原標(biāo)題：翼周車市 | 福特陷排放門遭起訴、比亞迪聯(lián)手華為……

叮!本周車市大新聞八卦時(shí)間到!

1、福特陷排放門遭起訴

周三，多名卡車車主聯(lián)合提交的一份訴訟文件中稱，美國第二大汽車制造商福特汽車公司在其F-250和F-350車上安裝了柴油尾氣排放作弊軟件，以在美國政府測試中蒙混過關(guān)，涉嫌作弊的大型皮卡至少有500,000 輛。起訴書稱，福特違反政府規(guī)定操縱了排放系統(tǒng)，一些卡車在正常行駛過程中的尾氣排放量高于法律限制的兩倍。福特是與德國汽車供應(yīng)商巨頭羅伯特博世集團(tuán)合作來掩蓋污染物排放量超標(biāo)的問題。在本次訴訟中，博世集團(tuán)也被列入了被告名單。

小編點(diǎn)評：

在美國，福特至少已經(jīng)是第五家因柴油排放問題而遭起訴的車企，外界對于柴油技術(shù)有效性的質(zhì)疑呼聲也日漸高漲。福特汽車也成為大眾排放丑聞之后又一個卷入排放作弊風(fēng)波的車企，雖然福特汽車否認(rèn)了相關(guān)指控，但福特排放超標(biāo)方面的指控也將使福特F系列車型蒙上陰影。

2、一汽、新特、摩拜合作

1月7日晚間，一汽集團(tuán)旗下上市公司一汽轎車發(fā)布公告稱，一汽轎車與貴州省貴安新區(qū)管理委員會簽訂了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，并與貴安新區(qū)新特電動汽車工業(yè)有限公司、貴安新區(qū)摩拜出行科技有限公司等達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。

一汽轎車與新特的簽訂的合作協(xié)議內(nèi)容為：基于一汽轎車擁有的新能源乘用車生產(chǎn)資質(zhì)，協(xié)議約定電動車系列產(chǎn)品及其衍生車型;該產(chǎn)品生產(chǎn)的沖壓、焊裝、涂裝和總裝等四大工藝均由一汽轎車來完成，生產(chǎn)產(chǎn)品原則上也優(yōu)先利用一汽轎車現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)備資源進(jìn)行整車生產(chǎn)。

一汽轎車與貴安新區(qū)摩拜簽訂的合作協(xié)議內(nèi)容為：一汽轎車將對貴安新區(qū)摩拜進(jìn)行10%的股權(quán)增資。雙方將在摩拜定制版領(lǐng)域的整車生產(chǎn)、研發(fā)，出行服務(wù)領(lǐng)域的整車銷售方面進(jìn)行合作。雙方共享移動出行領(lǐng)域操作經(jīng)驗(yàn)、運(yùn)營模式、客戶數(shù)據(jù)等相關(guān)資源，也共享包括但不限于金融服、售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等相關(guān)戰(zhàn)略資源。

小編點(diǎn)評：

使用頻次低、高昂停車費(fèi)和運(yùn)營成本居高不下等，一直是制約共享汽車發(fā)展的瓶頸。貴安特區(qū)、一汽集團(tuán)和貴安新區(qū)摩拜三方的合作，也是傳統(tǒng)汽車制造商、新創(chuàng)造車勢力和互聯(lián)網(wǎng)出行平臺三者，試圖通過合作的方式取長補(bǔ)短，各取所需，小編覺得可行!

3、比亞迪聯(lián)手華為發(fā)布云軌無人駕駛系統(tǒng)

2018年1月10日的寧夏，已是白雪皚皚，氣溫低值零下13度。但在這樣寒冷的天氣里，一列全自動無人駕駛的云軌列車卻滿載著暖意。比亞迪董事長兼總裁王傳福在這列云軌列車?yán)锵蛉澜缧?，全球首條搭載100%自主知識產(chǎn)權(quán)無人駕駛系統(tǒng)的跨座式單軌正式發(fā)布。

比亞迪的云軌無人駕駛，除了需要比亞迪的控制技術(shù)及定位技術(shù)之外，還離不開華為的eLTE通信技術(shù)，即4.5G軌道交通無線專網(wǎng)。如果說，比亞迪云軌的無人駕駛系統(tǒng)是人腦的決策系統(tǒng)，那么華為4.5G軌道交通無線專網(wǎng)，作用是為云軌無人駕駛提供快速、高效的信息輸送通道，兩者默契配合才能讓無人駕駛變得可控、安全。

小編點(diǎn)評：

在國內(nèi)，已經(jīng)有約20個城市簽署云軌合作協(xié)議。銀川花博園段云軌線路已經(jīng)可以運(yùn)行，濟(jì)寧、汕頭、廣安等城市正在修建云軌;在海外，已與菲律賓、埃及、摩洛哥等國家簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。此外，多個城市(國家)正在洽談中。預(yù)計(jì)2018年修建云軌的城市將超過20個。2018年投資生涯還將繼續(xù)，比亞迪會不會是你“餐桌”上的頭盤?

4、北汽原總裁李峰確認(rèn)加盟寶能

有消息稱，北汽集團(tuán)原黨委常委、北汽集團(tuán)新技術(shù)研究院原院長李峰已經(jīng)從北汽集團(tuán)離職，將加入寶能集團(tuán)，10日已經(jīng)正式入職，職位暫未對外透露。北汽集團(tuán)公關(guān)部負(fù)責(zé)回應(yīng)稱：“具體不太清楚。集團(tuán)公司未發(fā)文，暫時(shí)無法回復(fù)。”

小編點(diǎn)評：

李峰的加盟將主導(dǎo)寶能的造車夢想。最終，觀致又回到了前奇瑞“紅人”李峰的治下一個輪回啊!據(jù)內(nèi)部人士透露，接下來還會有多位來自整車廠和業(yè)內(nèi)的大咖可能加盟寶能，其中包括百度副總裁鄔學(xué)斌。目前看來，之前被視為“野蠻人”的寶能，其造車夢想正在步步落地。

上一篇：無人駕駛經(jīng)CES暴雨大考 PlusAI交亮眼答卷 下一篇：淺析車聯(lián)網(wǎng)之智慧停車服務(wù)：優(yōu)質(zhì)的停車數(shù)據(jù)才是車聯(lián)網(wǎng)停車發(fā)展的根本