在二十一世紀(jì)，創(chuàng)新是各個(gè)品牌都避不開的一個(gè)詞，離開了創(chuàng)新，那就注定會(huì)被這個(gè)快節(jié)奏的時(shí)代所淘汰。汽車廠商也是一樣。以前我們?cè)u(píng)判一款車型是否優(yōu)秀的時(shí)候，往往會(huì)考察它是否好看，是否省油，是否安全。但是在如今，我們的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)還要多一個(gè)是否夠智能。

在如今的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，廠商們都紛紛將智能系統(tǒng)以及互聯(lián)網(wǎng)配置往自家產(chǎn)品上配置，這樣的產(chǎn)品才是真正符合當(dāng)下要求的產(chǎn)品。而國產(chǎn)品牌大通，做到了。大通D90自今年八月份上市至今，就一直受到社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。不僅僅是因?yàn)镈90各方面都極其優(yōu)秀，而是搭載了斑馬系統(tǒng)的它，在智能化方面做得相當(dāng)好。可以說是同時(shí)期產(chǎn)品的標(biāo)桿。

搭載了斑馬系統(tǒng)的D90，會(huì)與車主形成一種有機(jī)的互動(dòng)，使車子不僅僅是參與到最基礎(chǔ)的行駛過程中，還可以與車主進(jìn)行一種反饋，同時(shí)參與到車主的日常生活中。舉個(gè)例子就是，當(dāng)你說我冷了的時(shí)候，車子就會(huì)調(diào)高空調(diào)溫度；當(dāng)你說我餓了的時(shí)候，導(dǎo)航系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)搜索出附近的餐廳有哪些；當(dāng)你說快沒油了的時(shí)候，車子也會(huì)自動(dòng)幫你搜索出附近的加油站。

這種互動(dòng)模式是史無前例的，也是一種工業(yè)的革新，重新定義了車子與駕駛者之間的互動(dòng)與交流。讓車子真正參與到駕駛的日常生活中，讓智能系統(tǒng)成為最強(qiáng)副駕駛。

不光是智能，大通D90還相當(dāng)安全。大通D90遠(yuǎn)赴國外去參加澳洲的ANCAP的碰撞測(cè)試，而這個(gè)機(jī)構(gòu)也是出了名的嚴(yán)苛，相當(dāng)多的廠商對(duì)于這種機(jī)構(gòu)的碰撞測(cè)試都敬而遠(yuǎn)之。但是大通D90在測(cè)試中，成功通過了A柱碰撞測(cè)試以及正面40%可變形壁障礙撞實(shí)驗(yàn)。

不僅如此，在測(cè)試完成之后，車身也并沒有發(fā)生太大的機(jī)構(gòu)改變，A柱與其他地方也保持良好的狀態(tài)。車門也可以正常開啟。所以最后大通D90獲得了五星的好成績。

不光是外部堅(jiān)固，里面對(duì)于駕駛者的保護(hù)也相當(dāng)?shù)轿?。大通D90在內(nèi)部設(shè)置了同級(jí)當(dāng)中最長，同時(shí)面積也最大的防撞氣簾，為駕駛者與乘客提供最優(yōu)質(zhì)的保護(hù)。

同時(shí)，享有B2C服務(wù)的大通D90，也可以讓車主對(duì)車輛進(jìn)行高度定制。從配置到動(dòng)力總成再到內(nèi)飾用料，總計(jì)高達(dá)上萬種可選擇的配置，讓你盡情發(fā)揮想象，來創(chuàng)造屬于你的夢(mèng)想之車。

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