智能汽車“一池春水”
智車界華為“造車”引爆汽車板塊，“聯姻對象”北汽藍谷股價節(jié)節(jié)攀升，最新價已較一個月前飆漲了近80%。供應鏈小伙伴的漲勢也不逞多讓，隨著華為領銜的第一款新能源車北汽極狐Huawei inside版阿爾法S落地，越來越多上市公司“沾親帶故”，望獲市場關注。 常熟汽飾斬獲三連板 盤面來看，常熟汽飾斬獲三連板，今日有望沖擊第四個漲停板。 常熟汽飾主營汽車內飾件，在新能車領域不僅綁定特斯拉、蔚來、理想、小鵬這些造車新勢力，也已切入大眾MEB、奔馳EQB…
人事｜上汽大眾官宣俞經民任銷售公司總經理
智車界日前，上汽大眾官方發(fā)布消息：經上汽集團研究決定，自2021年4月1日起俞經民擔任上汽大眾銷售與市場執(zhí)行副總經理，兼上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經理。與此同時，上汽大眾官方還宣布，賈鳴鏑調任上汽大眾奧迪營銷事業(yè)部執(zhí)行副總經理。 資料顯示，俞經民1974年出生，碩士學位。2000-2008年歷任上汽大眾區(qū)域總經理、上汽大眾斯柯達品牌銷售總監(jiān)、上汽銷售公司副總經理。2011年任上汽集團海外經營籌備組長，2014年任上汽集團乘用車公司副總…
王傳福：比亞迪今后全系搭載刀片電池
智車界4月7日，比亞迪發(fā)布了四款新車，分別是2021款唐EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV及2021款 e2，四款純電車型全面切換搭載刀片電池上市發(fā)布。其中2021款唐EV綜合補貼后價格為27.95萬元-31.48萬元，秦PLUS EV綜合補貼后價格為12.98萬元-16.68萬元，宋PLUS EV綜合補貼后價格為16.98萬元-18.68萬元，2021款e2綜合補貼后價格為9.98萬元-11.58萬元。 發(fā)布會現場，王傳福透露，“刀片電池品質穩(wěn)定可靠，遠超原先預期，目前已經開始向全行業(yè)外供。幾乎每一個…
兩會聚焦 | 換電、氫能熱度不減，新能源汽車產業(yè)痛點仍待解決
智車界3月4日下午，隨全國政協十三屆四次會議在北京人民大會堂開幕，我國正式進入“兩會時間”。這其中，能源作為國家命脈，再次成為兩會討論的重點。 自去年9月開始，我國提出2030年碳達峰、2060年碳中和的時間表，到目前，全國20個省、直轄市和自治區(qū)已經提出2021年將研究、制定碳達峰方案，各企業(yè)也應聲而動。而聚焦汽車產業(yè)層面，新能源汽車、氫能、新能源消納、充換電基礎設施等成為近年來的發(fā)展重心。 然而，在汽車電氣化發(fā)展過程中，仍有諸…
李想的2025野望：三大平臺車型雙線并舉，160萬銷量占領中國第一
智車界春節(jié)假期之后，除了象征性地發(fā)開工紅包外，許多公司老板還習慣寫一封全員員工信給手下的打工人們打打雞血。 昨日，理想汽車CEO李想就發(fā)布了這樣一封“內部信”，明確提出2025年目標：占領中國新能源20%市場份額，成為中國第一智能電動車企業(yè)。 整體上，這封內部信分為兩個部分。 1、理想汽車對2030年行業(yè)趨勢的預測： ●? 銷量方面：預計2030年全球新能源汽車的銷量達到60%的乘用車新車銷售占比。預測2030年全球新能源乘用車的銷量在4000萬輛…
畢馬威首次參展進博會 與前?？苿?chuàng)投簽訂戰(zhàn)略合作框架協議
智車界11月5日，畢馬威首次作為參展商亮相第二屆進博會。展會期間，畢馬威的各行業(yè)資深合伙人將對當下熱點話題進行深度討論，帶來前瞻的視角與觀點，并通過數字化創(chuàng)新的審計、稅務、咨詢等服務，為目標企業(yè)提供對接平臺，為加強政企合作開辟新渠道，共同促進各方合作共贏。 據畢馬威亞太區(qū)及中國主席陶匡淳介紹，畢馬威通過舉辦進博會倒計時、科創(chuàng)板上市主題沙龍分享活動及發(fā)布畢馬威服務案例，深度配合并參與到了本次進博會之中。 畢馬威中國副主…
蔚來汽車CEO稱股價下跌“沒什么大不了的”
新能源汽車 蔚來汽車頂著“中國特斯拉”光環(huán)的蔚來汽車面臨著電動汽車銷售下滑、虧損增加、股價暴跌的困難局面。但創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官李斌認為，這沒什么好大驚小怪的。 “沒什么大不了的，”他說。 周三接受采訪時，李斌對于蔚來汽車三個月內市值縮水超過70%一事輕描淡寫。他指出，投資者應當理解開發(fā)新車需要花錢，蔚來汽車幾年內就能盈利。 “指望我們這樣的公司從一開始就賺取很大利潤是不現實的，”李斌稱?！拔祦砥嚨拈L期投資價值尚未被市場充分了解?！?CEO李…
