據(jù)《底特律新聞》網(wǎng)站報道，斯巴魯美國公司成為又一家為American Center for Mobility建設做出貢獻的企業(yè)。American Center for Mobility是一塊占地500英畝無人駕駛汽車驗證基地，其位于美國密歇根州伊普西蘭蒂地區(qū)。

American Center for Mobility無人駕駛汽車測試跑道中所包含的立交橋之一

American Center for Mobility負責人周二（當?shù)貢r間1月16日）在北美車展現(xiàn)場宣布，斯巴魯將向該機構投資200萬美元。American Center for Mobility的其他投資者還包括AT&T、Visteon公司、豐田汽車北美公司、福特汽車公司和現(xiàn)代美國技術中心公司等。

迄今為止American Center for Mobility已經(jīng)獲得1.1億美元投資用于啟動相關設施設備的第一階段建設工作，而總體建設工作所需資金高達1.35億美元。

American Center for Mobility下一階段的建設工作將在今年春季啟動，建設內(nèi)容包括模擬城市路況的駕駛環(huán)境以及工作總部和技術園區(qū)。

目前American Center for Mobility的開發(fā)工作正在有條不紊的進行中，建成后其將成為美國出行技術研發(fā)國家樞紐，屆時該中心可為車輛提供幾乎所有種類的測試環(huán)境。

American Center for Mobility無人駕駛汽車測試跑道包含2.5英里的高速公路環(huán)線、700英尺長的蜿蜒隧道、兩座雙向天橋、多個十字路口以及環(huán)島。值得一提的是，American Center for Mobility所在地是美國國內(nèi)氣候條件相較惡劣的地區(qū)之一，在這片場地上自動駕駛汽車研發(fā)人員可以對車輛在冰雪等惡劣環(huán)境下進行全面的驗證測試。

上周斯巴魯相關技術人員進入American Center for Mobility接受培訓，其計劃在本周晚些時候對跑道進行測試?，F(xiàn)代汽車和福特也將按照既定時間表進駐該中心。

無人駕駛汽車測試

斯巴魯在去年年初也加入到了加州無人駕駛汽車測試的大軍中。目前，斯巴魯在旗下車型上已經(jīng)提供了高級駕駛輔助功能，可以為用戶提供“EyeSight”功能，為駕駛安全提供更多的保障。而斯巴魯?shù)闹悄荞{駛特性還包括了交通運動檢測、自動巡航控制優(yōu)化以及車道預警系統(tǒng)。

斯巴魯還在汽車中裝備了了緊急制動功能，可以在發(fā)生碰撞的緊急情況之前防止出現(xiàn)事故。目前這些特性已經(jīng)被裝備到了斯巴魯旗下的Crosstrek、Forester、Impreza、Legacy、Outback和WRX等車型上。

斯巴魯去年年初在美國加州申請測試的自動駕駛功能，已經(jīng)超過了目前EyeSight提供的所有功能，目前斯巴魯計劃再增加一系列的新功能，包括佳通堵塞自動導航和駕駛功能。而這些特性可以在40英里/小時的速度下生效。此外，斯巴魯還希望到2020年提供半自動駕駛功能，可以在無需人為干預的情況下實現(xiàn)普通交通路況下的自動駕駛。

加州在2014年就開始向企業(yè)發(fā)放無人駕駛汽車的測試牌照，并成為了許多汽車廠商最青睞的無人駕駛汽車測試地點。目前斯巴魯已經(jīng)獲得了在高速公路和城市街道上測試無人駕駛汽車的資格。

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