電動汽車耗電大排行：耗電最少是眾泰，耗電最高居然是它？
來源：電車之家
發(fā)表于： 2019.03.29
我們總是習慣將汽油車中的耗油大戶成為“油老虎”，他們吃得多跑的少，成本總是居高不下。如今油價上漲，很多車主哀嚎不已，說自己真的快要開不起車了。對此，很多人都會詬病某些車的燃油經(jīng)濟性方面做的不好。那電動汽車呢？燃油車注意油耗，電動汽車也要注意電耗。
今年2月，國家市場監(jiān)督管理總局、國家標準化管理委員會發(fā)布了《電動汽車能量消耗率限值》,該標準規(guī)定了電動汽車能量消耗率限值，通過對不同整備質(zhì)量電動汽車的能耗設定限制，分兩個階段對電動汽車進行限定。今天小編將市面上絕大多數(shù)在售電動乘用車的百公里電耗進行了計算并分析，看看哪些車是“節(jié)能標兵”，哪些車又是“電老虎”。（百公里電耗的計算方法基于官方電池容量及工信部NEDC綜合續(xù)航里程兩項數(shù)據(jù)計算而來，數(shù)據(jù)會與實測數(shù)據(jù)稍微有出入）。節(jié)能標兵，百公里電耗≤11kWh，小微型車為主
從上面統(tǒng)計可以看出，百公里電耗≤11kWh的有11款車型，而且均為微型車，且整備質(zhì)量都在1000kg以下。其中，電耗最低的是為眾泰芝麻，百公里電耗僅為8.6kWh，但續(xù)航里程僅為210km。眾泰也是唯一上榜3款車型的品牌。長城歐拉上榜2款車型，R1350版本續(xù)航里程是最高的，可達351km，百公里電耗9.4kWh，僅次于眾泰芝麻。而排在末尾的北汽新能源LITE，百公里電耗10.9kWh，是11款車型里面最高的，而續(xù)航里程卻只有150km，是最低的。
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