中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)組委會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“智博會(huì)”）設(shè)立的重大賽事活動(dòng)2018i-VISTA自動(dòng)駕駛汽車(chē)挑戰(zhàn)賽（以下簡(jiǎn)稱“2018i-VISTA挑戰(zhàn)賽”）已定于2018年8月18日至25日期間在重慶禮嘉地區(qū)舉辦。2018年7月31日，大賽組委會(huì)正式召開(kāi)了新聞發(fā)布會(huì)，大賽組委會(huì)成員、中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有限公司副總經(jīng)理謝飛代表大賽組委會(huì)通報(bào)了2018i-VISTA挑戰(zhàn)賽的有關(guān)情況。

大賽以“智能駕馭，挑戰(zhàn)未來(lái)”為主題，旨在積極推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)用化、商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化“三化”進(jìn)程和高質(zhì)量發(fā)展，努力讓汽車(chē)出行更智能，為廣大汽車(chē)消費(fèi)者的高品質(zhì)生活添彩。

大賽準(zhǔn)備工作啟動(dòng)1個(gè)多月以來(lái)，已有長(zhǎng)安、吉利、北汽、江淮等7家整車(chē)企業(yè)，清華等8家大學(xué)和星行科技（Roadstar.ai）等6家創(chuàng)新企業(yè)確定參賽。預(yù)計(jì)屆時(shí)參加比賽的隊(duì)伍將超過(guò)30支，會(huì)有200余位行業(yè)精英、1500余名專(zhuān)業(yè)觀眾現(xiàn)場(chǎng)觀看比賽，還會(huì)有上百家知名媒體蒞臨現(xiàn)場(chǎng)跟蹤報(bào)道，大賽將成為智博會(huì)的一道亮麗風(fēng)景線。

大賽組委會(huì)成員、中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有限公司副總經(jīng)理謝飛

此次挑戰(zhàn)賽共設(shè)有自動(dòng)駕駛智能輔助駕駛系統(tǒng)（自動(dòng)泊車(chē)、自動(dòng)緊急制動(dòng)）、創(chuàng)新應(yīng)用賽、商業(yè)化進(jìn)程、城市交通場(chǎng)景四個(gè)方面五項(xiàng)比賽。

一是智能輔助駕駛系統(tǒng)挑戰(zhàn)賽。重點(diǎn)展示智能輔助駕駛系統(tǒng)創(chuàng)新技術(shù)在商業(yè)化產(chǎn)品或樣車(chē)中的實(shí)際應(yīng)用成效，以便廣大消費(fèi)者通過(guò)表演式競(jìng)賽更好地了解、掌握和使用汽車(chē)智能輔助駕駛功能，促進(jìn)汽車(chē)智能輔助駕駛系統(tǒng)加快推廣和應(yīng)用。該賽事今年設(shè)有兩項(xiàng)比賽。一是自動(dòng)泊車(chē)（APS）挑戰(zhàn)賽，將展示參賽車(chē)輛在垂直車(chē)位、平行車(chē)位和斜向車(chē)位三種場(chǎng)景下的自動(dòng)泊車(chē)功能；二是自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）挑戰(zhàn)賽，將展示參賽車(chē)輛對(duì)指定運(yùn)動(dòng)車(chē)輛、減速車(chē)輛、靜止車(chē)輛、行人的自動(dòng)識(shí)別和自動(dòng)應(yīng)對(duì)能力。

二是創(chuàng)新應(yīng)用挑戰(zhàn)賽。主要展示L3-L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)在城市道路實(shí)景的創(chuàng)新應(yīng)用水平，重點(diǎn)考核參賽車(chē)輛在通過(guò)含有橋梁、急彎、長(zhǎng)上下坡、S型彎路等城市道路和紅燈路口及人行橫道、事故車(chē)輛、公交車(chē)站、擁堵、同車(chē)道前車(chē)低速行駛、車(chē)道線模糊區(qū)域等復(fù)雜交通場(chǎng)景時(shí)主控系統(tǒng)的決策能力與效率，相應(yīng)執(zhí)行器的精準(zhǔn)操作與控制能力。

