Uber自動(dòng)駕駛事故內(nèi)部調(diào)查首次披露：這可能會(huì)殺死一個(gè)學(xué)步的孩子 【圖】
來(lái)源：電車(chē)之家
2018年3月26日，一輛L4自動(dòng)駕駛汽車(chē)（改造于沃爾沃XC90）在亞利桑那州的公共道路上撞擊一位行人并致其死亡。這也是世界首例L4車(chē)輛因車(chē)禍致人死亡事件。
今天，在采訪(fǎng)Uber多名公司員工（包括前任員工），查看內(nèi)部文件（郵件、會(huì)議記錄等）后，外媒BusinessInsider首次披露事故發(fā)生前后的諸多細(xì)節(jié)：管理混亂、內(nèi)訌猖獗、同時(shí)肩負(fù)極大競(jìng)爭(zhēng)壓力……有員工甚至在采訪(fǎng)中直言，事故發(fā)生前的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)「可能會(huì)殺死一個(gè)蹣跚學(xué)步的孩子」。
美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)調(diào)查人員正在檢查Uber一輛發(fā)生致命事故（2018年3月20日發(fā)生于美國(guó)亞利桑那州坦佩市）的自動(dòng)駕駛汽車(chē)。來(lái)源/路透社
一個(gè)禮拜前，蘋(píng)果聯(lián)合創(chuàng)始人SteveWozniak公開(kāi)表示,自動(dòng)駕駛汽車(chē)不可能在不久的將來(lái)實(shí)現(xiàn)，并且還直言「我不相信自動(dòng)駕駛汽車(chē)」。然而，有關(guān)Uber的這篇報(bào)道表明，盡管當(dāng)前軟件技術(shù)不成熟，但是，讓自動(dòng)駕駛技術(shù)變得危險(xiǎn)的恰恰是人。一個(gè)激進(jìn)、對(duì)這個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)用領(lǐng)域缺乏敬畏之心的文化，才是3月那起車(chē)禍的元兇，是它關(guān)閉了汽車(chē)的自動(dòng)剎車(chē)功能。
所有受訪(fǎng)員工表示，工程師們都清楚一點(diǎn)，在各種情況下都無(wú)法識(shí)別或預(yù)測(cè)包括行人在內(nèi)的各種物體的路徑。
上一篇：一文了解Raven行車(chē)記錄儀及車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng) 下一篇：瘋狂特效師新作上線(xiàn)：陸風(fēng)逍遙大變身-
開(kāi)特斯拉長(zhǎng)途旅行是一種什么樣的體驗(yàn)？
特斯拉汽車(chē) -
選擇智能汽車(chē)，請(qǐng)務(wù)必看下這些指數(shù)是否合格
智能汽車(chē) -
90后援藏電力干部 跨越3600km只為北汽新能源EX3
北汽新能源EX3 -
段建軍：拆掉科技的高墻，戴姆勒的創(chuàng)新之道
車(chē)聯(lián)網(wǎng)