2021年5月18日，國內(nèi)特種焊接領(lǐng)域的新銳廠商萬洲焊接，發(fā)布了全新一代攪拌摩擦焊機(jī)器人工作站（型號：H1K500），并于同期在全球市場上市銷售。本次萬洲焊接發(fā)布的H系，是繼M系和S系之后的又一扛鼎之作，相比市面上的同類產(chǎn)品具有更多的技術(shù)創(chuàng)新，實現(xiàn)攪拌摩擦焊技術(shù)的又一次飛躍。

攪拌摩擦焊是一種新型固相焊接技術(shù)，相比傳統(tǒng)的熔化焊接技術(shù)，具有熱輸入小、變形小、焊接強(qiáng)度高、無裂紋氣孔等特點。在焊接過程中無煙塵、弧光及飛濺等，不需要保護(hù)氣體和焊絲，是一種綠色環(huán)保的焊接工藝。適合有色金屬，如鋁、鎂、銅、鈦等同種和異種材料焊接，并且在焊接效率和成本上都具有無法比擬的優(yōu)勢，為產(chǎn)品輕量化制造提供更多的焊接解決方案。

當(dāng)攪拌摩擦焊搭配具有較高柔性的工業(yè)機(jī)器人，則可以實現(xiàn)復(fù)雜軌跡的焊縫焊接，更利于三維復(fù)雜結(jié)構(gòu)件的焊接。目前國內(nèi)外市場上具有攪拌摩擦焊機(jī)器人制造集成能力的廠商較少，萬洲焊接是國內(nèi)僅有的實現(xiàn)攪拌摩擦焊機(jī)器人智能裝備的產(chǎn)業(yè)化和批量化生產(chǎn)的企業(yè)。

H系工作站配備高精度、大扭矩的重載六軸柔性機(jī)器人，具有高柔性、高效率和占地少等特點，為高強(qiáng)度、高精度攪拌摩擦焊奠定堅實基礎(chǔ)。多工位柔性化焊接，更好地滿足客戶特種焊接需求。同時，為了快速及時響應(yīng)客戶，萬洲焊接優(yōu)化和縮短了供應(yīng)鏈，產(chǎn)品交付周期較以往縮短50%，并提供24*7的售后服務(wù)，讓客戶無后顧之憂。

搭配具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高轉(zhuǎn)速主軸，最高轉(zhuǎn)速提升40%，扭矩提高38%。采用恒壓力系統(tǒng)和靜止軸肩技術(shù)，實時保證焊接過程穩(wěn)定性，同時，實現(xiàn)無飛邊高速焊接，焊接速度最高可達(dá)3000mm/min，焊接后也無需毛刺去除和打磨等工藝，可降低客戶的焊接時間和成本?？傞L1.5m的底板拼接，焊后平面度可控制1mm，有效改善焊接精度和質(zhì)量。

除上述基礎(chǔ)配置外，系統(tǒng)還具有自動換刀和斷刀檢測等功能。H系還可搭配智能視覺引導(dǎo)系統(tǒng)、智能無損檢測質(zhì)量管理系統(tǒng)、自動化工裝、安全防護(hù)圍欄及光柵系統(tǒng)、上下料搬運(yùn)機(jī)器人、移動AGV小車等，可實現(xiàn)高度自動化和智能化的無人焊接。

  H系設(shè)備的發(fā)布旨在普及攪拌摩擦焊技術(shù)，為相關(guān)產(chǎn)業(yè)賦能。其應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，主要聚焦新能源汽車領(lǐng)域的電池托盤、電機(jī)殼體、控制器殼體等產(chǎn)品焊接。據(jù)不完全統(tǒng)計，近20%的新能源汽車采用了萬洲的焊接方案。包括戴姆勒、寶馬、大眾、PSA、日產(chǎn)等多個知名的國際新能源車企。除了新能源汽車領(lǐng)域，也廣泛適用于軌道交通車體制造、電力電子熱管理系統(tǒng)、5G基站散熱裝置和航空航天曲面異形結(jié)構(gòu)等領(lǐng)域。

萬洲焊接創(chuàng)始人萬龍先生說：我們致力于成為全球領(lǐng)先的特種焊接研究與產(chǎn)業(yè)化平臺，依托哈工大焊接國家重點實驗室和萬洲焊接研究院，專注于特種焊接領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新，并通過產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營，實現(xiàn)科技成果快速轉(zhuǎn)化。今年除了全新一代H系攪拌摩擦焊機(jī)器人工作站，我們還會有其他爆款新產(chǎn)品上市，請行業(yè)同仁和客戶持續(xù)關(guān)注萬洲焊接。

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