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工商聯(lián)汽車商會(huì):談電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航300公里夠不夠

來(lái)源:電車之家

發(fā)表于: 2019.05.04
   

近日,全國(guó)工商聯(lián)汽車商會(huì)會(huì)長(zhǎng)、新能源車分會(huì)會(huì)長(zhǎng)李金勇在接受記者采訪時(shí),談?wù)摿穗妱?dòng)汽車?yán)m(xù)航300公里的問(wèn)題。李金勇認(rèn)為,300公里左右是一個(gè)非常合宜的里程,符合我國(guó)新能源汽車當(dāng)前的發(fā)展需求。

工商聯(lián)汽車商會(huì):談電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航300公里夠不夠

他認(rèn)為之所以各廠商紛紛推廣超長(zhǎng)續(xù)航里程,根本原因是來(lái)自消費(fèi)者的“里程焦慮”,但超長(zhǎng)續(xù)駛里程并非解決里程焦慮的根本途徑,而是應(yīng)該提升充電便利性。他解釋說(shuō),燃油車不存在里程焦慮的根本原因在于加油站密度高、加油時(shí)間短,平移到新能源車領(lǐng)域,一旦充電的便利性得到解決,續(xù)駛焦慮問(wèn)題將迎刃而解。

此外,李金勇補(bǔ)充道,我們預(yù)計(jì)在雙積分政策下,未來(lái)廠商生產(chǎn)一輛續(xù)駛里程200公里的電動(dòng)車,所獲得的積分補(bǔ)貼基本可以與電池的成本持平,如此一來(lái),廠家生產(chǎn)電動(dòng)車的成本將低于燃油車,所以在后補(bǔ)貼時(shí)代,續(xù)航200公里左右的電動(dòng)車也將極具競(jìng)爭(zhēng)力。

工商聯(lián)汽車商會(huì):談電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航300公里夠不夠

對(duì)于電動(dòng)汽車的合理續(xù)航在300公里這個(gè)話題上,此前北汽董事長(zhǎng)徐和誼曾公開表示,今后新能源車?yán)m(xù)駛里程會(huì)逐步標(biāo)準(zhǔn)化,在其看來(lái),續(xù)駛里程在300公里左右是非常經(jīng)濟(jì)合理的數(shù)值。

那么對(duì)于電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航300公里這個(gè)數(shù)值是不是最合理的呢?

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