來(lái)源:EV視界
【EV視界報(bào)道】繼官圖首次曝光后,吉利汽車又釋放出旗下全新純電轎車GE11的一組外觀細(xì)節(jié)圖。從圖片看,吉利GE11采用了全新設(shè)計(jì)理念,造型極簡(jiǎn)、前衛(wèi)。封閉式前臉、“一”字簡(jiǎn)明前大燈、一體式溜背造型等元素,凸顯了吉利GE11科技、極簡(jiǎn)、前衛(wèi)的特質(zhì)。此外,吉利GE11在保持前衛(wèi)造型的同時(shí),也兼顧了空氣動(dòng)力學(xué)效果,其風(fēng)阻系數(shù)低至0.2375cd,可媲美特斯拉Model 3、奔馳CLA等豪華車型。據(jù)了解,吉利GE11將在今年第一季度上市。
吉利GE11的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言以科技、極簡(jiǎn)、前衛(wèi)作為主基調(diào),外觀細(xì)節(jié)具有極強(qiáng)的辨識(shí)度。其封閉式前臉造型簡(jiǎn)約、前衛(wèi)。一字簡(jiǎn)明大燈采用矩陣式設(shè)計(jì),狹長(zhǎng)的日行燈輔以三條平行的LED燈帶,富有科技感,帶來(lái)更高的可視度和更清晰的視野。下格柵“雙C”式的紋理呈放射狀向兩側(cè)延伸,降低了視覺(jué)重心,使得車頭從正面看上去更加扁平。此外,吉利GE11的機(jī)艙蓋上有凸起的U型棱線設(shè)計(jì),可將行駛過(guò)程中的氣流導(dǎo)向車身兩側(cè),降低車身風(fēng)阻、提升續(xù)航里程,同時(shí)也可提高機(jī)艙蓋剛度。
從側(cè)面看,吉利GE11整體采用流體曲面設(shè)計(jì),流暢的背部曲線、平滑的上腰線和上揚(yáng)的下腰線,將車身的各個(gè)曲面相互融合,使整車在視覺(jué)上保持著很強(qiáng)的一體性和連貫性。車頂?shù)囊惑w式溜背弧線,呈現(xiàn)出流暢舒展的視覺(jué)效果;平滑的上腰線與前大燈、后尾燈首尾相接,橫貫整個(gè)車身;上揚(yáng)的腰線尾端與后輪眉相接,與上腰線形成呼應(yīng)。三條特征線均起始于位于車頭的某一點(diǎn),最終全部匯聚,延伸至車尾。
吉利GE11的尾燈采用一體式設(shè)計(jì),銀色的鍍鉻條將兩側(cè)尾燈連成一體,修長(zhǎng)的燈帶造型與前大燈形成呼應(yīng)。微微上翹的小鴨尾營(yíng)造出動(dòng)感舒展的視覺(jué)效果,有助于增加車輛行駛的穩(wěn)定性。
此外,吉利GE11采用了和特斯拉model3一樣的前擋+車頂+后擋全幅式玻璃天頂,一體化的造型可以為駕乘者提供了iMAX級(jí)別的視覺(jué)體驗(yàn),以及更通透的采光效果。
細(xì)節(jié)方面,吉利GE11的輪轂采用五幅旋葉式設(shè)計(jì),寬幅輪轂呈半封閉狀,可在高速行駛過(guò)程中降低風(fēng)阻。車側(cè)的隱藏式門(mén)把手也保持著與整車一致的科技感,同時(shí)也帶來(lái)更好的空氣動(dòng)力學(xué)效果。
從此次曝光的細(xì)節(jié)圖來(lái)看,吉利GE11的造型既有著科技前衛(wèi)的純電車型原生氣息,也兼具了時(shí)尚、動(dòng)感的轎跑風(fēng)范,相信它將引領(lǐng)當(dāng)下純電車造型的新風(fēng)潮。據(jù)了解,GE11是吉利首款基于全球市場(chǎng)研發(fā)的純電動(dòng)車型,其對(duì)標(biāo)車型為特斯拉Model 3。關(guān)于吉利GE11的更多信息,我們將持續(xù)保持關(guān)注。
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