三是商業(yè)化進(jìn)程挑戰(zhàn)賽。主要展示L2-L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)可商業(yè)化應(yīng)用的技術(shù)水平，在限速條件下考核參賽車(chē)輛在簡(jiǎn)單快速道路上自動(dòng)駕駛的通行能力及效率。

四是城市交通場(chǎng)景挑戰(zhàn)賽。主要展示先進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)在城市復(fù)雜道路工況下的自適應(yīng)駕駛能力，重點(diǎn)考核參賽車(chē)輛在指定的直道、彎道、合流道、異形十字路口、路障、行人等城市常見(jiàn)場(chǎng)景中對(duì)道路標(biāo)線、典型目標(biāo)物、常見(jiàn)交通信號(hào)的識(shí)別及響應(yīng)能力，考核參賽車(chē)輛在上下坡、隧道、駝峰橋等特殊場(chǎng)景中對(duì)復(fù)雜工況、交規(guī)的理解及適應(yīng)能力。

大賽組委會(huì)特別邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的知名院士、教授及專(zhuān)家共50余人，組成了挑戰(zhàn)賽的技術(shù)顧問(wèn)委員會(huì)、技術(shù)委員會(huì)、規(guī)則委員會(huì)、裁判委員會(huì)、仲裁委員會(huì)。包括中國(guó)工程院副院長(zhǎng)鐘志華院士、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)李駿院士、中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)李德毅院士、清華大學(xué)智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)車(chē)輛研究中心主任李克強(qiáng)教授、重慶郵電大學(xué)原校長(zhǎng)李銀國(guó)教授、北京航天航空大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院院長(zhǎng)鄧偉文教授、公安部交通管理研究所黨委書(shū)記孫正良研究員、中科院自動(dòng)化所王飛躍教授、同濟(jì)大學(xué)朱西產(chǎn)教授、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)陳剛理事、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)閆建來(lái)研究員、重慶理工大學(xué)校長(zhǎng)石曉輝教授、中國(guó)汽研總經(jīng)理萬(wàn)鑫銘研究員等，以確保大賽的權(quán)威性和公正性。

 

 

 

相對(duì)國(guó)內(nèi)外其它同類(lèi)比賽，2018 i-VISTA挑戰(zhàn)賽有如下特點(diǎn)：

（1）“三化”特征十分突出

一是智能輔助駕駛的AEB、APS挑戰(zhàn)賽，在國(guó)際上首次明確引入商品車(chē)輛參與比賽，讓自動(dòng)駕駛技術(shù)更加貼近生活，突出了自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)用化。二是創(chuàng)新應(yīng)用挑戰(zhàn)賽、商業(yè)化進(jìn)程挑戰(zhàn)賽通過(guò)實(shí)景道路比賽，重點(diǎn)展示和推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用與商業(yè)化進(jìn)程，突出了自動(dòng)駕駛技術(shù)的商業(yè)化發(fā)展。三是城市交通場(chǎng)景挑戰(zhàn)賽通過(guò)模擬復(fù)雜城市環(huán)境比賽，盡可能展示自動(dòng)駕駛技術(shù)研究發(fā)展的最高水準(zhǔn)，突出了自動(dòng)駕駛技術(shù)水平的高端化。

（2）比賽場(chǎng)景非常豐富

依托山城重慶復(fù)雜的自然立體交通環(huán)境，為參賽隊(duì)伍提供了國(guó)內(nèi)外少見(jiàn)的豐富比賽場(chǎng)景，如城市彎道、坡道、環(huán)道、合流道、丁字路口、異形十字路口、隧道、橋梁、擁堵、公交車(chē)站等，可覆蓋全國(guó)85%以上的交通場(chǎng)景，將充分展現(xiàn)3D重慶吸引自動(dòng)駕駛比賽的獨(dú)特魅力。

（3）氣候環(huán)境挑戰(zhàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)

比賽期間，恰逢山城的高溫季節(jié)，可能面臨室外溫度長(zhǎng)時(shí)間超過(guò)40度的酷熱天氣，也可能遭遇突如其來(lái)的雷雨及濕熱天氣，將對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的感知系統(tǒng)、控制系統(tǒng)以及執(zhí)行系統(tǒng)帶來(lái)嚴(yán)峻的環(huán)境適應(yīng)性和可靠性考驗(yàn)。

