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哈曼推新的雙模式V2X系統(tǒng) 提高汽車安全性

來源:蓋世汽車

發(fā)表于: 2019.06.07
   
哈曼推新的雙模式V2X系統(tǒng) 提高汽車安全性

(圖片來源:哈曼官網(wǎng))

蓋世汽車訊?據(jù)外媒報(bào)道,哈曼發(fā)布了新的雙模式(Dual-Mode)V2X系統(tǒng),旨在提高汽車安全性。其靈活的遠(yuǎn)程信息系統(tǒng)具有軟件和硬件功能,并可接入DSRC(專用短程通信)和蜂窩(5G)網(wǎng)絡(luò)車到一切(C-V2X)網(wǎng)絡(luò),消除許多安全系統(tǒng)設(shè)置的猜測。

V2X通信是指聯(lián)網(wǎng)車輛與其周圍環(huán)境之間的數(shù)據(jù)兼容傳輸,包括車輛與道路上的其他車輛、基礎(chǔ)設(shè)施以及行人之間的數(shù)據(jù)傳輸。目前,有兩種標(biāo)準(zhǔn)支持這種通信:基于無線LAN技術(shù)的DSRC和C-V2X,C-V2X是5G移動網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)的一部分。然而,DSRC和C-V2X的可用性因地而異,對于希望推出例如改進(jìn)的盲點(diǎn)警示、自適應(yīng)巡航控制以及交通標(biāo)志識別等V2X功能的汽車制造商來說,可能會造成重大的猜測。利用哈曼雙模式V2X系統(tǒng),汽車制造商可以通過空中指令選擇在車輛上實(shí)施哪一種標(biāo)準(zhǔn)。因此,這項(xiàng)技術(shù)消除了是否符合標(biāo)準(zhǔn)的猜測,為汽車制造商提供了一個(gè)具有成本效益解決方案,同時(shí)改善了道路安全,提高了整體用戶體驗(yàn)。

哈曼遠(yuǎn)程信息業(yè)務(wù)部門高級工程總監(jiān)Ram Iyer表示,“DSRC和C-V2X將是改變網(wǎng)絡(luò)連接的關(guān)鍵。我們的雙模式V2X系統(tǒng),可以更好地滿足汽車制造商的要求,使制造商無縫實(shí)現(xiàn)更多連接安全功能。利用我們與三星在移動技術(shù)方面的關(guān)系,以及我們的遠(yuǎn)程信息控制單元技術(shù),雙模式V2X系統(tǒng)為汽車制造商提供了真正的靈活性。制造商不必為支持兩種模式而定制不同的解決方案。”

哈曼的雙模式V2X系統(tǒng)具有獨(dú)特的軟硬件功能,可以與哈曼的遠(yuǎn)程信息控制單元(TCU)一起操作,也可以單獨(dú)用于使用獨(dú)立TCU的車輛。這種雙模式能力將會用于2021型年車輛,并支持越來越多的安全和效率應(yīng)用場景。

 

 

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