來(lái)源: 搜狐汽車(chē)
5月9日,谷歌在I/O大會(huì)上面展示了無(wú)人駕駛一些階段性的成果,并宣其無(wú)人駕駛技術(shù)對(duì)于行人的判斷錯(cuò)誤率下降了100倍。
無(wú)人駕駛在近幾年發(fā)展迅速,從而該技術(shù)已經(jīng)變得越來(lái)越真實(shí)可行。無(wú)人駕駛不僅降低了車(chē)輛駕駛的門(mén)檻,也為用戶節(jié)省了大量的機(jī)械時(shí)間。
谷歌是最早進(jìn)入無(wú)人駕駛領(lǐng)域的公司之一,此次發(fā)言人很欣喜的宣布,由于AI和深度學(xué)習(xí)等算法的加入,Waymo對(duì)行人判斷的錯(cuò)誤率下降了100倍。
編輯點(diǎn)評(píng):判斷錯(cuò)誤率下降了100倍的無(wú)人駕駛,讓未來(lái)完全自動(dòng)駕駛汽車(chē)上路的愿景更近了一步。但想到電影中“我,機(jī)器人”里的情節(jié),讓我們對(duì)該技術(shù)的普及,期盼中又有些許的擔(dān)憂。
上一篇:純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展將受制于成本增長(zhǎng) 下一篇:后補(bǔ)貼時(shí)代 充電樁行業(yè)邁步何方?開(kāi)特斯拉長(zhǎng)途旅行是一種什么樣的體驗(yàn)?
選擇智能汽車(chē),請(qǐng)務(wù)必看下這些指數(shù)是否合格
90后援藏電力干部 跨越3600km只為北汽新能源EX3
段建軍:拆掉科技的高墻,戴姆勒的創(chuàng)新之道