2019CES Asia | 愛馳蔡建軍：不以用戶為中心的車企就是耍流氓
新能源汽車 愛馳汽車在2019年亞洲消費電子展（CES Asia）上，愛馳汽車不僅攜旗下首款移動智能養(yǎng)成伙伴——U5、全新概念車U7 ion盛裝亮相，同時，還重磅發(fā)布全新數字伙伴APP和集八大AI技術于一身的“愛馳智能陪伴科技”，用創(chuàng)新科技革新人車交互模式，構建智慧出行新生態(tài)。 近年來，隨著人工智能的飛速發(fā)展和5G時代的到來，智能汽車正不斷顛覆用戶以往對車輛的認知，汽車從交通工具加速向移動智能終端轉變。愛馳汽車執(zhí)行副總裁蔡建軍認為，汽車行業(yè)正經歷深刻變革，…
蔚來李斌：ES8發(fā)生自燃是一個概率事件
新能源汽車 蔚來汽車近一個月以來，蔚來汽車ES8分別在上海、西安發(fā)生了自燃事件。2019年5月29日，蔚來汽車董事長李斌在接受采訪中談到蔚來汽車的自燃事件時表示，“蔚來電動車起火是一個概率事件，可以看到電動車的起火概率并不比燃油車的概率高。” 『2019年4月20日，蔚來汽車ES8在西安發(fā)生自燃』 據此前報道，2019年4月20日，一輛蔚來汽車ES8被送往蔚來西安合作服務網點進行前擋風玻璃更換和前保險杠維修，4月22日，該車在服務網點停車場冒煙，但未出現明火?！?!--閱讀全文 -->
90后援藏電力干部 跨越3600km只為北汽新能源EX3
北汽新能源EX390后的Mr.Wang，是地道的北京頑主，他的微信朋友圈寫著這樣一句話：“有的時候，夢想高于一切”，出于報效祖國的貢獻精神，也為了自己內心的夢想，他開始了長達一年半的援藏生活，在最接近天空的地方，經受高原的歷練，為藏區(qū)的供電系統提供技術支持。 五一前夕，他抽空回了趟北京，為了人生中一個重要伙伴——北汽新能源EX3。這是他人生的第一臺車，而他則是北汽新能源EX3的第一位車主。用Mr.Wang的話來說，“這也是一種緣分”。 自此，他終于結…
長城汽車總裁王鳳英兩會提案：涉及氫燃料汽車、中國品牌走出去等 【圖】
新能源汽車 長城汽車第十三屆全國人大二次會議將于今年3月5日在北京召開。作為第十一屆、第十二屆和第十三屆全國人大代表，長城汽車副董事長、總裁王鳳英今年第12次參加全國人民代表大會。本次大會，王鳳英代表就中國汽車產業(yè)未來發(fā)展和中國企業(yè)發(fā)展等問題提出了五項議案建議，分別為:《關于加快我國氫能源基礎設施建設促進氫燃料電池汽車全面均衡發(fā)展的建議》、《關于實施國家品牌戰(zhàn)略促進中國品牌全球發(fā)展的建議》、《關于加強中國企業(yè)海外發(fā)展安全保障機制的…
何小鵬：大家高估了特斯拉在中國的競爭力
小鵬汽車 新能源汽車小鵬汽車董事長、CEO何小鵬今日談及特斯拉在華降價一事時表示，大家高估了Tesla在中國可能的競爭力。 “Tesla在中國巨大品牌并沒有有效率的轉換為銷售量，核心在于在中國本土化出現問題?！?據悉，特斯拉最近表示將大范圍將銷售重心轉移至線上，關閉全球大部分門店，同時，特斯拉宣布下調Model S、Model X和Model 3共計8款車型的在華銷售價格。 其中，Model 3降價2.6-4.4萬、Model S為1.13-27.75萬、Model X 為17.45-34.11 萬元。 一些剛剛提…
一汽總經理奚國華：特斯拉入華可推動行業(yè)技術進步
特斯拉汽車 電動汽車日前，一汽集團總經理奚國華在接受記者采訪時表達了自己對特斯拉進入中國的看法. 奚國華：我們汽車行業(yè)都有不同的產品，對于特斯拉這種駕駛水平，我們有很多政策可以應對，大家不要為這個著急。 我們一汽也有很多產品針對用戶的需求 我覺得特斯拉進來是件好事，可以推動我們技術的進步 我們很有信心應對特斯拉和其他競爭對手的挑戰(zhàn) 當然我們也會以開放的心態(tài)對待合作伙伴、國外的合作伙伴、新舊勢力。 從奚國華的話語中，我們能看到奚國華…
寧德時代總裁曾毓群：發(fā)展新能源汽車能提高資源利用效率
