原標題：電動汽車續(xù)航大PK 400km續(xù)航純電動汽車匯總 你更喜歡？

【EV視界報道】隨著新能源汽車技術(shù)的不斷發(fā)展以及受到各類政策的影響，純電動汽車越來越受到廣大消費者關(guān)注。但是，對于很多消費者來說，目前他們依然不敢放心大膽的購買純電動汽車，而歸其原因，主要還是因為續(xù)航里程這個老大難問題。那么，究竟續(xù)航里程達到多少之后才能夠滿足消費者的需求呢？對于這個問題，小編認為，至少應(yīng)該可以保證日常上下班通勤和中短途郊游。因此，今天我們?yōu)槟鷰砹藥卓罾m(xù)航里程超過400km的純電動汽車，而續(xù)航里程超過400km也基本上可以滿足消費者的上述需求。

榮威MARVAL X

補貼后售價26.88-30.88萬，

綜合工況續(xù)航307km、403km

充電時間：快充0.5小時，慢充6小時

長寬高為4678/1919/1618毫米，軸距2800毫米，定位高端中型純電SUV，競品會是蔚來ES8、騰勢500等。

MARVEL X的快慢充電口分別設(shè)置在車輛的左后側(cè)翼子板和右后側(cè)翼子板位置，邦老師覺得充電口還是設(shè)置在車頭位置比較方便。另外，還配備有360°環(huán)境感知、全方位倒車雷達，這些配置為全系標配。

MARVEL X共有雙電機和三電機兩種配置。雙電機版的兩個電機均搭載于后軸上，兩臺電機的功率分別為最大功率85千瓦、最大扭矩255?！っ?，以及另一臺電機最大功率52千瓦、最大扭矩155牛·米；三電機版在此基礎(chǔ)上，在前軸上又增加了一臺最大功率85千瓦、最大扭矩255?！っ椎挠来磐诫姍C，實現(xiàn)了純電動四驅(qū)。不過具體的信息官方此次沒有公布，僅表示其0-100公里/時加速時間在為4秒。

全驅(qū)版在后驅(qū)版的基礎(chǔ)上在前軸增加了一個電機，三電機的最大綜合功率為222千瓦，最大扭矩達到650?！っ?。官方給出MARVEL X的最大續(xù)航里程為500km，快充模式下僅需40分鐘即可從0充至80%電量，這個快充時間出乎意料的短。

瑞虎3xe 480

補貼后售9.38—10.68萬

綜合工況續(xù)航401km

充電時間：快充0.5小時，慢充6小時

奇瑞瑞虎3xe 480共推出三款車型，補貼后售價區(qū)間為9.38萬—10.68萬，NEDC工況續(xù)航里程均為401km，60km/h等速續(xù)航達到500km。

瑞虎3xe 480升級了全新的電池包，額定電壓355V，容量為153Ah，動力電池組容量為53.6kWh。充電方面，新車提供直流快充和交流慢充兩種充電方式，快充0.5h可從0充至80%，慢充時間8h可充滿。

動力方面，瑞虎3xe配備了永磁同步電機，最大功率≥95kw，最大扭矩≥250N.m，最高車速151km/h，0～50km/h加速時間4S內(nèi)，并支持SPORT運動模式，最高車速151km/h。其電機及電控均采用了液冷散熱方案，熱衰減效應(yīng)低，高溫下動力輸出更穩(wěn)定。

廣汽新能源GE3 530

補貼后售價12.98-15.58萬

綜合續(xù)航里程410km

充電時間：快充0.5小時，慢充6小時

廣汽新能源GE3 530共有四款車型，補貼后售價12.98—15.58萬元，工況續(xù)航410km，60km/h等速續(xù)航530km，與現(xiàn)款GE3相比續(xù)航里程增加了100km。

采用了寧德時代的三元鋰電池電芯，電池容量為54.75KWh，能量密度達到了160KW/kg，0.5h可充至80%電量，慢充需要8h。并且配備了廣汽第三代智能溫控系統(tǒng)，提高了電池的使用壽命，確保了電池的安全性。

