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新能源K50, 特斯拉的宿敵, 讓國(guó)人都用的起!

來(lái)源: 搜狐汽車

發(fā)表于: 2018.06.10
   

 

原標(biāo)題:新能源K50, 特斯拉的宿敵, 讓國(guó)人都用的起!

新能源K50, 特斯拉的宿敵, 讓國(guó)人都用的起!

作為長(zhǎng)城華冠第一款純電動(dòng)車型,總體來(lái)說(shuō),我們可以給購(gòu)車者貼上三大標(biāo)簽:我是不在乎錢的主;我是一個(gè)環(huán)保主義者;我有一顆紅彤彤的愛(ài)國(guó)心。

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K50,從遠(yuǎn)處,乍一看就是國(guó)產(chǎn)版的蘭博基尼,但是它沒(méi)有攻擊性的犀利,代替的是流線型的外觀,讓人眼睛被吸引,欲罷不能。整個(gè)車身全部采用全鋁車身+碳纖維制成,最前沿的工藝,這也是其的一大賣點(diǎn)。

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流水型的車身,猶如流水一般,中間的車標(biāo)配合的如此的貼切,有蜻蜓點(diǎn)水的意境,兩個(gè)前大燈則想鷹眼一般的銳利,外形是此款車的一大賣點(diǎn),雖然貌似比蘭博基尼要小一點(diǎn),是按照跑車的車身比例設(shè)計(jì)的,但是兩座設(shè)計(jì),任然不會(huì)妨礙你把妹!

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內(nèi)飾方面,可以說(shuō)是應(yīng)有盡有,盡顯“繁華”,黑色的真皮座椅,搭配臥式T字中控臺(tái),兼容奢華與現(xiàn)代感,超級(jí)大尺寸液晶屏鑲嵌其中,兩側(cè)是空調(diào)出氣口,下方是物理按鈕功能齊全。

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旋鈕式的檔位拉升檔次,這種三層式的設(shè)計(jì),使得它既有立體的動(dòng)感,又有緊跟潮流的時(shí)尚感。再看多功能方向盤,按鍵齊全,一只大蜻蜓停在上面,讓你“路怒”的時(shí)候,平靜心情。

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動(dòng)力系統(tǒng)方面,這也是大家最為關(guān)心的部分,衣服好的皮囊配上一顆強(qiáng)大的心臟,才叫完美。該車驅(qū)動(dòng)采用的是現(xiàn)今環(huán)保的純電動(dòng)力,兩部電力機(jī)分別搭載在它的前后橋上,用來(lái)配合它四驅(qū)的布局,官方公布的綜合最大功率達(dá)408馬力,而它的峰值扭矩650牛·米。

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雖然采用的是純電動(dòng),續(xù)航能力肯定是大家所關(guān)心的,容量為42kWh的電池總成藏身于座椅后方,整個(gè)電池艙的重量約500kg,但是這款車的續(xù)航里程和電池倉(cāng)的重量成反比,最大可以超過(guò)超過(guò)300km,0-100km/h的加速時(shí)間不大于4.6秒,最高時(shí)速則將超過(guò)200km/h。將電機(jī)布置在后軸的設(shè)計(jì),這樣的重量分配設(shè)定,足以讓K50呈現(xiàn)出和一輛傳統(tǒng)中置動(dòng)力的跑車相類似。

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