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超乎想象 深度學(xué)習(xí)除了自動(dòng)駕駛還能為我們做些什么?

來源: 搜狐汽車

發(fā)表于: 2018.05.10
   

 

原標(biāo)題:超乎想象 深度學(xué)習(xí)除了自動(dòng)駕駛還能為我們做些什么?

作者:文/搜狐汽車 馬良

【搜狐汽車 遠(yuǎn)光燈】學(xué)習(xí)與思考能力可以說是人類與機(jī)器最本質(zhì)的區(qū)別,人類可以通過學(xué)習(xí)與思考來實(shí)現(xiàn)自我進(jìn)化,而機(jī)器必須通過人類賦能才能實(shí)現(xiàn)特定的功能。在電影里,我們也曾經(jīng)無數(shù)次暢想過人工智能時(shí)代的樣子,但是結(jié)果往往是以人類被機(jī)器統(tǒng)治而收尾。

超乎想象 深度學(xué)習(xí)除了自動(dòng)駕駛還能為我們做些什么?

深度學(xué)習(xí)技術(shù)的出現(xiàn)讓機(jī)器第一次擁有了一定的“獨(dú)立思考”能力,而這種“獨(dú)立思考”的能力恰恰正是當(dāng)下火熱的自動(dòng)駕駛技術(shù)所迫切需要的,于是乎深度學(xué)習(xí)技術(shù)與汽車行業(yè)擦出了激烈的火花。

什么是深度學(xué)習(xí)?

大部分人聽說“深度學(xué)習(xí)”這個(gè)詞大概都是來自于AlphaGo戰(zhàn)勝柯潔的新聞,此后網(wǎng)絡(luò)上也出現(xiàn)了鋪天蓋地的文章來為大家科普“深度學(xué)習(xí)”這個(gè)詞。可是大部分的解釋正如這個(gè)詞本身的名字一樣,過于“深度”,看了半天還是云里霧里。其實(shí)“深度學(xué)習(xí)”可以總結(jié)為很簡(jiǎn)單的一句話:通過多層次的分析和計(jì)算手段,得到結(jié)果的一種方法。

超乎想象 深度學(xué)習(xí)除了自動(dòng)駕駛還能為我們做些什么?

那么是如何通過多層次分析和計(jì)算呢?主要方法便是神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。大腦可以說是身體中最為神奇的一個(gè)器官,大腦中的神經(jīng)元通過互相連接或是斷開來讓我們想起或是忘記一切事情,來讓我們思考問題或是計(jì)算公式。借助多層神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),電腦也可以實(shí)現(xiàn)類似于大腦思考的過程,對(duì)輸入的問題給出正確的答案。

深度學(xué)習(xí)能為自動(dòng)駕駛做些什么?

發(fā)生在3月19日的Uber自動(dòng)駕駛測(cè)試車致命車禍曾給自動(dòng)駕駛行業(yè)蒙上了短暫的陰霾,但是這并不能阻擋自動(dòng)駕駛技術(shù)前行的步伐。不過,事故還是暴露出了一些當(dāng)下自動(dòng)駕駛技術(shù)普遍存在的問題,無法做到對(duì)突發(fā)情況百分百的及時(shí)感知與決策。

超乎想象 深度學(xué)習(xí)除了自動(dòng)駕駛還能為我們做些什么?

要想做出正確的決策前提就必須要做到完全的感知,對(duì)于目前的自動(dòng)駕駛技術(shù)而言,識(shí)別車前到底是一個(gè)行人還是一輛車已經(jīng)不是什么難題,但如果要判斷這是一輛轎車還是一輛SUV,行人是一個(gè)成人還是一個(gè)小孩可能并不是那么容易。要想做到更高等級(jí)的識(shí)別,就必須借助深度學(xué)習(xí)技術(shù)。