動力方面，搭載永磁同步電機，最大功率132kW，最大扭矩290N·m，能夠?qū)崿F(xiàn)156km/h的最高車速，以及≤4s的0-50km/h的加速成績。

北汽新能源EU5

售價（補貼后）：12.99-16.19萬元

工信部續(xù)航里程：416km/460km

充電時間：快充0.5小時，慢充6小時

外觀方面，北汽新能源EU5基于北汽紳寶D50打造的純電動版本，在外觀設(shè)計上，這款車與北汽新能源其它EU系列車型有很大的區(qū)別。該款車型整體造型比較簡潔，運動感突出。前臉部分，其采用了全封閉式進氣格柵，并且銀色鍍鉻飾條連接左右大燈，拉伸了整車的視覺延展性。車頭下方進氣口處，夸張的“C”字形裝飾條和下方的鍍鉻條連在一起，豐富了前臉的層次感，為整車添加了運動性。

車身側(cè)面，EU5的側(cè)面線條比較流暢，而車身尺寸長寬高分別為4650mm、1820mm以及1520mm，軸距為2670mm，與EU400相比有少許的提升。

在車尾部分，EU5的設(shè)計比較簡約，與此前的EU400相比有一些變化。其尾燈則采用了LED光源，而“C”形的霧燈則與車頭的日間行車燈相呼應(yīng)，這也是這款車的一大亮點。

北汽新能源EU5的內(nèi)飾風(fēng)格總體上比較簡潔大氣，并且我們能從中找到很多流行元素。中控臺中間部分采用大面積軟性材質(zhì)進行包裹，整體用料比較不錯。而木紋飾條對提升車內(nèi)的豪華感很有幫助。儀表盤采用全液晶顯示，效果格外清晰，并且顯示的信息比傳統(tǒng)儀表盤豐富很多，對駕駛員的幫助很大。多媒體中控顯示屏采用一塊9英寸大屏，主打智能互聯(lián)，支持觸摸控制，并且操作起來相應(yīng)速度很快。

動力方面，北汽新能源EU5搭載一臺最大功率為160kW的驅(qū)動電機。其中，R500車型的綜合續(xù)航為416km（最大續(xù)航520km），R550車型的綜合續(xù)航里程為460km（最大續(xù)航為570km），新車0-100km/h加速時間為7.8秒。

比亞迪秦Pro EV500

補貼后售價16.99-18.99萬

綜合工況續(xù)航420km

充電時間：快充0.5小時，慢充6小時

秦Pro EV500搭載容量為56.4kWh動力電池組，能量密度為160.9Wh/kg，是目前能量密度最高的動力電池。綜合工況續(xù)航里程420km，60km/h等速續(xù)航達到500km，電池組享受8年或15萬公里質(zhì)保。并且其采用了最新的電池智能溫控管理系統(tǒng)，從而提升車輛電池壽命以及不同地域的適應(yīng)性。充電時間暫未公布。

動力方面，秦Pro EV500搭載前置永磁同步單電機，最大功率120kW，峰值扭矩280N·m。0-50km/h加速成績?yōu)?.7s。

吉利帝豪EV450

售價（補貼后）：12.58-15.58萬元

工信部續(xù)航里程：300km/400km

充電時間：快充0.5小時，慢充9小時

帝豪EV450的外觀與老款EV300相比，變化較為明顯。其中新車前臉采用了吉利家族式前進氣格柵的設(shè)計，并且其內(nèi)部為封閉式處理，從而彰顯其新能源車型的特殊身份。另外，該車型左右兩側(cè)前大燈組的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也變得更加復(fù)雜，預(yù)計點亮后視覺效果較為突出。

從側(cè)面來看，其與老款車型相比在細節(jié)方面做出了部分調(diào)整。比如，新車的快/慢充電口分別移至前/后翼子板之上。車身尺寸部分，該車型的車身尺寸長寬高分別為4631mm、1789mm以及1495mm，軸距為2650mm。

車尾部分，這款車的左右兩側(cè)尾燈組造型比較具有設(shè)計感。雖然該車是一款純電動車，但是新款車型在后包圍設(shè)計了雙邊共兩出排氣鍍鉻裝飾，該設(shè)計較為新穎。

