蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，距優(yōu)步自動駕駛汽車在亞利桑那州坦佩市撞死一位行人至今已有5個月了，盡管優(yōu)步的自動駕駛系統(tǒng)已被禁用，但現(xiàn)在，該公司正重新在公共道路上部署自動駕駛原型車。

當(dāng)?shù)貢r間7月24日，優(yōu)步先進(jìn)技術(shù)集團(tuán)（Uber’s Advanced Technologies Group）負(fù)責(zé)人Eric Meyhofer在社交媒體帖子中寫道，在對其自動駕駛項(xiàng)目進(jìn)行了“自上而下”的審查之后，優(yōu)步將在匹茲堡重新推出自動駕駛車輛，并且指定人類駕駛員（優(yōu)步稱他們?yōu)椤叭蝿?wù)專員”）坐在方向盤后面。另有一組員工將負(fù)責(zé)記錄“重大事件”，之前優(yōu)步讓人類駕駛員兼顧該兩項(xiàng)任務(wù)。

Meyhofer解釋說，手動駕駛車輛可讓優(yōu)步工程師記錄下道路場景，以進(jìn)行數(shù)字模擬并在測試車道上模擬，并有助于更新汽車導(dǎo)航系統(tǒng)。

改善安全性并不只是表面功夫，所有優(yōu)步自動駕駛車輛駕駛員都完成了一項(xiàng)新培訓(xùn)計劃，重點(diǎn)在于安全手動駕駛培訓(xùn)，特別是防御性駕駛培訓(xùn)和分心駕駛培訓(xùn)。在駕駛員輪班期間，乘客依然需要與駕駛員保持聯(lián)系。未來，所有優(yōu)步自動駕駛沃爾沃汽車將配備現(xiàn)有的后市場監(jiān)控系統(tǒng)，如果駕駛員將視線從道路上移開，該系統(tǒng)將發(fā)出警報并提醒遠(yuǎn)程監(jiān)控器。

Meyhofer還表示，在默認(rèn)情況下，自動駕駛車輛的防撞系統(tǒng)不會禁用，優(yōu)步目前正在研究該系統(tǒng)可與公司內(nèi)部自動駕駛平臺協(xié)同工作的方式。（撞死3月交通事故受害者Elaine Herzberg的自動駕駛車輛，據(jù)報道其緊急制動系統(tǒng)處于關(guān)閉狀態(tài)。）Meyhofer在帖子中寫道：“在優(yōu)步，我們相信自動駕駛技術(shù)可以讓交通更高效、更便捷、更安全，自動駕駛技術(shù)有能力使上述優(yōu)點(diǎn)成為日常現(xiàn)實(shí)，但是不可能一蹴而就。建立一流的自動駕駛技術(shù)需要時間，安全是我們發(fā)展該技術(shù)的首要任務(wù)?！?/p>

在三月份交通事故之后，對于優(yōu)步來說，一切都很艱難。亞利桑那州州長Doug Ducey禁止其在該州部署自動駕駛車輛之后，?該公司很快陸續(xù)在舊金山、多倫多和匹茲堡停止了自動駕駛車輛測試。最近，它還辭退了100個自動駕駛車輛操作員，盡管優(yōu)步也鼓勵這些人申請匹茲堡的“任務(wù)專員”的新工作。

Meyhofer還寫道：“自動駕駛技術(shù)有能力改變我們的出行方式、重塑城市設(shè)計、拯救生命，我們認(rèn)識到我們有責(zé)任為此作出貢獻(xiàn)，安全在我們前進(jìn)的過程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用?！?/p>

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