黑河市位于中國的最北部，地處寒溫帶，位于東經127.53°，北緯50.22°，每年有6個月以上的時間溫度低于0℃，最低氣溫甚至達-42℃。2019年2月26日，”聚智·行遠——北汽新能源2019年高寒試驗探營”再次來到黑河，解密北汽新能源（北汽藍谷 600733）旗下搭載達爾文系統(tǒng)的智能純電動車型EX5和即將上市的EX3，在高寒試驗中的表現(xiàn)與抗低溫技術。

嚴苛”三高”試驗驗證品質，EX5、EX3同場挑戰(zhàn)低溫

北汽新能源經過7年的時間，已探索出一套完整的純電動汽車三高試驗體系。每一款車型在上市前須經過146項關鍵系統(tǒng)驗證、378項整車級驗證、1500項關鍵指標，來驗證產品在各種極限條件下的性能表現(xiàn)與品質。

本次著重體驗的兩款車型均誕生于北汽新能源達爾文系統(tǒng)，北汽新能源EX5作為一款全智能長續(xù)航純電SUV，其三電系統(tǒng)在低溫下的運行狀態(tài)，及作為一款SUV的通過性成為本次體驗的重點科目。而即將上市的人工智能跨界SUV 北汽新能源EX3，則重點展示了電池的加熱、保溫，及其冰面、崎嶇路面上的操控與舒適性。

智能溫控 低溫性能平穩(wěn)操控

參與測試的兩款車型均搭載北汽新能源研發(fā)的智能電池溫控系，這套系統(tǒng)能夠智能管理電池，具備自動加熱、保溫功能，并可以優(yōu)化電機動力輸出，系統(tǒng)化調教整車性能，全面監(jiān)測整車260個部件數(shù)據，成為其應對高寒環(huán)境與復雜路況的武器。

在低溫充電測試環(huán)節(jié)，將冬季室外停放一夜的EX5、EX3進行直流充電，車輛搭載的EMD3.0智能電控開始發(fā)揮作用，首先對電池進行加熱，3分鐘后，電池溫度提升，恢復良好活性，便自動開始”邊加熱、邊充電”模式，待電池溫度達到最佳狀態(tài)（即20度左右），開始全力充電，并實時監(jiān)測電池溫度以保證充電達到最佳效率。

EMD3.0智能電控 確保冰面行駛穩(wěn)定

而在顛簸路、強化路以及冰面駕駛等動態(tài)測試環(huán)節(jié)，EMD3.0智能電控系統(tǒng)根據車輛行駛狀態(tài)，通過毫秒級指令傳輸，實時匹配電量與動力輸出。其配備的ASR智能驅動防滑控制系統(tǒng)，通過對比監(jiān)測輪速及實際車速，判斷車輪是否打滑，實時控制電機輸出扭矩，防止車輛出現(xiàn)打滑、甩尾等情況，最大程度提升EX5和EX3在冰雪路面、冰面上的操控與制動表現(xiàn)，確保車輛平穩(wěn)安全行駛。

V2V、V2L外供電 帶來便捷新體驗

此外，現(xiàn)場還針對北汽新能源EX3和EX5搭載的車對車充電功能（V2V）、車載外供電功能（V2L）進行了體驗，在寒冷的冰面上燒開一壺開水，為低溫條件下電量不足的電腦、手機、無人機進行充電，V2L外供電功能帶來的便捷體驗看得見、摸得著，讓出行生活更加豐富。

EX3全氣候電池恒溫調控 有效保障續(xù)航、性能

在本次高寒試驗中，北汽新能源EX3憑借工況501km、60km/h等速超600km的續(xù)航獲得了格外關注，而超長續(xù)航的秘密來源于其搭載的全氣候電池。據悉，全氣候電池不僅有著高容量、高密度、高安全性等特點，還擁有恒溫調控與自動保溫功能，能降低極寒環(huán)境下的續(xù)航衰減，并顯著充電速度慢與車輛動力性能。

據試驗現(xiàn)場工程師介紹，EX3搭載的全氣候電池，通過液態(tài)熱管理系統(tǒng)可以迅速提升電池溫度，尤其是在-30℃的極寒條件下，整體加熱速率更高，更短的加熱時間意味著電池能更快的進入合理工作溫度，電池充電變得更快、更高效。此外，通過EMD3.0智能電控系統(tǒng)對于電池溫度的實時監(jiān)控，這套熱管理系統(tǒng)還能為電池進行及時降溫，來確保電池處于合理工作溫度，這樣通過”一熱一冷”的熱管理，全氣候電池便實現(xiàn)了對電池的恒溫調控，無論極寒還是高溫都能保證電池處于合理的工作溫度，從未實現(xiàn)更高效的充電與更穩(wěn)定的續(xù)航。

如果說液態(tài)熱管理系統(tǒng)是EX3應對低溫的秘密武器，那么電池保溫技術則是保證EX3在低溫環(huán)境中動力性能與續(xù)航更穩(wěn)定的法寶，而這一功能同樣應用在了EX5車型上。在充滿電后，保溫系統(tǒng)將繼續(xù)工作，使用外接充電電源的電能，可以持續(xù)6小時為極寒環(huán)境下的電池進行加熱，提升電池活性，確保電機功率輸出與續(xù)航更加穩(wěn)定。

本次高寒試驗探營之旅，北汽新能源EX5、EX3展示出了在低溫環(huán)境下過硬的品質，這得益于北汽新能源對于三電技術的不斷研發(fā)與積累，從EMD3.0智能電控，到全氣候電池，從最早建立完整的純電動汽車三高試驗體系，到基于整車人工智能推出的達爾文系統(tǒng)。北汽新能源的純電動汽車技術與研發(fā)一直處于行業(yè)領先地位，并在持續(xù)引領著中國純電動汽車技術的發(fā)展與開拓。而依托技術的不斷進步，北汽新能源也將一直為消費者提供可信賴、高品質的出行體驗。

上一篇：吉利發(fā)布支持5G與C-V2X的量產車型計劃 下一篇：實景導航 L2自動駕駛 解讀榮威MARVELX