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圖森系統(tǒng)來幫忙 陜汽HD做自動(dòng)駕駛測試

來源:卡車之家

發(fā)表于: 2017.07.09
   

段時(shí)間,通過爆出的照片我們判斷出,陜汽最新一代卡車HD重卡正在進(jìn)行自動(dòng)駕駛測試,受到許多卡友的關(guān)注。最近我們又收到一段應(yīng)該是圖森爆出的視頻,搭載了圖森tuSimple自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的陜汽HD正在進(jìn)行路試。

早先圖森CEO介紹其產(chǎn)品時(shí)說過,圖森的無人駕駛貨車將在限定路段自動(dòng)駕駛,既高速公路自動(dòng)駕駛,非高速公路人工駕駛。而視頻中的內(nèi)容就印證了此前的產(chǎn)品介紹:在本段視頻當(dāng)中,搭載圖森自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的陜汽,從港口到港口之間的高速路段,全程實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)駕駛。

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和普通車輛相比,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的陜汽HD車頂加裝了一字排開的6個(gè)攝像頭,下方中間位置也有一個(gè)檢測裝置用來檢測道路情況。

視頻中展示了兩段HD超車的情況,一種是正常行駛過程當(dāng)中,當(dāng)前車速度過慢的情況之下超車,一種是當(dāng)后車超車后變道減速,搭載自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的HD超車的情況。

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在兩種超車過程當(dāng)中,HD上的駕駛員均沒有對方向、油門、剎車采取任何的措施,完全通過圖森自動(dòng)駕駛系統(tǒng)自動(dòng)完成。從檢測到前面車輛速度過慢,到開啟轉(zhuǎn)向燈發(fā)出超車信號(hào),向右側(cè)車道變道并且超越行駛過慢的車輛,到最后開啟右轉(zhuǎn)向燈發(fā)出信號(hào),在安全距離范圍之內(nèi)回歸到原先行駛車道可以說是一氣呵成,并且整個(gè)操作過程完全符合我國的交通法規(guī)。

圖森系統(tǒng)來幫忙 陜汽HD做自動(dòng)駕駛測試
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不過,我國現(xiàn)行的法規(guī)并不允許無人駕駛上路,這不前幾天百度李彥宏就因?yàn)檫@事兒成功引起了北京交管部門的注意。搭載圖森的陜汽HD的高速公路的自動(dòng)駕駛測試,是否也屬于這種范疇之內(nèi)我們不得而知。

隨著國際上自動(dòng)駕駛技術(shù)在車輛上面的應(yīng)用,國內(nèi)也積極的加入了這股熱潮當(dāng)中,在重卡領(lǐng)域,首先是福田聯(lián)合百度,隨后一汽解放推出自動(dòng)駕駛卡車,陜汽也正式加入到了自動(dòng)駕駛的大軍當(dāng)中。

隨著技術(shù)的成熟和開放,想必在不就的將來,或許國內(nèi)卡車再也不用兩個(gè)司機(jī),再也不用司機(jī)熬著瞌睡來駕駛車輛,自動(dòng)駕駛的應(yīng)用,畢竟改變?nèi)澜珩{駛員的現(xiàn)狀。

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