歷時(shí)6個(gè)月，經(jīng)過國(guó)內(nèi)六大賽區(qū)以及國(guó)際四大賽區(qū)層層篩選，共26個(gè)優(yōu)秀創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目從400余個(gè)報(bào)名項(xiàng)目中脫穎而出，齊聚中國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽第二屆國(guó)際新能源及智能汽車大賽（以下簡(jiǎn)稱“大賽”）全球挑戰(zhàn)賽，一同爭(zhēng)奪2018年1月20日在北京釣魚臺(tái)國(guó)賓館與中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2018）同期舉辦的全球總決賽入場(chǎng)券。

首屆國(guó)際新能源及智能汽車大賽總決賽現(xiàn)場(chǎng)

中國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽第二屆國(guó)際新能源及智能汽車大賽全球挑戰(zhàn)賽將于2018年1月6日在北京理工大學(xué)舉辦，作為新能源及智能汽車創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域的專業(yè)賽事，大賽主要對(duì)新能源汽車領(lǐng)域電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化、共享化等方面的創(chuàng)新項(xiàng)目進(jìn)行選拔，此次晉級(jí)全球挑戰(zhàn)賽涉及電動(dòng)化的項(xiàng)目包括固態(tài)鋰電池、鋁空燃料電池、基于V2G的交流快充技術(shù)等；

涉及智能化的項(xiàng)目包括激光雷達(dá)、光場(chǎng)攝像頭、車載操作系統(tǒng)等；涉及輕量化的項(xiàng)目包括碳纖維復(fù)合材料、鎂合金、鋁基降噪材料、泡沫鋁防撞材料等。除此之外，還有AMR磁傳感器、智能玻璃等行業(yè)創(chuàng)新項(xiàng)目參賽，在涉及領(lǐng)域方面此次大賽可謂是新能源及智能汽車創(chuàng)新行業(yè)最全面的賽事。

部分參演項(xiàng)目展示

為加強(qiáng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)者之間的交流和互動(dòng)，本次挑戰(zhàn)賽“路演+評(píng)委提問”2個(gè)考核環(huán)節(jié)基礎(chǔ)上，增加了選手互動(dòng)問答環(huán)節(jié)，同領(lǐng)域、相近領(lǐng)域或有交叉領(lǐng)域的項(xiàng)目之間可以相互提問，以在賽場(chǎng)上碰撞出更多技術(shù)與思想的火花。

本屆大賽由中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)、中國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽組委會(huì)辦公室、中關(guān)村科技園區(qū)管理委員會(huì)共同指導(dǎo)，由中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)雙創(chuàng)中心、騰訊汽車、中國(guó)技術(shù)交易所、北京理工大學(xué)聯(lián)合承辦。

大賽承擔(dān)著在全球范圍內(nèi)篩選新能源及智能汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化、共享化等方面優(yōu)秀項(xiàng)目的任務(wù)，同時(shí)也為優(yōu)秀創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目提供了國(guó)際化展示交流平臺(tái)及產(chǎn)業(yè)、資本等資源的支持。

作為國(guó)內(nèi)新能源及智能汽車領(lǐng)域最專業(yè)、最權(quán)威、最具影響力的國(guó)際化服務(wù)平臺(tái)，大賽致力于為創(chuàng)業(yè)者提供權(quán)威的創(chuàng)業(yè)輔導(dǎo)及實(shí)現(xiàn)孵化落地的機(jī)會(huì)，同時(shí)借助中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)整合行業(yè)資源的優(yōu)勢(shì)與國(guó)際影響力，幫助創(chuàng)業(yè)者對(duì)接市場(chǎng)、對(duì)接政策、對(duì)接資本、對(duì)接創(chuàng)業(yè)伙伴、對(duì)接國(guó)際和國(guó)內(nèi)，實(shí)現(xiàn)支持新能源汽車以及智能汽車的技術(shù)革新，助力中國(guó)新能源及智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)供給側(cè)改革。

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