隨著中德兩國在自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的快速發(fā)展，中德企業(yè)的合作也在如火如荼進(jìn)行中。近日，國內(nèi)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域巨頭企業(yè)百度與德國汽車產(chǎn)業(yè)巨頭戴姆勒宣布在自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域深化戰(zhàn)略合作，未來雙方將建立更加緊密的合作關(guān)系，推動(dòng)全球自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

梅賽德斯-奔馳乘用車中國研發(fā)中心負(fù)責(zé)人安爾翰教授與百度公司副總裁李震宇簽署諒解備忘錄

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，百度與戴姆勒將秉承安全至上的理念，促成更加前沿的自動(dòng)駕駛解決方案，推動(dòng)全球自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展。同時(shí)，雙方將啟動(dòng)一項(xiàng)全新的車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域合作項(xiàng)目，百度車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將搭載在梅賽德斯-奔馳MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)中。此次簽署諒解備忘錄，標(biāo)志著百度和戴姆勒雙方在自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的合作關(guān)系進(jìn)一步深化，將為行業(yè)樹立一個(gè)全球化跨產(chǎn)業(yè)協(xié)作的標(biāo)桿，為中國消費(fèi)者帶來更加便捷智能的出行體驗(yàn)。

對于雙方合作，百度創(chuàng)始人李彥宏表示：“在人工智能、大數(shù)據(jù)時(shí)代，汽車產(chǎn)業(yè)將以完全不同的邏輯進(jìn)化，由垂直整合向平臺(tái)化、生態(tài)化演進(jìn)。這也是全球范圍的汽車制造公司、科技公司等開放合作，聚合起‘智能生態(tài)共同體’的最好機(jī)會(huì)。期待百度與戴姆勒的深化合作，將為汽車產(chǎn)業(yè)全球化的‘跨界牽手’做出表率，推動(dòng)全球自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)更進(jìn)一步發(fā)展。”

 

百度創(chuàng)始人李彥宏與戴姆勒股份公司董事會(huì)主席蔡澈博士

戴姆勒股份公司董事會(huì)主席蔡澈博士表示：“當(dāng)今汽車行業(yè)正發(fā)生巨變，戴姆勒持續(xù)推進(jìn)‘瞰思未來（C?A?S?E）’戰(zhàn)略，在中國和全球不斷創(chuàng)新。尤其在中國，自動(dòng)駕駛和智能互聯(lián)正以前所未有的速度迅猛發(fā)展，戴姆勒未來的成功也建立在引領(lǐng)該領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)方向和技術(shù)潮流的基礎(chǔ)之上。戴姆勒和百度已經(jīng)建立了緊密的伙伴關(guān)系，此次簽約成為雙方深化戰(zhàn)略合作的又一里程碑。”

 

百度Apollo合作伙伴戴姆勒獲得北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測試牌照?

2018年7月初，戴姆勒成為首家獲得北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測試牌照的國際汽車制造商，據(jù)悉獲得牌照的梅賽德斯-奔馳自動(dòng)駕駛測試車輛就搭載了由百度Apollo開放平臺(tái)提供的自動(dòng)駕駛技術(shù)。目前，這些測試車輛已在北京市海淀區(qū)的測試場內(nèi)進(jìn)行了大量測試。未來，雙方將繼續(xù)在已開放測試的公開道路上和專用測試場地中添加新的測試環(huán)境，提高場景復(fù)雜度。

而百度Apollo平臺(tái)，自2017年7月發(fā)布1.0版本，過去一年先后經(jīng)歷了多次升級，并于今年7月在2018百度AI開發(fā)者大會(huì)上正式發(fā)布了3.0版本。期間，李彥宏還宣布了全球首款L4級別自動(dòng)駕駛巴士“阿波龍”的量產(chǎn)下線，并與現(xiàn)場嘉賓共同見證了第100臺(tái)“阿波龍”下線，開啟自動(dòng)駕駛量產(chǎn)新起點(diǎn)。不僅如此，短短一年的時(shí)間，Apollo生態(tài)還聯(lián)合了119家來自汽車和技術(shù)領(lǐng)域的全球合作伙伴，共同推進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車的研發(fā)，其中不乏寶馬、福特等國際知名車企。

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