新能源汽車國政協委員、寧德時代董事長曾毓群接受采訪時表示，此次參會，他帶來了新能源融合發(fā)展的提案。 曾毓群建議，一是針對風能和光伏發(fā)電的間歇性特點，在西部大力建設光伏和風力發(fā)電設施并配套建設鋰離子儲能電站，來減少對電網穩(wěn)定運行的影響，提高可再生能源裝機容量和發(fā)電占比；二是加快推進西電東輸，為新能源汽車提供清潔的電力能源；三是通過大規(guī)模推廣新能源汽車，使之成為分布式儲能設施，與電網智能互動，提高資源利用效率。 曾毓群認…
北汽徐和誼兩會提案：呼吁加快新能源城市物流車推廣應用
新能源汽車 北汽汽車3月3日，全國人民政治協商會議第十三屆全國委員會第二次會議開幕。作為本屆全國政協委員，北汽集團黨委書記、董事長徐和誼圍繞當前新能源城市物流車推廣應用遇到的瓶頸問題提出了七項建議，希望通過綠色交通運輸方式的推廣普及，助力經濟社會高質量發(fā)展，打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。 其中，針對新能源物流汽車的推廣應用，徐和誼提出了七項建議，包括：充分發(fā)揮重點企業(yè)新能源汽車推廣的示范作用；制定優(yōu)于柴油車的新能源汽車城市通行路權政策；建立…
工商聯汽車商會:談電動汽車續(xù)航300公里夠不夠
電動汽車近日，全國工商聯汽車商會會長、新能源車分會會長李金勇在接受記者采訪時，談論了電動汽車續(xù)航300公里的問題。李金勇認為，300公里左右是一個非常合宜的里程，符合我國新能源汽車當前的發(fā)展需求。 他認為之所以各廠商紛紛推廣超長續(xù)航里程，根本原因是來自消費者的“里程焦慮”，但超長續(xù)駛里程并非解決里程焦慮的根本途徑，而是應該提升充電便利性。他解釋說，燃油車不存在里程焦慮的根本原因在于加油站密度高、加油時間短，平移到新能源車…
《對話》王傳福：新能源高速增長的列車不會放慢
新能源汽車2019年4月21日，每兩年一度的上海車展還在如火如荼的進行中，與“汽車產業(yè)變局”有關的話題則成為近期公眾關注的焦點。 在央視二套《對話》欄目最新播出的一期節(jié)目中，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福、北汽集團董事長徐和誼、廣汽集團董事長曾慶洪以及奇瑞汽車董事長尹同躍等4位車企大佬齊聚，共話“消費升級下的汽車變局”。 圖1：4月21日晚間CCTV2《對話》欄目，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福等4位車企齊聚，共話“消費升級下…
前途汽車為何首推小眾跑車？看董事長是怎么說的
新能源汽車 前途汽車“通過差異化的產品在細分市場里發(fā)展壯大。” 作為國內最具影響力之一的上海車展今年同樣吸引了極大關注度，不僅有多數傳統車企參展，更有一大批造車新勢力參與到此次上海車展當中，參展的造車新勢力數量甚至達到了歷次車展之最。 對于造車新勢力而言，2019年至少是他們創(chuàng)業(yè)的第三個年頭了，有的已經發(fā)布了量產車，而有的還處于概念車階段。無論是哪種情況，在上海車展發(fā)聲都是展現自己產品和規(guī)劃的絕佳機會。 在本屆上海車展上，前途汽車攜…
巨虧之后李斌首次面對媒體：蔚來看重體系化效率提升
新能源汽車 蔚來汽車李斌坦言，短期內虧損的情況很難改變，虧損幅度明顯收窄要等到ES6批量交付以后。 自3月5日發(fā)布2018年未審計的財務報告，蔚來汽車再次被輿論裹挾，虧損不斷擴大、暫停自建工廠計劃，甚至“競爭對手”特斯拉大幅降價搶占市場，都讓蔚來遭受非議。 3月9日中午，蔚來汽車董事長兼CEO李斌、蔚來汽車總裁秦力洪與國內十余家媒體進行了一次電話會議。他們都是趕場而來，上午剛剛結束一場NIOPilot用戶面對面交流會。值得一提的是，負責自動駕駛開發(fā)的…
金融界對話蔚來汽車李斌：并非被特斯拉擠出上海 不會降價
新能源汽車 蔚來汽車3月9日午間，中國首家登陸紐交所的電動車企業(yè)蔚來召開電話媒體會。創(chuàng)始人李斌視頻與媒體就財務、未來動向進行了相關溝通。 的確，近日蔚來汽車深陷“虧損門”，2018年財報顯示，蔚來汽車全年收入49.5億元，虧損則超過96億元，凈虧損35億元，環(huán)比增至24.6％。眾所周知，造車是件“燒錢”的買賣，疊加特斯拉的夾擊，國內新能源汽車的未來正在接受考驗。 被特斯拉擠出上海？ 李斌先是對“取消嘉定建廠”計劃作出回應。他表示，這是出于兩方面的考慮，…
