日前，寶駿RS-5公布了詳細(xì)配置表，新車將發(fā)布4款車型，分別為超級(jí)互聯(lián)潮動(dòng)版、智能駕控豪華版、智能駕控尊貴版、智能駕控旗艦版。全系標(biāo)配智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，成為寶駿RS-5配置方面的最大亮點(diǎn)。

作為一款智能駕控SUV，寶駿RS-5全系配備有智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)及一塊10.25英寸高清觸控屏，具備智能語音交互、在線智慧導(dǎo)航、在線音樂及娛樂、WIFI互聯(lián)系統(tǒng)和藍(lán)牙系統(tǒng)等眾多科技互聯(lián)功能；后續(xù)用戶也可隨時(shí)通過OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí)功能，實(shí)時(shí)升級(jí)到最新版本的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

智能駕駛輔助系統(tǒng)是寶駿RS-5的另一大突出亮點(diǎn)。從次低配的智能駕控豪華版車型起，寶駿RS-5就配備全部5項(xiàng)主動(dòng)安全防護(hù)功能、1項(xiàng)自適應(yīng)巡航功能和1項(xiàng)彎道輔助功能，可以說是非常有誠(chéng)意；而TJA交通擁堵輔助、TSA智能限速輔助、LKA車道保持輔助等功能則配齊在尊貴版和旗艦版車型上，為用戶提供更為強(qiáng)大的智能駕駛輔助。

不僅是智能駕控，在其他硬件及品質(zhì)配置方面，寶駿RS-5同樣具備不俗實(shí)力。

寶駿RS-5標(biāo)配模擬8速的CVT無級(jí)變速器，配合全新1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率達(dá)111 Kw，最大凈扭矩達(dá)250N·m，綜合油耗低至8L/100km。底盤方面，寶駿RS-5全系采用前麥弗遜+后多連桿的獨(dú)立懸掛，并配備荷蘭KONI公司進(jìn)口的FSD頻率選擇型自動(dòng)阻尼調(diào)節(jié)閥，提供完美的底盤支撐，兼顧操控感與舒適性。

在標(biāo)配已足以滿足用戶日常用車和智慧出行體驗(yàn)的基礎(chǔ)上，作為全系的頂配車型，智能駕控旗艦版車型配備360°高清全景影像，用戶可在中控大屏上實(shí)時(shí)切換多個(gè)車外鏡頭，觀察四周路況；而感應(yīng)電動(dòng)尾門則是另一大驚喜，尾門開度可調(diào)且具備防夾功能，車內(nèi)開關(guān)、尾部開關(guān)、手機(jī)APP、“腳踢式”感應(yīng)等多種方式均可開閉電動(dòng)尾門，為用戶提供多樣化便捷選擇。

翻閱寶駿RS-5的配置表可以看出，寶駿沒有采用同級(jí)多見的“低配寒酸”的做法，標(biāo)配配置已堪稱強(qiáng)大；另一方面，4款車型的配置逐級(jí)遞增，旗艦版車型配置水準(zhǔn)更可比肩20-30萬級(jí)車型，讓用戶都能根據(jù)自己的實(shí)際需要找到合適的車型。

寶駿憑借五菱龐大的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)獲得了不少消費(fèi)者的認(rèn)可，如今寶駿RS-5是寶駿推出的又一款全新車型，外觀設(shè)計(jì)更加時(shí)尚，配置齊全，相信售價(jià)也將超出預(yù)期，我們將持續(xù)關(guān)注后期新車動(dòng)態(tài)。

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