（4）參賽隊(duì)伍覆蓋面廣數(shù)量多

在國(guó)內(nèi)外同類(lèi)比賽多為高等院校、創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)參加的基礎(chǔ)上，此次比賽更是吸引了長(zhǎng)安、吉利、江淮、北汽、北汽福田等一批整車(chē)企業(yè)參加，將有利于推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)從研發(fā)向產(chǎn)業(yè)化方向加快發(fā)展。同時(shí)，參賽隊(duì)伍預(yù)計(jì)超過(guò)30支，參賽隊(duì)伍數(shù)量名列國(guó)內(nèi)同類(lèi)比賽前茅。

（5）參賽車(chē)型豐富能源形態(tài)多樣化

此次挑戰(zhàn)賽的參賽車(chē)型不僅有轎車(chē)、SUV等自動(dòng)駕駛汽車(chē)，還有輕型卡車(chē)、重型卡車(chē)等自動(dòng)駕駛汽車(chē)，覆蓋的車(chē)型十分豐富。參賽車(chē)輛的動(dòng)力類(lèi)型除傳統(tǒng)的燃油汽車(chē)外，還有純電動(dòng)等新能源自動(dòng)駕駛汽車(chē)。

（6）融合發(fā)展的交流平臺(tái)

此次挑戰(zhàn)賽除有高等院校、創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)、整車(chē)企業(yè)等同臺(tái)競(jìng)賽交流外，組委會(huì)專(zhuān)門(mén)邀請(qǐng)了華登國(guó)際、盛世投資等投資基金現(xiàn)場(chǎng)觀賽，為高等院校、創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)提供了與整車(chē)企業(yè)、社會(huì)資本等溝通交流的暢通渠道，勢(shì)必有利于研發(fā)、產(chǎn)業(yè)、資本的融合。

（7）獎(jiǎng)勵(lì)方式科學(xué)吸引力強(qiáng)

此次挑戰(zhàn)賽獎(jiǎng)金總額將超過(guò)500萬(wàn)元人民幣，是目前國(guó)內(nèi)同類(lèi)比賽獎(jiǎng)金總額最高的賽事。大賽對(duì)已商業(yè)化應(yīng)用的智能輔助駕駛系統(tǒng)，主要通過(guò)最佳表現(xiàn)獎(jiǎng)、優(yōu)秀表現(xiàn)獎(jiǎng)肯定相應(yīng)商品化車(chē)型或樣車(chē)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的智能輔助系統(tǒng)技術(shù)水平；對(duì)創(chuàng)新應(yīng)用挑戰(zhàn)賽、商業(yè)化進(jìn)程挑戰(zhàn)賽、城市交通場(chǎng)景挑戰(zhàn)賽，將通過(guò)對(duì)優(yōu)勝團(tuán)隊(duì)頒發(fā)較高獎(jiǎng)金以肯定其相應(yīng)技術(shù)水平。此次挑戰(zhàn)賽參賽隊(duì)伍若5項(xiàng)賽事均獲得最高獎(jiǎng)勵(lì)，其累計(jì)獎(jiǎng)金將會(huì)超過(guò)150萬(wàn)元人民幣，創(chuàng)造目前國(guó)內(nèi)外自動(dòng)駕駛汽車(chē)比賽獲獎(jiǎng)金額之最。

目前，2018i-VISTA挑戰(zhàn)賽的參賽邀請(qǐng)還在持續(xù)進(jìn)行中，歡迎有參賽意向的單位或團(tuán)隊(duì)登錄智博會(huì)官網(wǎng)www.smartchina-expo.cn和i-VISTA官網(wǎng)www.i-vista.org線上報(bào)名。同時(shí)，有現(xiàn)場(chǎng)觀看意向的嘉賓也可通過(guò)上述官網(wǎng)線上報(bào)名，組委會(huì)將為各參賽隊(duì)伍和現(xiàn)場(chǎng)觀看嘉賓提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。此外，2018i-VISTA挑戰(zhàn)賽的后期進(jìn)展情況，也會(huì)適時(shí)在上述官網(wǎng)上持續(xù)發(fā)布，歡迎大家隨時(shí)關(guān)注。

 

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