寶馬：全自動(dòng)駕駛車商業(yè)化阻礙多 獲批上路難
來(lái)源：蓋世汽車
據(jù)英國(guó)媒體6月27日?qǐng)?bào)道，雖然近兩年汽車制造商還有科技公司一窩蜂地投入自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)大潮中，爭(zhēng)相推出具備不同級(jí)別自動(dòng)駕駛功能的車型。然而，寶馬公司預(yù)測(cè)，全自動(dòng)駕駛汽車難以獲得上路行駛的許可。
寶馬駐英國(guó)的特別代表伊恩 羅伯森(Ian
Robertson)認(rèn)為，一些交通法規(guī)會(huì)阻礙自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展。他表示，“政府應(yīng)該支持自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展，但是事實(shí)恰好相反?！彼J(rèn)為，相應(yīng)法規(guī)應(yīng)當(dāng)及時(shí)做出調(diào)整，批準(zhǔn)自動(dòng)駕駛汽車上路。目前，英國(guó)的交通法規(guī)并不允許自動(dòng)駕駛汽車上路，直到2021年以后，這一法規(guī)才可能做出更改。
寶馬公司在自動(dòng)駕駛汽車的研發(fā)方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。羅伯森提到，公司目前擁有幾支自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試車隊(duì)，其中一支車隊(duì)經(jīng)常往返于德國(guó)慕尼黑和意大利的里雅斯特之間，每次的測(cè)試?yán)锍虨?000公里。寶馬的每臺(tái)自動(dòng)駕駛汽車每天都會(huì)生成大約40TB的數(shù)據(jù)，公司需要處理大量的數(shù)據(jù)。羅伯森表示，“目前，自動(dòng)駕駛技術(shù)還不夠成熟，仍然需要不斷地完善和進(jìn)步?！?/p>
此外，羅伯森還提到，“雖然自動(dòng)駕駛汽車能夠通過(guò)精確的算法避免危險(xiǎn)的發(fā)生，但是在生死抉擇之間，汽車永遠(yuǎn)不應(yīng)該代替人類做出選擇。”
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