11月9日，奇瑞汽車與毛豆新車在安徽蕪湖舉行了戰(zhàn)略合作簽約暨首批500輛交車儀式。在此次戰(zhàn)略合作的框架下，雙方將共同推進新型營銷的智能化進程，并在構(gòu)建汽車數(shù)字化營銷平臺方面展開全方位合作。奇瑞營銷公司副總經(jīng)理張炳鳳和毛豆新車采購與渠道事業(yè)部總經(jīng)理黃鎮(zhèn)出席了簽約暨交車儀式。

據(jù)悉，本次戰(zhàn)略合作是奇瑞踐行“奇瑞雄獅CHERYLION”智能化戰(zhàn)略落下的重要一子?！靶郦{智贏”作為“奇瑞雄獅”智能化戰(zhàn)略的重要業(yè)務(wù)模塊，是奇瑞致力于互聯(lián)網(wǎng)時代的數(shù)字化營銷業(yè)務(wù)，其核心是以用戶需求變化為驅(qū)動，不斷調(diào)整自身、合理進化，最終實現(xiàn)汽車全價值鏈及奇瑞品牌的智能化升級。本次戰(zhàn)略合作，不僅引領(lǐng)了汽車行業(yè)營銷模式的創(chuàng)新升級，同時也是對建立汽車營銷新生態(tài)，塑造國內(nèi)汽車市場新格局的大膽嘗試。

一直秉持“匠心打造卓越品牌”愿景的奇瑞汽車，近年來，針對數(shù)字化環(huán)境中成長起來的年輕消費群體，一直在向年輕化、智能化及網(wǎng)聯(lián)化方向轉(zhuǎn)型。一方面，在新產(chǎn)品設(shè)計方面，更加年輕時尚，同時大量應(yīng)用最新的前沿智能互聯(lián)科技，讓年輕人充分享受數(shù)字化時代的駕乘體驗。另一方面，在營銷方面，大力建設(shè)數(shù)字化營銷體系，力求實現(xiàn)消費者集客數(shù)據(jù)“漏斗”最大化，同時追求營銷活動的精準化，線上體驗的場景化等，取得了很好的效果。

作為新興的汽車融資租賃平臺，毛豆新車以互聯(lián)網(wǎng)思維提供快速精準的線上服務(wù)與情景化的線下體驗，打破傳統(tǒng)商業(yè)邊界，借助融資租賃模式，進一步降低用車門檻，這對于出生在網(wǎng)絡(luò)時代、習(xí)慣網(wǎng)購和喜歡新鮮感的年輕人來說，有著極大的吸引力。據(jù)毛豆新車數(shù)據(jù)顯示，毛豆用戶超過74%是25歲—35歲的年輕人。

奇瑞汽車營銷公司副總經(jīng)理張炳鳳在致辭中表示，毛豆新車的購車方式符合目前消費升級的時代背景，融資租賃的模式也被更多的年輕用戶接受，借助毛豆平臺，奇瑞也將實現(xiàn)與新興消費群體的合理對接。與此同時，依托于毛豆新車的線上數(shù)據(jù)，也能夠幫助奇瑞更清晰地了解年輕用戶的用車需求和喜好，進一步推動奇瑞數(shù)字化營銷體系建設(shè)和能力提升。

毛豆新車采購與渠道事業(yè)部總經(jīng)理黃鎮(zhèn)也表示，近年來，隨著自主品牌汽車的日漸崛起，在消費者心中的地位逐漸攀升，特別是近年來，奇瑞汽車堅持戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，取得了令人矚目的成績，穩(wěn)居國內(nèi)主流自主品牌之列，今年1—10月份，在國內(nèi)汽車市場整體增長大幅放緩的環(huán)境下，奇瑞集團累計銷量592514輛，同比增長15.2%，發(fā)展后勁十足。毛豆新車與奇瑞汽車的戰(zhàn)略合作，將進一步助推奇瑞第四季度的銷量增長。

同時，在此次戰(zhàn)略合作框架基礎(chǔ)上，未來雙方將不斷深化合作，不僅在合作車型上擴充，更將通過不斷創(chuàng)新嘗試，包括定制款和首發(fā)款等方式，全面提升消費者購車體驗，攜手開拓新增量市場，持續(xù)引領(lǐng)汽車營銷新模式，在實現(xiàn)雙方合作共贏的同時，推動國內(nèi)汽車市場的創(chuàng)新發(fā)展。

簽約儀式結(jié)束后，黃鎮(zhèn)在接受記者采訪時表示，作為一家成立僅一年的以線上數(shù)據(jù)和技術(shù)為驅(qū)動、融合線下門店服務(wù)的一站式汽車融資租賃平臺，致力于通過“首付3000元起開新車”的低門檻和普惠金融等互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新產(chǎn)品，以及與線上線下融合的汽車服務(wù)渠道，努力構(gòu)建汽車消費新的增量市場，改善汽車供給模式，加速拉動汽車消費升級。

此次與奇瑞汽車的合作也僅僅是戰(zhàn)略合作的第一步，因為自毛豆成立以來，自主品牌一直是合作的重點對象。根據(jù)第三季度數(shù)據(jù)，毛豆平臺上自主品牌的銷量已經(jīng)占到該季度總銷量的50%以上。奇瑞是我國最早成立的自主汽車品牌之一，憑借積累了20多年的良好品牌和口碑，奇瑞出品了很多更懂中國消費者的汽車，如艾瑞澤系列、瑞虎系列等。在把握年輕群體消費特點上，毛豆與奇瑞可謂一拍即合。

黃鎮(zhèn)還表示，目前與毛豆合作的汽車品牌達到33家，合作車型超過130款。而且在今年下半年，毛豆開始在全國大量布局線下直營門店，年內(nèi)計劃建設(shè)300家以上，覆蓋200多個城市。目前已將建成約200家。針對三線及以下城市正在成為汽車消費主戰(zhàn)場的現(xiàn)狀，毛豆將更多的門店布局在了三線及以下城市，它們的數(shù)量占到了總開店數(shù)量的53.6%。

針對全國車速增速放緩，黃鎮(zhèn)也發(fā)表了看法，他認為毛豆在車市增速放緩的背景下，呈現(xiàn)了一定的逆生長，其中，今年三季度成交量環(huán)比二季度的增幅是52%，7-9月的單月環(huán)比增幅分別為24.4%、30.7%、21.1%，其中以奇瑞為代表的自主品牌表現(xiàn)非常出色，貢獻50%以上的份額。

同時他還發(fā)現(xiàn)新車消費出現(xiàn)了三大趨勢，第一，城市下沉趨勢：隨著我國三線及以下城市經(jīng)濟的快速發(fā)展，汽車消費正快速向這些地區(qū)轉(zhuǎn)移，據(jù)毛豆大數(shù)據(jù)顯示，2018年三季度三線及以下城市的成交用戶數(shù)已占到總成交用戶數(shù)的44%，這同時說明毛豆對三線及以下城市的布局已卓有成效。

第二，新車消費年輕化趨勢，因超前消費觀念的深入及毛豆所引領(lǐng)的低門檻購車方式，在毛豆新車平臺18-35歲年輕用戶占比已高達76%，80后、90后日漸成為車市消費的主力軍。

第三，自主品牌崛起趨勢：三季度毛豆上自主品牌銷量在總銷量中的占比超過一半，在傳統(tǒng)市場新車增速放緩的情況下，成為強勁新的增長點。

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