巴菲特：無人駕駛或讓保險(xiǎn)公司成為輸家
來源： 搜狐汽車
據(jù)美國財(cái)經(jīng)新聞網(wǎng)站CNBC報(bào)道，近日股神巴菲在參加CNBC一個(gè)節(jié)目時(shí)談到了自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展。他表示，自動(dòng)駕駛汽車將帶來一次市場格局的顛覆，目前很難判斷哪些公司將成為大贏家或輸家，但保險(xiǎn)公司可能面臨“傷害”，社會(huì)公眾將獲得更高的安全性，成為贏家。
因?yàn)樽詣?dòng)駕駛技術(shù)將讓汽車更加智能、更加安全，直接導(dǎo)致車禍數(shù)量下降，減少消費(fèi)者損失，乘車出行也將變得更加安全。但這將會(huì)給傳統(tǒng)的汽車保險(xiǎn)公司造成負(fù)面影響。
“毫無疑問?！卑头铺卣f，“任何增強(qiáng)汽車安全性的技術(shù)都對社會(huì)有益，對汽車保險(xiǎn)行業(yè)不利。但無論如何，汽車保險(xiǎn)行業(yè)一直都在努力提升汽車的安全性。他們推動(dòng)了安全帶及其他安全措施的普及。但如果沒有事故，也就不需要購買保險(xiǎn)了?！?/p>
而這似乎也已經(jīng)得到了實(shí)際驗(yàn)證。據(jù)悉，盡管目前自動(dòng)駕駛汽車尚未大規(guī)模普及，但包括特斯拉公司在內(nèi)，已有汽車公司在發(fā)售的車輛中整合了自動(dòng)駕駛技術(shù)（“輔助駕駛”或“半自動(dòng)駕駛功能”）。據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱，面向這些智能化、自動(dòng)化程度提升的汽車，美國的一些保險(xiǎn)公司已經(jīng)降低了保費(fèi)費(fèi)率，這自然也將影響到保險(xiǎn)公司長遠(yuǎn)的收入。
但是巴菲特也表示，目前很難判斷哪些公司將成為自動(dòng)駕駛汽車普及的大贏家，另外很難有一家公司在中短期之內(nèi)獨(dú)享自動(dòng)駕駛的大蛋糕。
比爾蓋茨則認(rèn)為，無人駕駛汽車可能還需要再過15年才能對整個(gè)保險(xiǎn)行業(yè)產(chǎn)生重大影響。即便是到那時(shí)，哪怕是最激進(jìn)的無人駕駛汽車公司也承認(rèn)無法完全避免交通事故。
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