在上海的亞洲CES展上，奔馳發(fā)布了新款、更準確的說是中國版的Fit & Healthy智能健康概念車。從常規(guī)的理解來看，這只不過是車聯(lián)網應用眾多范例中的一個。然而在車云菌看來，正因為這套Mercedes me系統(tǒng)源于奔馳，F(xiàn)it & Healthy智能健康概念車又是基于奔馳自家的旗艦邁巴赫S打造，它更大的意義其實在于：擅長豪華的奔馳，正在嘗試通過車聯(lián)網來詮釋全新的豪華概念。

“車聯(lián)網”時代同樣需要“豪華專屬”

對于豪華車或者豪華品牌，關注歷史的人應該可以從中看到一些變化趨勢。雖然傳統(tǒng)的桃木、皮革至今依然延續(xù)，但是應用手法與半個世紀以前已經明顯不同。相反，炫目的全液晶儀表、超大的顯示屏、智能化的HUD、全景攝像、智能駕駛等等諸多新型功能，越來越成為新生代豪華車比拼的焦點。毫無疑問，當下正熱、未來必成焦點的車聯(lián)網應用，也將成為豪華車PK的重要領域。

與很多電子式的配置一樣，車聯(lián)網應用本身并不意味著豪華。換句話說，低級別的車要實現(xiàn)“車聯(lián)網”并不是難事。那么豪華車要想在“車聯(lián)網”領域體現(xiàn)出它的豪華特質，就意味著需要在這方面對接與豪華車特性對接的車聯(lián)網應用體驗。Fit & Healthy智能健康概念車算是給出了一個方向——用奔馳的理解和設計，來詮釋什么才叫車聯(lián)網健康。

Fit & Healthy的創(chuàng)意啟示

一些常規(guī)的、我們能想到的車聯(lián)網功能，F(xiàn)it & Healthy智能健康概念車當然都會涵蓋。只是在應用中，它會融入更多車主授權的云端數據，并依據算法來給車主提供信息參考，相對來說會更加準確和人性化。例如在系統(tǒng)檢測到車主疲勞的情況下，會智能地為車主規(guī)劃合理的導航路線——輕松，并且擁有足夠多的休息點。還有如“找吃的”這方面，系統(tǒng)也會根據車主的云端數據和當下的身體狀況，來智能推薦最符合車主口味和飲食需求的飯館。

目前這些功能仍處于概念階段，奔馳將分三步來實現(xiàn)這一愿景。今天，Mercedes me Fit & Healthy已經可以提供個人健康和體型的在線評估以及改善提示建議，到2020年，可以近乎實時地為駕駛員提供壓力或困倦狀態(tài)提醒，并啟動車內通過煥心或醒神程序，來幫助駕駛員放松身體或集中注意力。到2025年，F(xiàn)it&Healthy綜合解決方案將全面實現(xiàn)，Mercedes me會成為一個智能管家，幫助用戶保持一種健康、積極的生活狀態(tài)。

對于汽車智能化，目前各大車企更關注如何實現(xiàn)汽車的自動化駕駛，但Fit & Healthy智能健康概念則將目光對準了實現(xiàn)自動駕駛之后人的生活狀態(tài)，從身體、情緒和感知健康方面提供了“豪華車該怎樣玩兒車聯(lián)網”的一種思路。

車聯(lián)網時代的“豪華新概念”

如果大家知道“保姆車”的概念，那么對于Fit & Healthy智能健康概念車的這個創(chuàng)意應該就比較好理解了。很多工作壓力大、同時又要周轉各處的人士（如大明星等），常常會把他的“保姆車”作為“體能加油站”——車內極盡豪華舒適的駕乘空間，讓他可以在乘車過程中徹底放松、“補覺”，恢復體能以應對下一個挑戰(zhàn)。Fit & Healthy智能健康概念車相當于把這個理念升級到“車聯(lián)網健康”的高度。

