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特斯拉中國工廠落戶上海臨港?別急,這事兒還沒定呢

來源:極客汽車

發(fā)表于: 2017.07.12
   

一條未經(jīng)任何官方渠道宣布的消息,在朋友圈刷了一天的屏,沒錯,我說的就是特斯拉在國內(nèi)建廠的事兒。

今天早上一張照片在各個微信群里瘋轉(zhuǎn)。照片里顯然是一個簽約儀式現(xiàn)場的布置,從標(biāo)牌上可以看出雙方是上海政府以及特斯拉??吹竭@張照片,所有人都明白了:原來前幾天瘋傳的特斯拉工廠落戶上海的事情,這么快就要坐實了。特斯拉中國工廠落戶上海臨港?別急,這事兒還沒定呢

從中午開始,各個媒體開始陸續(xù)發(fā)布消息:上海市政府已經(jīng)與特斯拉就特斯拉在上海建廠的事宜達成了協(xié)議,并進行了簽約,根據(jù)協(xié)議,新工廠將會落戶在上海臨港,這和之前所傳聞的基本一致。

還有另一種聲音說,上海本地有三家集團在爭取和特斯拉合作的機會,包括臨港集團、國盛集團以及上海電氣集團。而這個上海電氣集團,又是上海臨港集團的控股股東,所以受到這個消息的影響,今天上海臨港的股票漲停了。特斯拉中國工廠落戶上海臨港?別急,這事兒還沒定呢

當(dāng)然,就像開頭說的,這個消息自始至終都沒有經(jīng)過任何官方渠道的證實,但是呢,在大家看來,基本上特斯拉落戶上海,并且和臨港集團合作這事兒已經(jīng)是八九不離十了,這也意味著傳聞許久、鬧得得沸沸揚揚的特斯拉落戶中國建廠的事情,基本上塵埃落定。

一時間,各種分析文章以及新聞鋪天蓋地,在這個下午刷爆了朋友圈。

但是在晚上,神轉(zhuǎn)折來了:上海臨港集團發(fā)布了一個澄清公告,公告里說到,截止目前,上海臨港還沒有與特斯拉公司進行過接觸,也沒有和特斯拉在中國建廠的事宜有合作意向,而且沒有簽署任何協(xié)議。特斯拉中國工廠落戶上海臨港?別急,這事兒還沒定呢

這個澄清公告可以說是打了所有人的臉,特斯拉沒有和上海臨港合作,那會是誰呢?當(dāng)然今天下午在微信群里也有消息說,其實真正和特斯拉合作的是上海電氣集團。

當(dāng)然,「工廠落戶上?!惯@件事有兩層疑問。一方面,特斯拉的工廠究竟落戶在上海哪兒?另外一方面,特斯拉究竟和誰去合資建廠?因為按照中國的規(guī)定,國外的汽車品牌要進入中國國產(chǎn),必須尋找一個本土的公司去合作合資建廠。

第一個疑問,臨港集團已經(jīng)做了澄清,那或許特斯拉的工廠真的不會落戶到臨港,但是另外一個疑問,特斯拉到底和誰去合資做這個廠?目前來看獨資的情況是不太可能的,但是特斯拉也不會找一個國內(nèi)的整車廠去合作,因為有消息說,上海市政府曾經(jīng)給上汽和特斯拉牽線搭橋,但是 被 Elon Musk 拒絕,然后他公開表示不會和整車廠合作。特斯拉中國工廠落戶上海臨港?別急,這事兒還沒定呢

所以,一些分析和猜測認為,特斯拉很有可能找一家和電力、能源相關(guān)的企業(yè)合作,畢竟特斯拉其實真正想做的也是一家能源公司。

那這個傳說中的上海電氣集團是做什么的呢?他們最主要的業(yè)務(wù)就是新能源裝備工業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè),其中新能源裝備又是他們的一個核心業(yè)務(wù)。上海電氣集團的產(chǎn)品覆蓋火力發(fā)電機組、核電設(shè)備、風(fēng)電設(shè)備、燃氣輪機等等等等,看起來,和特斯拉還挺對路。

當(dāng)然,上海電氣集團也是「傳說中」的合作方,他們目前也并沒有什么「官宣」。

雖然事情還有很多疑問,但是我們基本上可以看到,特斯拉在國內(nèi)建廠的事情也算是有了一個相對來說比較確定的答案,那就是落戶上海。這么一來,上海其實就成為了名副其實的國內(nèi)的新能源車的一個核心區(qū)域,有大的整車廠,有新造車團隊,還有像特斯拉這樣的標(biāo)桿企業(yè)。細思極恐。

而對于特斯拉來說,在國內(nèi)建廠,應(yīng)該是必須要走的一步了。就像之前分析的那樣,美國的政策并不明朗,尤其是退出了巴黎協(xié)定之后。另一方面,Model 3 對特斯拉來說非常重要,而中國又是一個非常大的市場,所以在國內(nèi)去建廠投產(chǎn)自己的產(chǎn)品,通過這種辦法降低種種成本,也就勢在必行。

從時間節(jié)點來看,2017 年敲定建廠的事情,那等到車子真正被生產(chǎn)出來,至少得 2019-2021 年了,這其實和國外那些傳統(tǒng)整車廠在國內(nèi)推出純電動車的時間節(jié)點是比較重合的。到那個時候,整個市場的競爭會非常非常的激烈,特斯拉由于有國產(chǎn)的優(yōu)勢,或許可以在競爭中占到一定的先機。當(dāng)然另一方面,由于 2020 年開始國家補貼就消失了,所以不管是國內(nèi)的電動車品牌還是國外的電動車品牌,大家都是處在一個公平競爭的環(huán)境下。所以對于特斯拉來說,這個時間節(jié)點是必須要抓住的,完完全全的時不我待。

但是,這事兒也應(yīng)該冷靜一點兒來看,雖然 iPhone 在中國年產(chǎn)千萬臺,但機身上寫的依然是「Designed by Apple in California」。

至于最終的答案,相信用不了多久就會揭曉了。特斯拉中國工廠落戶上海臨港?別急,這事兒還沒定呢

 

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