近日在東京舉辦的GPU技術(shù)大會(huì)上，英偉達(dá)披露了基于Xavier的下一代DRIVE平臺(tái)的細(xì)節(jié)，他們稱(chēng)這是“世界上最復(fù)雜的片上系統(tǒng)”。這款Xavier可以獲取汽車(chē)外部和內(nèi)部的傳感器數(shù)據(jù)，通過(guò)神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)來(lái)提供基于360度環(huán)繞式感知的應(yīng)用，輔以眼球追蹤、手勢(shì)識(shí)別以及自然語(yǔ)言理解等技術(shù)。
搭載了 Nvidia DRIVE IX 軟件開(kāi)發(fā)套件的汽車(chē)，可以向駕駛員播報(bào)車(chē)外的安全隱患，同時(shí)留意駕駛員是否有困倦和分心的跡象。
此外， DRIVE Xavier 也可以作為一名“副駕駛”，接管車(chē)子的自適應(yīng)巡航控制、車(chē)道保持、以及自動(dòng)變更車(chē)道等操作。
值得一提的是，該軟件還可以通過(guò) Wi-Fi 或蜂窩網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行更新，從而在車(chē)輛的整個(gè)生命周期內(nèi)實(shí)現(xiàn)其它功能。
在年初的CES 2017上，我們已經(jīng)看到了英偉達(dá)AI智能汽車(chē)測(cè)試了，而英偉達(dá)和奔馳合作開(kāi)發(fā)AI智能汽車(chē)已經(jīng)有三年的時(shí)間了?，F(xiàn)在，有了Xavier這套AI硬件系統(tǒng)，英偉達(dá)有能力為任何一家汽車(chē)制造商提供完整的智能汽車(chē)解決方案。
看起來(lái)英偉達(dá)已經(jīng)不甘心于成為GPU領(lǐng)域老大，他們希望能夠借著AI的風(fēng)潮瞄準(zhǔn)AI智能汽車(chē)硬件的老大去了。