奔馳將這個稱之為“暢心閣”系統(tǒng)。說起來有點玄乎，其實很好理解。車內各個部件，都相當于車主的“可穿戴設備”，再結合車主自身可穿戴設備提供的數據，以及車主授權的云端數據，系統(tǒng)可以在車主進入車內以后，智能監(jiān)測出車主當下的健康狀況。這個監(jiān)測結果，可以做到“比車主自己還了解自己”。然后整套系統(tǒng)會根據數據反饋，智能化地為車主提供一種全方位的“放松方案”。包括座椅的角度、按摩力度、背景音樂的選擇、香氛的選擇、氛圍燈的選擇等等。

上面列舉的這些，其實所有與邁巴赫S同級的豪車都不缺，但Fit & Healthy智能健康概念車的意義在于“聯(lián)網”與“智能化”——它不需要車主做出復雜的調整、選擇，提供的方案卻要比車主自己費盡選擇之后的結果好得多。

那為什么要說這是“車聯(lián)網時代的豪華新概念”呢？這主要體現(xiàn)在Fit & Healthy智能健康概念車應用的這套系統(tǒng)要想達到它的設計訴求，必須要有豪華車必備的硬件支持——試想，這套系統(tǒng)如果放在一輛奔馳A這樣的小車里，體驗感會不會很滑稽？

中國專屬設備是噱頭還是重視？

作為在亞洲CES首發(fā)的這款Fit & Healthy智能健康概念車，一個更大的、區(qū)別于海外發(fā)布的特點，在于它加入了一些中國專屬的元素，也就是在“醒神”、“煥心”、“舒活”模式之外，還有中國專屬的“和氣”模式。配備上，也特別添加了“竹韻香氛” 、“知禮茶席”和“空氣凈化”三項。

三項配置中，“空氣凈化”是一項有點“打臉”的配置，就不多說了?！爸耥嵪惴铡逼鋵嵰簿褪窃黾恿艘环N竹子味兒的車用香氛，雖挺有文化的“趕腳”，但實現(xiàn)起來也著實不難。因此最亮眼的，還是“知禮茶席”。設計者破天荒地在本應密布各種功能鍵的后排中央扶手區(qū)，設計了一套紫砂茶具。甚至還有“普洱茶”、“紅茶”“烏龍茶”三種模式?？雌饋砗苤悄艿臉幼樱鋵嵰簿拖喈斢诙ㄖ屏艘惶总囉脤佟安璧烙闷贰?。

因此對于Fit & Healthy智能健康概念車這套中國專屬配備，不同的人可能有不同的理解。例如有的人覺得這只不過是噱頭，最后能不能量產還未可知。有的人則覺得，奔馳如此費心的考慮中國市場的需求，并且是從中國深層次的文化角度發(fā)掘配置創(chuàng)意，這種重視還是很難得的。

我們在發(fā)布會后采訪了北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司執(zhí)行副總裁段建軍，他提到，作為梅賽德斯-奔馳旗艦車型S級的第一大市場，中國為第十代S級轎車的全球銷量貢獻了達30%的市場成績，不僅如此，超過60%的梅賽德斯-邁巴赫車主來自中國。所以奔馳對于中國人喜好的研究從很早就開始了，比如梅賽德斯-邁巴赫S級轎車是在2014年廣州車展首發(fā)的，在當晚的活動上，談到了梅、蘭、竹、菊與中國的君子，談到了禮待天下。

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司執(zhí)行副總裁 段建軍

段建軍還向車云菌透露，除了車型開發(fā)，奔馳的數字化銷售已經通過“數字化客戶體驗、數字客戶端、零售端客戶體驗、共享出行及服務”四大模塊10個項目逐漸落地。2017年開始，奔馳數字化展廳將向全網推廣，此外，還推出了很多基于數字化的售后服務。

車云小結：

車聯(lián)網應用當下看上去“如火如荼”，但其實只是“小荷才露尖尖角”。很多所謂的車聯(lián)網應用，還只是停留在“智能車機”的階段。事實上，車聯(lián)網的應用價值遠不止這些。除了我們經常提到的、對智能駕駛的輔助以外，奔馳用Fit & Healthy智能健康概念車詮釋了它對于“未來豪華”的獨到理解，這套系統(tǒng)要真正應用到市場可能還需要更多的調研和考量，不過奔馳釋放了一個很強烈的信號，不用唱衰車聯(lián)網，聯(lián)網服務仍大有作為。

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