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智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)正在走向融合發(fā)展,未來安全成重中之重

來源:蓋世汽車

發(fā)表于: 2019.04.04
   
智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)正在走向融合發(fā)展,未來安全成重中之重

圖片來自“億歐網(wǎng)”

4月3日,“第六屆國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會(CICV 2019)”組委會于北京亦莊召開新聞發(fā)布會。北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會副主任沈永剛、中國汽車工程學(xué)會常務(wù)副理事長兼秘書長張進(jìn)華、清華大學(xué)蘇州研究院院長成波教授、國汽(北京)智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司副總經(jīng)理/中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長公維潔、北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心政府事務(wù)項目經(jīng)理王哲出席了本次會議。

去年12月,北京市交通委下發(fā)通知,正式宣布印發(fā)《北京市關(guān)于加快推進(jìn)自動駕駛車輛道路測試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見(試行)》和《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細(xì)則(試行)》兩個文件,正式為北京地區(qū)的自動駕駛路測提出了管理規(guī)范。

值得注意的是,第一條無人駕駛測試試點道路被定在亦莊。位于開發(fā)區(qū)的國家智能汽車與智慧交通示范區(qū)亦莊基地是北京首個面向L1到L5級別自動駕駛車輛建設(shè)的自動駕駛封閉測試場,占地600余畝,涵蓋85%的駕駛場景,目前測試場已竣工,設(shè)備調(diào)試完畢,即將開放應(yīng)用。

北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會副主任沈永剛表示,為支持保障智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展需求,北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)在基礎(chǔ)設(shè)施和政策上分別給予了支持。其介紹,截至2018年底,北京市自動駕駛車輛開放測試道路共44條,累計里程123公里;北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)擁有其中24條開放測試道路,累計測試?yán)锍踢_(dá)到74.4公里。

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沈永剛透露,開發(fā)區(qū)正在推進(jìn)建設(shè)的全域開放自動駕駛測試道路,覆蓋面積達(dá)40平方公里,累計雙向道路里程達(dá)370.77公里。

清華大學(xué)蘇州研究院院長成波做了主題為“全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展形勢”的演講,他表示:“全球范圍內(nèi)已進(jìn)入智能汽車快速發(fā)展期,但安全可靠性與監(jiān)管體系仍需加強,這也將成為重中之重?!?/p>

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眾所周知,從全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展來看,美國、歐洲、日本、中國等工業(yè)大國越來越重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,紛紛制定了國家戰(zhàn)略推動產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,智能網(wǎng)聯(lián)汽車的競爭正在成為國家與國家之間的競爭。

對比國內(nèi)外智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展路徑,一條是優(yōu)先發(fā)展車載智能,有限布局基礎(chǔ)設(shè)施;另一條是智能汽車和智能道路協(xié)同發(fā)展的車路一體化路徑。成波表示,目前,國外大部分選擇了第一條路徑,我國則選擇了第二條路徑。我國在5G通信、道路基礎(chǔ)設(shè)施方面給予了極大支持,在大力發(fā)展智能汽車的同時,加大基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),形成商業(yè)應(yīng)用的規(guī)模效應(yīng),推動我國的智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)在全球范圍內(nèi)從跟隨到并跑再到領(lǐng)跑的階段。

成波認(rèn)為,智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在發(fā)生新的變化:1、基于智能汽車的出行服務(wù)已經(jīng)成為焦點;2、自動駕駛商業(yè)落地正在加速推進(jìn),代客泊車成為企業(yè)的重要落腳點;3、功能安全與信息安全正在成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重中之重;4、以5G/V2X為基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用時代即將到來;5、普通道路上行駛的L3級已經(jīng)接近量產(chǎn),L4/L5自動駕駛?cè)沃氐肋h(yuǎn)。其預(yù)計2020年高速公路會實現(xiàn)自動駕駛,一般城市的應(yīng)用將會在2025年以后實現(xiàn)。

此外,億歐汽車了解到,為推動汽車技術(shù)進(jìn)步與跨行業(yè)間的技術(shù)融合,進(jìn)一步推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,2019年5月29-31日,中國汽車工程學(xué)會、清華大學(xué)蘇州汽車研究院、國汽(北京)智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司、北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)將在北京亦創(chuàng)國際會展中心聯(lián)合舉辦“第六屆國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會(CICV2019)。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)正在走向融合發(fā)展,未來安全成重中之重

國汽(北京)智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司副總經(jīng)理、中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長公維潔針對目前“第六屆國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會(CICV)”總體籌備情況進(jìn)行介紹說明,CICV 2019年會活動形式將包括技術(shù)大會、9000平米大型專業(yè)展覽、自動駕駛車輛封閉示范區(qū)試乘體驗、V2X公開道路試乘試駕、企業(yè)創(chuàng)新成果發(fā)布會、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)項目路演等。屆時預(yù)計將有1500名行業(yè)代表參會交流。

 

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