【EV視界報(bào)道】近日，國(guó)內(nèi)第二大汽車(chē)集團(tuán)東風(fēng)公司正在籌備高端新能源車(chē)項(xiàng)目，內(nèi)部代號(hào)“H計(jì)劃”。該項(xiàng)目的投資額、制造工廠等信息尚不明確。

東風(fēng)公司內(nèi)部人士透露，高端新能源車(chē)由東風(fēng)公司戰(zhàn)略規(guī)劃部牽頭，組建了“H事業(yè)部”進(jìn)行前期的籌備工作。按照規(guī)劃，該項(xiàng)目將會(huì)如同一汽紅旗，是一個(gè)獨(dú)立的高端品牌，將會(huì)自建銷(xiāo)售渠道，不從屬于東風(fēng)公司旗下已有的自主品牌乘用車(chē)公司。

記者通過(guò)招聘信息查詢到，H事業(yè)部隸屬于東風(fēng)公司香港上市公司東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司（00489.HK，下稱“東風(fēng)集團(tuán)”）。該公司旗下已有兩家新能源公司，分別為東風(fēng)電動(dòng)車(chē)輛股份有限公司和易捷特新能源汽車(chē)有限公司。

在招聘信息中，東風(fēng)集團(tuán)對(duì)H事業(yè)部有著這樣的描述：致力于整合研發(fā)全球汽車(chē)五化新技術(shù)，以＂科技、品質(zhì)、探索＂的視角，打造高端化智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)。

內(nèi)部人士認(rèn)為，東風(fēng)公司啟動(dòng)高端新能源車(chē)項(xiàng)目的動(dòng)機(jī)之一，是近兩年紅旗等公司在高端的乘用車(chē)項(xiàng)目上頻頻發(fā)力，讓東風(fēng)公司感受到了壓力。

東風(fēng)公司是中國(guó)最早推行新能源汽車(chē)的公司，早在2001年，東風(fēng)公司就成立了東風(fēng)電動(dòng)車(chē)輛股份有限公司，完成核心的三電系統(tǒng)等技術(shù)開(kāi)發(fā)，推出了混合動(dòng)力公交、純電動(dòng)特殊用途車(chē)輛等產(chǎn)品。

在乘用車(chē)領(lǐng)域，東風(fēng)公司在幾年前就推出純電動(dòng)的轎車(chē)等產(chǎn)品，但主要集中在中低端車(chē)領(lǐng)域。包含旗下各子公司所有新能源產(chǎn)品在內(nèi)，2018年，東風(fēng)公司新能源車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售5.1萬(wàn)輛。

內(nèi)部人士對(duì)該項(xiàng)目的前景持保守態(tài)度，一方面東風(fēng)公司缺乏一汽紅旗式的高端品牌資產(chǎn)，另一方面東風(fēng)自身缺乏成功的高端乘用車(chē)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。

據(jù)東風(fēng)集團(tuán)年報(bào)，2018年，該公司銷(xiāo)售汽車(chē)305.22萬(wàn)輛，銷(xiāo)售收入1045.3億元，同比下滑17%；凈利潤(rùn)129.79億元，同比下降7.7%。

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