原標(biāo)題：一汽-大眾華南基地全面投產(chǎn)；長安200億元布局新能源項目

一汽-大眾華南基地全面投產(chǎn)

近日，一汽-大眾華南基地全面建成投產(chǎn)儀式在廣東省佛山市舉行。據(jù)介紹，它是繼長春奧迪Q工廠、華東基地之后，一汽-大眾今年建成投產(chǎn)的第三個基地。今后，華南基地整體將形成年產(chǎn)60萬輛整車的能力，在提升一汽-大眾產(chǎn)能的同時，為“攻堅2018”提供強(qiáng)大體系后盾。

2011年，一汽-大眾華南基地一期項目開工建設(shè)，并在兩年后建成順利投產(chǎn)。隨后，參考德國大眾最完善工廠建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、最合理工廠建設(shè)原則的二期工程在2014年5月正式奠基。今天，該基地的二期項目建成并正式投產(chǎn)。截止至2020年，二期項目累計投入約100億元人民幣。

在華南基地一期項目建成投產(chǎn)后，他們?yōu)閲鴥?nèi)消費(fèi)者帶來了全新高爾夫、奧迪A3 Sportback等熱門車型。在二期項目建成投產(chǎn)后，他們還將會投產(chǎn)T-ROC探歌、國產(chǎn)奧迪Q2L等新車型，而T-ROC探歌則會率先面世。此外，華南基地將成為一汽-大眾首個MEB平臺的項目建設(shè)基地，并將于2020年正式推出國產(chǎn)版I.D.新能源車型。

一汽-大眾華南基地的全面投產(chǎn)，是大眾集團(tuán)布局國內(nèi)市場的重要一步。屆時將投產(chǎn)全新高爾夫、奧迪A3 Sportback等車型，大家可以期待一下。

長安200億打造新能源基地

有媒體從南京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會官方網(wǎng)站了解到，投資200億元的長安汽車南京江寧新能源汽車項目在江寧開發(fā)區(qū)開工建設(shè)。這是長安汽車南京基地轉(zhuǎn)型升級項目的重要支撐，項目將建成長安汽車新能源產(chǎn)品的重要研發(fā)、生產(chǎn)基地，有力助推江寧開發(fā)區(qū)綠色智能汽車產(chǎn)業(yè)的新發(fā)展。

于6月19日當(dāng)天開工的長安汽車南京江寧新能源汽車項目將定位為中大型新能源整車EV（電動汽車）產(chǎn)品生產(chǎn)基地，預(yù)計年產(chǎn)能將達(dá)到24萬輛，年產(chǎn)值將達(dá)到1000億元。這一工廠的投產(chǎn)，顯然是為長安汽車新能源“香格里拉計劃”鋪路。

去年10月，長安汽車北京國家會議中心正式發(fā)布了其新能源戰(zhàn)略規(guī)劃——“香格里拉計劃”。在“香格里拉計劃”中，長安汽車計劃在2020年完成三大新能源專用平臺的打造，到2025年開始全面停止銷售燃油車，并實現(xiàn)全譜系產(chǎn)品電動化。這一計劃的發(fā)布，標(biāo)志著長安汽車正式走在了國內(nèi)傳統(tǒng)車企推廣新能源汽車取代傳統(tǒng)燃油車的前列。

國內(nèi)各大汽車品牌都在積極布局新能源汽車，這次長安新能源工廠將在2020年投產(chǎn)。南京新能源基地建成后，長安會有更多電動汽車投放市場。

大眾與初創(chuàng)開展合作

從美國汽車媒體獲悉，大眾汽車集團(tuán)宣布向加州初創(chuàng)公司(QuantumScape)注資1億美元，用于固態(tài)電池的開發(fā)，同時加速推進(jìn)其新能源戰(zhàn)略規(guī)劃。新開發(fā)的電池體積更小，充電速度更快，安全性更高，續(xù)航里程大幅增加。固態(tài)電池計劃于2025年前實現(xiàn)量產(chǎn)。

與目前廣泛使用的鋰離子電池不同，固態(tài)電池通過固體電解質(zhì)來調(diào)節(jié)電流，可以使電池具有更高的能量密度，更好的快速充電能力和更高的安全性。

大眾汽車公司行政部門的阿克塞爾·海因里希（Axel Heinrich）稱，固態(tài)電池的應(yīng)用將標(biāo)志著電動汽車的轉(zhuǎn)折點。而初創(chuàng)公司首席執(zhí)行官賈格迪普·辛格（Jagdeep Singh）表示，初創(chuàng)固態(tài)電池技術(shù)擁有的更高續(xù)航里程、更快的充電速度以及更高的安全性會成為驅(qū)動下一代電動汽車上路的關(guān)鍵。

大眾將和加州初創(chuàng)公司聯(lián)合開發(fā)固態(tài)電池，在這一領(lǐng)域不僅僅是大眾汽車在積極布局，豐田、日產(chǎn)等汽車品牌都有規(guī)劃。

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