帝豪EV的內(nèi)飾設(shè)計延續(xù)著外觀內(nèi)斂、沉穩(wěn)的個性，不過雖然8英寸液晶中控屏和組合式液晶儀表提升了一些科技感，但是與那些采用大屏設(shè)計的車型相比則有一些不太吸引人。該車型的儀表盤并不是全液晶儀表盤，這一點稍微有些遺憾，但是其信息顯示的還是比較全面的。不過，這款車還是有很大提升的，不僅升級了整個系統(tǒng)的UI設(shè)計。新車機取消了屏幕周圍原有的機械按鍵，以觸摸式按鍵代替。

動力方面，吉利帝豪EV搭載的是一臺最大功率為163Ps，峰值扭矩為250N·m的永磁同步電動機。其采用了容量為52kWh的三元鋰電池以及ITCS電池智能溫控管理系統(tǒng)。充電部分，這款車在快充模式下，電池電量從30%充到80%需要0.5小時，在慢充模式下，充滿電需要9小時。另據(jù)官方表示，該車型的綜合工況下的續(xù)航里程達到400km，在60km/h等速工況下，續(xù)航里程將超過450km。

威馬EX5

售價（補貼后）：11.23-14.98萬元

工信部續(xù)航里程：300km/400km/460km

充電時間：快充0.5小時，慢充7.5小時（續(xù)航里程300km版本），8.5小時（續(xù)航里程400km版本）、9.2小時（續(xù)航里程460km版本）

威馬EX5是威馬汽車旗下首款量產(chǎn)車型，其整體設(shè)計比較簡約利落，據(jù)悉這款車的整車風(fēng)阻系數(shù)小于等于0.3。前臉部分，新車采用了封閉式格柵設(shè)計，而位于車頭的威馬LOGO還可以在充電時亮起并顯示充電狀態(tài)。前臉兩側(cè)的前車燈造型飽滿流暢，底部配有LED日間行車燈。

威馬EX5的車身尺寸長寬高分別為4585mm、1835mm以及1672mm，軸距為2703mm，作為一輛緊湊型SUV來說，數(shù)據(jù)上的表現(xiàn)可圈可點。而這款車車側(cè)的腰線從頭燈一直延伸到尾燈，給人動感、時尚的感受。另外，新車配備隱藏式門把手和可實現(xiàn)交互功能的車窗，駕駛位的車窗還可在用戶上車前自動同步車輛電量、續(xù)航里程等信息。

尾部造型上和車頭一樣，線條顯得相對簡單，造型圓潤，貫穿式的尾燈采用LED光源，提升了車輛的辨識度。

內(nèi)飾方面，威馬EX5采用黑色和灰色的配色，并且搭配高亮裝飾，打造出良好的質(zhì)感。其多功能方向盤采用平底設(shè)計，運動感十足。12.8英寸的液晶大屏可進行旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)航界面時豎屏展示，多媒體界面時橫屏展示。而大屏下方的中控臺也采用了觸摸操作，營造了很好的科技感。

動力方面，威馬EX5 的電機動力最大功率達到160kW，峰值扭矩為315N·m。續(xù)航里程部分，根據(jù)車型的不同，威馬EX5的續(xù)航里程分別為300km、400km以及460km，而慢充時間則根據(jù)續(xù)航里程分別為7.5小時、8.5小時以及9.2小時，快充時間則同樣為0.5小時。

編輯點評：日常通勤雖然是大部分消費者購車的第一需求，可是偶爾選擇自駕進行中短途郊游也是他們必不可少的要求之一。但是，目前市場上大部分純電動汽車的續(xù)航里程顯然還不能滿足這部分消費者的需求，另外純電動車充電樁難找以及充電時間較慢也是消費者所詬病的主要因素之一，因此這也就造成了很多消費者購買純電動車的主要原因是“迫于無奈”（例如大城市新能源汽車號牌不受限制）。不過，今天我們帶來的幾款純電動車在續(xù)航里程上還是比較有優(yōu)勢的，可以滿足消費者部分短途路線的自駕郊游，所以如果有消費者希望購買一款續(xù)航里程出色的純電動車，可以從中進行選擇。

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