上汽集團與Mobileye拓展合作 智能駕駛呈現(xiàn)“新四化”發(fā)展
來源：今日爆點
速途網(wǎng)1月12日消息 近日，上汽集團股份有限公司與Mobileye達成協(xié)議，雙方將制定智能駕駛技術(shù)聯(lián)合開發(fā)計劃，同時上汽集團自主開發(fā)的第一代智能駕駛中央控制器將搭載Mobileye最新的視覺芯片。
據(jù)悉，上汽集團是國內(nèi)首家與Mobileye開展合作的汽車廠家，2016年公司已推出了應用Mobileye ADAS技術(shù)方案的多款整車產(chǎn)品。今年上汽集團將整合Mobileye ADAS技術(shù)方案推出搭載第一代智能駕駛中央控制器的智能駕駛汽車。
目前，汽車市場正在迎來“電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”新四化發(fā)展趨勢，智能駕駛也是目前各大跨國車企和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)大力研發(fā)和競相進入的焦點。
目前，上汽集團正在與中移動、華為共同推進智能出行服務暨下一代蜂窩車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，布局未來智慧城市智慧交通系統(tǒng)的商業(yè)服務；加入5GAA聯(lián)盟，獲得美國加州自動駕駛測試牌照。除此之外，與武漢光庭信息合作，控股武漢中海庭數(shù)據(jù)技術(shù)有限公司，正式進入高精度地圖這一智能駕駛核心技術(shù)領(lǐng)域；與同濟大學建立國內(nèi)首個智能駕駛測評基地，占地面積1370畝，可以模擬百余種交通場景。
截至去年年底，上汽集團已完成兩代智能駕駛整車平臺開發(fā)，以及集成5G通訊技術(shù)的車聯(lián)網(wǎng)平臺，并開展了“最后一公里”自主泊車、高速公路、低速擁堵城區(qū)駕駛等應用場景下的智能駕駛技術(shù)研究，整車測試累計里程超過5萬公里。
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