原標(biāo)題：插電式混動(dòng)車(chē)到底算不算新能源？

在目前的新能源車(chē)中，插電混動(dòng)車(chē)型是賣(mài)得最好的一種。但是網(wǎng)絡(luò)上也有質(zhì)疑，說(shuō)插電混動(dòng)車(chē)不算新能源車(chē)，這到底是真的嗎？插電混動(dòng)車(chē)到底算不算新能源呢？

可能因?yàn)椴咫娀靹?dòng)車(chē)使用了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，很多人認(rèn)為它不是新能源，這點(diǎn)并沒(méi)有錯(cuò)。相信很多車(chē)主購(gòu)買(mǎi)插電混動(dòng)車(chē)的很少進(jìn)行充電，主要還是加油為主。但是插電混動(dòng)車(chē)還是可以用電機(jī)驅(qū)動(dòng)的，而且越來(lái)越多的插電混動(dòng)車(chē)的純電續(xù)航里程也越來(lái)越長(zhǎng)，同時(shí)插電混動(dòng)車(chē)可以有效的降低油耗，節(jié)約碳排放，從這點(diǎn)來(lái)看它還是屬于新能源車(chē)的。

嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)，插電混動(dòng)車(chē)是目前汽油車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)的過(guò)渡車(chē)型，其存在的目的是讓更多人了解新能源車(chē)、使用新能源車(chē)。由于純電車(chē)?yán)m(xù)航里程的問(wèn)題，插電混動(dòng)車(chē)型的出現(xiàn)很好的進(jìn)行了彌補(bǔ)，同時(shí)也能夠進(jìn)一步推廣充電樁的建設(shè)，為未來(lái)純電車(chē)的全面替換打下了基礎(chǔ)。

當(dāng)然也有人說(shuō)，電力驅(qū)動(dòng)很早就已經(jīng)出現(xiàn)了，像插電混動(dòng)這樣的車(chē)并不是新能源車(chē)。對(duì)待這個(gè)問(wèn)題我們不能非黑即白，而是要從辯證的眼光去看問(wèn)題。新能源替換傳統(tǒng)能源是大勢(shì)所趨，正是因?yàn)殡娏︱?qū)動(dòng)的成熟，現(xiàn)在大家制造新能源車(chē)主要是通過(guò)電力驅(qū)動(dòng)。但是由于受到技術(shù)的困擾，插電混動(dòng)車(chē)這種過(guò)渡產(chǎn)品才會(huì)出現(xiàn)。相對(duì)來(lái)說(shuō)也正是有了這種過(guò)度產(chǎn)品，未來(lái)才會(huì)讓更多的車(chē)主習(xí)慣新能源車(chē)。

相信隨著純電動(dòng)汽車(chē)的不斷成熟，再加上未來(lái)更多的新能源的出現(xiàn)，插電混動(dòng)車(chē)這種過(guò)渡性的產(chǎn)品可能就像當(dāng)年的“上網(wǎng)本”一樣很快被新產(chǎn)品替換，但是它對(duì)于未來(lái)新能源車(chē)的貢獻(xiàn)是不容忽視的。

（運(yùn)營(yíng)人員：章昱）

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