中汽協(xié)：車企不能靠宣傳L3、L4自動駕駛技術來打開市場

來源：電車之家

發(fā)表于： 2019.03.31

在3月30日舉辦的2019須彌山大會上，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長董揚表示：“汽車技術與互聯(lián)網技術不一樣，它就像長跑，時下一些傳統(tǒng)企業(yè)和造車新勢力不要想依靠宣傳L3、L4智能駕駛技術來打開市場?！?/p>

董揚認為，“互聯(lián)網行業(yè)是誰搶先，誰就占優(yōu)，而汽車行業(yè)則強調的是誰能把產品做得更好，企業(yè)只有推出更高質量的產品，才能贏得市場。 ”

目前，智能網聯(lián)汽車已經是我國汽車產業(yè)未來發(fā)展的重要方向。不過，據(jù)董揚透露，對于智能網聯(lián)汽車，政府不會與推廣新能源汽車一樣，進行財政補貼。

“智能網聯(lián)汽車的推廣和新能源汽車推廣不一樣，汽車產業(yè)發(fā)展歷史證明，對社會有用、需要車主作出貢獻或需要汽車企業(yè)進行推廣的領域，政府會給予相應補貼，而智能網聯(lián)技術和安全問題均屬于市場推動范疇。”董揚說。

點評：就目前來看，有些車企新車上市之前不管有沒有搭載上自動駕駛，先公關一下，告訴大家未來搭載幾級自動駕駛，就有一家車企，當時宣傳新車會搭載L3級別的自動駕駛，車都賣出去一年了，自動駕駛功能一直流產不推送。中汽協(xié)因該點名這家車企欺騙消費者。

末成年娇小性色xxxxx,国产小受呻吟av视频在线观看,国产AV大学生情侣AV,鸡巴操清纯美女奶子网址