（圖片來源：英偉達(dá)官網(wǎng)）

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月18日，在本周于圣何塞舉行的2019年GPU技術(shù)大會(huì)上，英偉達(dá)（Nvidia）宣布其云自動(dòng)駕駛仿真平臺(tái)Drive Constellation將全面上市，而且日本汽車制造商豐田（Toyota）將成為其首位客戶。

幾個(gè)月前（2018年9月），英偉達(dá)曾向仿真合作伙伴透露Constellation平臺(tái)信息，幾周前，優(yōu)步（Uber）曾將其自動(dòng)駕駛可視化系統(tǒng)（Autonomous Visualization System）開源，可視化系統(tǒng)是一個(gè)基于網(wǎng)絡(luò)的汽車數(shù)據(jù)平臺(tái)，供優(yōu)步旗下自動(dòng)駕駛汽車平臺(tái)部門Advanced Technologies Group（ATG）使用。

Drive Constellation平臺(tái)于去年由英偉達(dá)首席執(zhí)行官黃仁勛（Jensen Huang）宣布推出，可讓自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)商在虛擬、非真實(shí)的道路上進(jìn)行測試。英偉達(dá)表示，仿真汽車可以在常規(guī)或危險(xiǎn)等各種情況下運(yùn)行，“其效率、成本效益和安全性都高于在現(xiàn)實(shí)世界中運(yùn)行”。

豐田高級(jí)開發(fā)研究院（TRI-AD）將成為Drive Constellation的首位客戶，豐田目前已經(jīng)在使用英偉達(dá)的Drive AGX Xavier計(jì)算機(jī)，為在現(xiàn)實(shí)世界中測試自動(dòng)駕駛汽車提供動(dòng)力，而且豐田還將協(xié)助英偉達(dá)研發(fā)仿真和自動(dòng)駕駛技術(shù)。

該平臺(tái)由兩個(gè)不同的云計(jì)算解決方案組成，“Constellation Simulator”服務(wù)器使用英偉達(dá)的圖形處理器（GPU）運(yùn)行Drive Sim軟件，該軟件可以生成一個(gè)真實(shí)的虛擬世界，然后可將虛擬世界輸入到虛擬汽車的傳感器；第二個(gè)服務(wù)器名為“Constellation Vehicle”，由Drive AGX車載計(jì)算機(jī)驅(qū)動(dòng)，負(fù)責(zé)處理模擬的傳感器數(shù)據(jù)。

Constellation可以生成逼真的數(shù)據(jù)流，創(chuàng)建各種測試環(huán)境，模擬暴雨和暴雪等各種天氣條件，以及不同的路面和地形。此外，它還可以模擬白天不同時(shí)間的眩目強(qiáng)光以及晚上有限的視野。由于該系統(tǒng)是分散管理的，開發(fā)人員能夠上傳交通場景，整合自己的車輛和傳感器模型，并且讓整個(gè)車隊(duì)的測試車輛可以行駛“數(shù)十億”英里的模擬里程。

此外，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月18日，數(shù)字仿真公司Cognata宣布Drive Constellation平臺(tái)可支持其場景和交通模型。汽車仿真公司IPG Automotive表示其正與英偉達(dá)合作，利用其仿真解決方案，打造高保真的汽車、動(dòng)力總成、懸架和車輛控制系統(tǒng)模型。據(jù)英偉達(dá)所說，全球測試、認(rèn)證、檢驗(yàn)和培訓(xùn)提供商TüV SüD也已經(jīng)在使用其制定的自動(dòng)駕駛驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)。

 

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