圖像識(shí)別是深度學(xué)習(xí)最為擅長(zhǎng)的,只需對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行訓(xùn)練,系統(tǒng)便可以實(shí)現(xiàn)正確的識(shí)別結(jié)果,但是在訓(xùn)練的時(shí)候需要一個(gè)由幾萬張以上圖片組成的訓(xùn)練集,這個(gè)訓(xùn)練集所包含的圖片數(shù)量越多,最終結(jié)果識(shí)別的準(zhǔn)確率便會(huì)越高。通過深度學(xué)習(xí),自動(dòng)駕駛系統(tǒng)不僅能做到基本的路徑識(shí)別、行人識(shí)別、道路標(biāo)識(shí)識(shí)別、信號(hào)燈識(shí)別、障礙物以及環(huán)境識(shí)別,還可以實(shí)現(xiàn)一些高難度的識(shí)別。

超乎想象 深度學(xué)習(xí)除了自動(dòng)駕駛還能為我們做些什么?

例如使用常規(guī)的圖像識(shí)別方法,如果馬路邊緣的道牙沒有特定的顏色,系統(tǒng)就無法很好的判斷出道路的邊界,自動(dòng)駕駛汽車就很有可能會(huì)撞擊道路邊緣。而當(dāng)使用了深度學(xué)習(xí)技術(shù)之后,圖像識(shí)別系統(tǒng)就可以很好地區(qū)分出哪里是馬路,哪里是馬路邊緣的道牙。還有一種極端的情況便是如何實(shí)現(xiàn)在沒有車道線的地方自動(dòng)駕駛,這時(shí)我們可以用人在沒有車道線的路況下開車的數(shù)據(jù)來訓(xùn)練神經(jīng)網(wǎng)絡(luò), 訓(xùn)練好之后, 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在沒有車道線的時(shí)候也能大概判斷未來車可以怎么開。

除了自動(dòng)駕駛深度學(xué)習(xí)還能為我們做些什么?

當(dāng)然深度學(xué)習(xí)能為我們做的遠(yuǎn)不止自動(dòng)駕駛,理論上講,只需要給出特定的訓(xùn)練集并采用特訓(xùn)練方法,深度學(xué)習(xí)可以學(xué)習(xí)人類的各種思考與判斷能力,開頭提到的AlphaGo便是一個(gè)很好的例子。不過讓我們的車掌握圍棋技巧顯然是多余且不切合實(shí)際的,那么深度學(xué)習(xí)還能讓汽車掌握哪些能力呢?

超乎想象 深度學(xué)習(xí)除了自動(dòng)駕駛還能為我們做些什么?

基于深度學(xué)習(xí)的智能語音系統(tǒng)將是未來汽車發(fā)展的一個(gè)重點(diǎn)方向,盡管目前對(duì)于深度學(xué)習(xí)來說,語音識(shí)別遠(yuǎn)不及圖像識(shí)別的效果好,但是隨著時(shí)間的推移,未來智能語音系統(tǒng)將可以清楚地分辨出車內(nèi)不同成員的聲音并且針對(duì)于他們的習(xí)慣來進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)置。這樣一來車內(nèi)系統(tǒng)無論是實(shí)體按鍵還是虛擬按鍵都可以統(tǒng)統(tǒng)取消了。

超乎想象 深度學(xué)習(xí)除了自動(dòng)駕駛還能為我們做些什么?

V2X技術(shù)目前正在向我們快速走來,未來必將是一個(gè)車聯(lián)萬物的時(shí)代,這意味著你只要坐在車內(nèi)幾乎就可以控制一切跟你生活息息相關(guān)的事情。而當(dāng)深度學(xué)習(xí)技術(shù)被發(fā)揮到極致的時(shí)候,你的車幾乎掌握你的每一個(gè)習(xí)慣甚至是每一個(gè)想法,也許只要你的腦中飄過一絲“我想洗澡”的想法,你家里的熱水器就會(huì)自動(dòng)開啟并調(diào)整到合適溫度。

也許在短時(shí)間內(nèi)上面的場(chǎng)景將只是我們的一個(gè)暢想,但是我們也不能忘記,科技前行的步伐遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我們的想象。深度學(xué)習(xí)技術(shù)的大量運(yùn)用正是人工智能時(shí)代到來的一大標(biāo)志,而在人工智能時(shí)代我們身邊的大部分事物必將被完全顛覆,對(duì)于汽車來說也正是如此。

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