來源:電車之家
2018年11月29日,由投中信息和投中資本主辦,投中網(wǎng)協(xié)辦的“第12屆中國投資年會·產(chǎn)業(yè)峰會”在北京舉行。本次峰會以“穿越周期”為主題,邀請了各行業(yè)精英匯聚一堂,共同探討資本市場的反思與產(chǎn)業(yè)力量的重塑,剖析新經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)未來趨勢,構(gòu)建穿越周期的力量。
在以“智慧出行:變革與機(jī)遇”為主題的巔峰對話論壇中,蔚來資本管理合伙人余寧、華登國際董事總經(jīng)理李文飚、寬凳科技創(chuàng)始人/CEO劉駿、國新央企運(yùn)營投資基金投資總監(jiān)項之初、北京車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金總經(jīng)理/合伙人謝娜,就出行市場的發(fā)展進(jìn)行了深度討論。
蔚來資本管理合伙人余寧
以下為“智慧出行:變革與機(jī)遇”論壇實錄:
Q:主持人投中資本董事總經(jīng)理佘立斌
A:蔚來資本管理合伙人余寧
Q
余總,您作為汽車行業(yè)二十多年經(jīng)驗的老兵,從您的角度來說,目前電動化汽車行業(yè),是怎么樣的發(fā)展形勢?您認(rèn)為后面的新能源造車以及傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)型,會有一些什么樣的特點?您未來是從什么角度考慮?您的戰(zhàn)略布局是什么樣的?投資邏輯是什么?
A
我覺得最近幾年汽車行業(yè)確實是發(fā)生了翻天覆地的變化。
首先,是汽車行業(yè)冒出了很多的新詞匯,比如“傳統(tǒng)汽車”,還有“新勢力”,這背后是幾百家新興的新能源造車企業(yè),明顯是一波大潮的興起。其次,是支撐智能新能源汽車技術(shù)的幾個關(guān)鍵突破,包括電池技術(shù)能量密度不斷提升、智能駕駛里的感知與地圖技術(shù)深度學(xué)習(xí)能力的突破。正是這些因素的結(jié)合快速推動著整個汽車行業(yè)的巨變。
另外在企業(yè)經(jīng)營模式上,也可以看到許多明顯的變化趨勢。比如各大傳統(tǒng)車企紛紛進(jìn)入出行領(lǐng)域,國際的戴姆勒、寶馬,國內(nèi)的吉利等行業(yè)巨頭都已經(jīng)在出行領(lǐng)域有所布局。那么,從傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)向出行企業(yè)拓展,這變化背后的原因是什么?具體來看,對于制造業(yè)企業(yè)最關(guān)鍵的六個要素是:人、財、物、產(chǎn)、供、銷。
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