蓋世汽車訊 據外媒報道，在2019年巴塞羅那世界移動大會（MWC）上，技術公司大陸（Continental）與電信集團沃達豐（Vodafone）首次展示了創(chuàng)新合作伙伴關系的成果，并展示了新通信技術如何可防止每年發(fā)生的數千起交通事故。去年夏天，兩家公司宣布將合作促進道路安全。5G、蜂窩車到一切（C-V2X）和移動邊緣計算等雙方合作的首個成果已經證實可用來更好地保護道路使用者。5G成熟度測試在沃達豐5G移動出行實驗室（5G Mobility Lab）的真實條件下進行，該實驗室位于德國阿爾登霍芬（Aldenhoven, Germany）。預計本世紀20年代初將開始量產基于上述技術的產品。

盡管由于安全和輔助系統的改善，交通致死事故數量在逐年下降，但是道路事故數量卻一直在上升，弱勢道路使用者尤其受到影響。據德國聯邦統計局（German Federal Statistical Office）記錄的2017年交通事故死亡人數顯示，約有四分之一是騎車和步行的人。其中，2017年有30多名騎車人僅因卡車或公共汽車轉向，越過他們的路徑而死亡。

5G技術可實現高達每秒10GB的帶寬，可實現實時視頻流等功能。由于車輛、基礎設施和弱勢道路使用者之間具有直接和網絡通信，C-V2X移動通信技術可充分發(fā)揮互聯和智能移動出行的潛力。

沃達豐和大陸研究的5G技術的應用場景之一是數字安全屏障（digital safety-shield）。道路使用者都配備了一個通信模塊，即騎車人和行人配備智能手機，車輛配備特殊V2X模塊。道路使用者可通過移動網絡基站共享位置和行進方向。一旦系統測試到道路使用者行進路徑有交叉風險，則會發(fā)出警告。此外，該系統還能保護騎車者免受因車輛越過其路徑而導致的危險事故。

車輛的內置攝像頭以及網絡端（移動邊緣計算）的人工智能能夠識別行人和騎車人的意圖，也為行人和騎車人提供更多保護。例如，此類技術可檢測到突然跑到道路中間撿球的孩子或是躺在街上的人。但是，生成的數據不止需要智能評估，還需要在毫秒內完成數據傳輸，而這可通過5G技術與移動邊緣計算相結合來實現。距離發(fā)射塔極近的小型5G數據中心可在人工智能技術的幫助下，對數據進行實時分析。如果實際情況真的危險，則會向附近的車輛和其他道路使用者發(fā)送警告。此外，移動邊緣計算技術也減輕了車輛和高級計算中心的計算負擔，因而車輛不再需要昂貴的芯片組。

而且，測試也證實了新的通信技術也可用于看清道路交通中的障礙物。該系統利用車輛前方攝像頭拍攝的視頻，如到鄉(xiāng)村道路上超車前，向后面車輛發(fā)出警告。大陸和沃達豐在巴塞羅那展示的另一個應用是交通堵塞警告系統?？拷煌ǘ氯l(fā)生地的車輛會在到達很久之前就收到通知，從而使車輛能夠更快減速，并避免危險的緊急制動操作。

沃達豐和大陸測試的此類功能很多都已經在現有的LTE網絡中實現，LTE網絡可通過擴展實現更快的數據傳輸。開發(fā)人員正在研發(fā)高級LTE或4.5G技術，并將解決方案稱為“5G就緒”技術。未來，LTE和5G技術將盡可能在道路交通中相互補充，以實現車輛間的緊要時間通信。

 

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