特斯拉市值超過福特通用，但是傳統(tǒng)汽車巨頭們不會(huì)因此覆滅
特斯拉汽車【來源極客汽車】這個(gè)清明假期，被刷屏的當(dāng)然是我朝的雄安新區(qū)，不過在汽車領(lǐng)域，特斯拉的關(guān)注度一點(diǎn)兒不比雄安差。原因是，本周一美股收盤時(shí)，他們的股票大漲 7.2%，每股收于 298.52 美元，總市值達(dá)到 486.3 億美元。 這意味著特斯拉已經(jīng)在市值方面超過了福特（454.7 億美元），成為美國市值第二高的汽車公司，只比排名第一的通用少了幾十億美元，而放眼國內(nèi)，我們的上汽集團(tuán)在 A 股市場總市值是 2965 億人民幣，約合 430 億美元。 而到了…
特斯拉將停售 Model S 60 系車型；樂視汽車丁磊被傳離職
樂視汽車特斯拉宣布將停售 Model S 60 系車型 日前, 特斯拉宣布，他們將從下個(gè)月開始停售 Model S 60 系車型。他們認(rèn)為，大多數(shù)車主最終都會(huì)升級至 75kWh 版本，因此，為了簡化客戶的購買和選配流程，特斯拉決定停止 60 kWh 車型的供應(yīng)。截止今年 4 月 16 日，用戶依然可以購買 Model S 60 系車型，提車之后，他們還可以選擇通過另付費(fèi)的方式將電池容量升級至 75kWh 版本。 60kWh 又見證了電動(dòng)車發(fā)展的歷程。 樂視丁磊被傳離職 今天有媒體…
特斯拉移動(dòng)服務(wù)車亮相; 大眾與塔塔達(dá)成戰(zhàn)略合作
特斯拉汽車特斯拉移動(dòng)服務(wù)車亮相 據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉上個(gè)月宣布，他們將會(huì)讓車主在家里或者公司就享受到車輛維修服務(wù)。而最近，他們則正式推出了移動(dòng)車輛維修服務(wù)「Tesla Mobile Service」，同時(shí)，特斯拉的移動(dòng)服務(wù)車也正式亮相。通過 Tesla Mobile Service，車主無需抵達(dá)車輛服務(wù)中心，就可以享受到更換、維修輪胎等簡單車輛服務(wù)。 其實(shí)就是一個(gè)加強(qiáng)版的 4S 店救援車。 大眾與塔塔達(dá)成戰(zhàn)略合作 日前，大眾宣布，他們已經(jīng)與印度塔塔集…
特斯拉 2016 年財(cái)報(bào)：和巨大的野心相比，全年 70 億美元的營收又算得了什么呢？
特斯拉汽車今天，特斯拉公布了自己的 2016 年 Q4 季度財(cái)報(bào)以及 2016 全年財(cái)報(bào)，看點(diǎn)頗多。 先談錢。在 2016 Q4 季度，特斯拉的營收是 22.84 億美元，合攤薄后每股虧損為 0.78 美元，而在整個(gè) 2016 財(cái)年，特斯拉的總營收是 70 億美元，相比 2015 年大幅提升了 73%（40.46 億）。這個(gè)增幅，對特斯拉來說還不錯(cuò)。 財(cái)務(wù)數(shù)字不是我們重點(diǎn)關(guān)注的內(nèi)容，相比與此，我們更愿意看看特斯拉在過去一年都干了什么，以及他們在 2017 年想怎么干。 Model S 和 Model X…
全面解析：特斯拉 Autopilot 2.0 究竟比 1.0 版本強(qiáng)在哪兒？
特斯拉汽車本文作者：Ryan Woo，文章首發(fā)于作者知乎賬號，GeekCar 轉(zhuǎn)載自微信公眾號「VehicleTrend 車勢」，經(jīng)過重新編輯。 2016 年 11 月，Tesla 公司推出了其 Autopilot?2.0 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。隨后，Elon Musk 表示，Model S、X 以及 3 將會(huì)具備 Autopilot?2.0 平臺。 硬件部分的區(qū)別 Autopilot 1.0： 一個(gè)前置攝像頭 12 個(gè)超聲波傳感器 一個(gè)前置雷達(dá) 一個(gè)后置倒車攝像頭（目前不參與自動(dòng)輔助駕駛） 下面的圖片中可以看見 …
試駕特斯拉Model X：自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)變謹(jǐn)慎
特斯拉汽車我參加了好幾次特斯拉的試駕活動(dòng)，從最早的城市道路試駕體驗(yàn)，到去年10月的稻城亞丁高原之旅……不知不覺中，我已經(jīng)和特斯拉一起走過上千公里的旅程。 但之前不太過癮的是，我們從未有機(jī)會(huì)對Model X進(jìn)行獨(dú)立測評。而這次，我們終于拿到了這部特斯拉Model X 90D長測車——要知道Model X試駕車在全國也沒有幾部。因此我們決定抓住這次機(jī)會(huì)——極盡挑釁之本能，看看它的底線在什么地方。 由于在之前的數(shù)次測評報(bào)告中，我們已對特斯拉兩款車型的外觀…
試駕：從Model X看特斯拉的顛覆精神
特斯拉汽車踏進(jìn)特斯拉Model X的一瞬間，我突然感覺自己不會(huì)開車了——Model X里面沒有發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)按鈕、沒有手剎駐動(dòng)、沒有標(biāo)準(zhǔn)排擋桿（雖然我稍后在方向盤后邊找到設(shè)計(jì)精巧的懷擋桿），沒有大燈開關(guān)，傳統(tǒng)汽車上很多我們習(xí)以為常的認(rèn)知和習(xí)慣，在Model X上幾乎都無法適用。 在我手忙腳亂，六神無措、卻又不得不故作鎮(zhèn)靜以避免被窗外人看出我的尷尬的節(jié)骨眼上，我感受到身下這臺Model X仿佛發(fā)出了“嘿嘿”一般的壞笑，好像它這次出現(xiàn)在我面前，就是專程為了…
