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在本次廣州車(chē)展上,廣汽本田除了發(fā)布首款純電動(dòng)SUVVE-1之外,還推出了首款插電式混動(dòng)SUV世銳。從外觀(guān)上看,該車(chē)基于傳祺GS4PHEV打造,不過(guò)其前進(jìn)氣格柵采用了橫向鍍鉻飾條組成,并與大燈組直接相連,在一定程度上保持了自己的獨(dú)特性。另外,世銳PHEV還在尾部增添了“廣汽本田”和“世銳”等字樣,用以表明自己的身份。
其實(shí),與外觀(guān)這些次要因素相比,世銳PHEV的動(dòng)力才是真正的重點(diǎn)所在。世銳PHEV搭載了一套由1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和國(guó)內(nèi)首創(chuàng)G-MC無(wú)級(jí)變速機(jī)電耦合系統(tǒng)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),配合12kWh電池組,可實(shí)現(xiàn)純電驅(qū)動(dòng)、增程及混合動(dòng)力多種驅(qū)動(dòng)模式。
其中,1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為71kW,最大扭矩為120Nm;電動(dòng)機(jī)最大功率為130kW,最大扭矩達(dá)300Nm,百公里綜合工況油耗僅為1.8L,綜合最大續(xù)航里程超過(guò)600km,可以說(shuō)是完美兼顧了動(dòng)力的高爆發(fā)與燃油經(jīng)濟(jì)性。
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