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林肯總裁確認(rèn)將在2020年推出純電動車型

來源:電車之家

發(fā)表于: 2019.05.17
   

據(jù)Businessinsider報道,福特正在推進由首席執(zhí)行官哈克特(JimHackett)牽頭的一項110億美元扭虧為盈的重組戰(zhàn)略,該計劃有望在大約兩年后獲得一定的成效。

實際上,在福特內(nèi)部,有一個品牌的重組已經(jīng)持續(xù)了近十年——林肯品牌。當(dāng)福特在金融危機前后進行重組時,林肯曾被削減。但福特最終還是決定讓這一豪華品牌繼續(xù)存在下去。

林肯總裁確認(rèn)將在2020年推出純電動車型

在中國市場,林肯全年累計銷售55315輛,同比增長2.2%,其中第四季度共交付新車15699輛,全新林肯領(lǐng)航員全年銷量同比勁增84%。

盡管領(lǐng)航員的銷量飆升讓一些豪華車觀察人士感到意外,但樊兆怡知道這款SUV就應(yīng)該是贏家?!邦I(lǐng)航員非常漂亮,開創(chuàng)了新的細(xì)分市場,開發(fā)團隊的工作很棒。”

領(lǐng)航員相當(dāng)受歡迎,以至于福特一直無法生產(chǎn)足夠的產(chǎn)品來滿足需求。但該品牌也推出了低于領(lǐng)航員的全新跨界車——林肯航海家Nautilus和林肯飛行家Aviator。此外,林肯還在紐約車展上推出了林肯Corsair。該車是林肯MKC的繼任車型,定位于中型SUV,為客戶提供入門級的選擇。

從某種程度上說,林肯的成功得益于從轎車轉(zhuǎn)向跨界車。該品牌還銷售四門車,包括傳奇性的大陸車型。但其也擁有強大的SUV陣容,甚至在進入新產(chǎn)品投放期,開始重新品牌的定位,首先圍繞“安靜的豪華”概念,然后是“安靜的飛行”。

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