谷歌已經(jīng)與沃爾沃和奧迪達(dá)成協(xié)議，將在2020年開(kāi)始推出新車(chē)載安卓系統(tǒng)。與過(guò)去許多統(tǒng)建立在舊有安卓基礎(chǔ)之上的信息娛樂(lè)系相比，谷歌的新系統(tǒng)也被該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人認(rèn)為是更強(qiáng)大的解決方案。根據(jù)協(xié)議規(guī)定，三方將在2020年推出新的安卓車(chē)載系統(tǒng)，該系統(tǒng)將會(huì)為用戶(hù)帶來(lái)全新的交互模式。

此次，谷歌新Android Auto交互體驗(yàn)升級(jí)，這意味著車(chē)主可以命令谷歌語(yǔ)音助手打開(kāi)暖風(fēng)，關(guān)閉座椅暖氣，甚至預(yù)訂維修預(yù)約服務(wù)等等。

安卓汽車(chē)公司負(fù)責(zé)人表示，對(duì)于Android Auto，需要使用“投影解決方案”，也就是Android Auto運(yùn)行在用戶(hù)的手機(jī)上，并連接到一輛兼容的汽車(chē)上，用戶(hù)需要同時(shí)處理本地系統(tǒng)和你的智能手機(jī)。而谷歌新平臺(tái)“嵌入式”提供安卓在車(chē)?yán)?，?chuàng)建一個(gè)混合系統(tǒng)，包括Spotify、暖通空調(diào)控制、備份相機(jī)、用戶(hù)的谷歌地圖或Waze。新安卓系統(tǒng)也可以訪(fǎng)問(wèn)汽車(chē)的高級(jí)駕駛輔助功能，可以把ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）和谷歌地圖連接起來(lái)，方便用戶(hù)使用。

早在2014年的I/O大會(huì)上Google曾經(jīng)推出過(guò)一款針對(duì)車(chē)載平臺(tái)使用的Android應(yīng)用與服務(wù)的Android Auto，但當(dāng)時(shí)還指使手機(jī)上的附屬功能。在2016年年的I/O大會(huì)上，Google用Android系統(tǒng)完全接管了一輛瑪莎拉蒂Ghibli的中控平臺(tái)系統(tǒng)，并且已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)收音機(jī)、空調(diào)等系統(tǒng)的控制。

蘋(píng)果，早在2013年就開(kāi)始布局車(chē)載系統(tǒng)，相對(duì)來(lái)說(shuō)，CarPlay車(chē)載系統(tǒng)辨識(shí)度更高，它主要是將iPhone上熟悉的操作搬到了汽車(chē)大屏幕上。只需要用數(shù)據(jù)線(xiàn)連接iPhone，用戶(hù)就能在車(chē)載大屏上使用電話(huà)、音樂(lè)、地圖等功能，操作方面。

此外，谷歌方面表示，目前已經(jīng)與50多個(gè)不同的汽車(chē)品牌合作，并讓Android Auto在任何地方推出。相對(duì)來(lái)說(shuō)，目前中國(guó)市場(chǎng)大多數(shù)車(chē)載系統(tǒng)都是由廠(chǎng)商定制，有部分是基于安卓系統(tǒng)進(jìn)行開(kāi)發(fā)，但都不是原生的Android Auto系統(tǒng)。如果純?cè)鶤ndroid Auto系統(tǒng)的話(huà)，估計(jì)很難在中國(guó)市場(chǎng)生存。

 

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