來自多方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,目前我國汽車消費正在進入存量時代,同時隨著大家消費觀念的不斷變化,汽車市場不得不面臨迎合新消費需求、激活品牌新活力兩大課題。在業(yè)內(nèi)人士看來,市場的過渡期,通過對品牌理念進行重塑的方式提升競爭力是必然之舉,以斯巴魯為例,早在兩年前該品牌便先知先覺地提出了“駕馭硬實力”的響亮理念,為其在市場中贏得競爭力增加了重要籌碼。
據(jù)了解,2018年中國新車的累計銷售數(shù)量是2808萬輛,較往年同比下降了2.8%左右,之后的2019年、2020年這一數(shù)字繼續(xù)下降,新車累計銷量分別是2577萬輛和2531萬輛,同比下降比例分別為8.2%和1.9%。負增長的出現(xiàn),表明市場存量期的到來,這意味著眾多的汽車品牌想要實現(xiàn)銷量的提升,不得不改變原有策略。
“存量期也就是平臺期,在理論上這個階段不會持續(xù)很長時間,這一時期過后,那些提前做足準備的品牌或將迎來新的機會!”一位業(yè)內(nèi)人士說。斯巴魯提出的新品牌理念,無疑是這種觀點的真實體現(xiàn)。據(jù)了解,從近兩年斯巴魯旗下諸多車型的升級來看,無論是采用的硬件還是在軟性配置上,都讓人感覺該品牌的品質更加“硬氣”,性能更加凸顯了其“實力”,車輛的安全性、舒適性、駕駛性等都得到了不同程度的提升。
在汽車行業(yè)歷來都有優(yōu)勝劣汰的說法,斯巴魯基于對市場的深度洞察,為品牌塑造了更加強大的競爭力,這將為其在今后的市場中獲得機會打下堅實基礎。
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