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加特可攜三款核心產(chǎn)品亮相廣州車展

來(lái)源:蓋世汽車

發(fā)表于: 2018.11.18
   

原標(biāo)題:加特可攜三款核心產(chǎn)品亮相廣州車展 蘇州基地將于2019年投產(chǎn)

2018廣州車展期間,加特可(廣州)自動(dòng)變速箱有限公司(下稱加特可廣州)攜旗下三款核心產(chǎn)品和新款概念機(jī)重磅亮相,同時(shí)宣布加特可(蘇州)自動(dòng)變速箱有限公司(下稱加特可蘇州)將于2019年11月

投產(chǎn)。

加特可攜三款核心產(chǎn)品亮相廣州車展 蘇州基地將于2019年投產(chǎn)
加特可攜三款核心產(chǎn)品亮相廣州車展 蘇州基地將于2019年投產(chǎn)

加特可株式會(huì)社(下稱加特可)是全球三大自動(dòng)變速器生產(chǎn)商之一,自1997年生產(chǎn)無(wú)級(jí)變速器CVT至今,CVT累計(jì)產(chǎn)量已超4000萬(wàn)臺(tái),全球占比超37%,常年穩(wěn)居行業(yè)領(lǐng)軍地位,同時(shí)也是全球唯一一家擁有涵蓋從輕小型車用到3.5L大型車用CVT全系列產(chǎn)品的制造廠商。

而加特可廣州是加特可2007年在中國(guó)設(shè)立的第一個(gè)生產(chǎn)據(jù)點(diǎn),發(fā)展逾10年,目前員工人數(shù)超過(guò)2000人、年產(chǎn)量超過(guò)120萬(wàn)臺(tái)、累計(jì)生產(chǎn)CVT超600萬(wàn)臺(tái),是加特可日本以外全球據(jù)點(diǎn)中唯一一家集產(chǎn)、銷、研一體化的全功能據(jù)點(diǎn)。

眾所周知的事實(shí)是,中國(guó)變速器市場(chǎng)正不斷擴(kuò)大,CVT憑借其卓越的環(huán)保性能和駕駛性能,已經(jīng)得到中國(guó)市場(chǎng)的認(rèn)可。近兩年來(lái),汽車節(jié)能環(huán)保政策要求不斷提升,加特可廣州也一直處于滿負(fù)荷生產(chǎn)的狀態(tài),為進(jìn)一步響應(yīng)中國(guó)節(jié)能環(huán)保政策的號(hào)召、滿足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求,加特可蘇州應(yīng)時(shí)而生,于2018年7月落戶江蘇省張家港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。這一新生產(chǎn)基地總占地96000平方米,建筑面積43000平方米,預(yù)計(jì)2019年11月投產(chǎn),年規(guī)劃產(chǎn)能48萬(wàn)臺(tái),生產(chǎn)中大型FF車用的Jatco?CVT8產(chǎn)品。據(jù)加特可廣州總經(jīng)理秋山佳信透露,該項(xiàng)目將注入大量的核心技術(shù)和人才資源,建成加特可在中國(guó)的第二基地,從而進(jìn)一步贏得中國(guó)市場(chǎng)的認(rèn)可,鞏固加特可在全球的CVT“一哥”地位,充分表明了加特可對(duì)中國(guó)變速器市場(chǎng)光明前景的重要信心。

同時(shí)為順應(yīng)汽車行業(yè)電動(dòng)化、智能化的發(fā)展,加特可于2018年4月北京車展首次公開(kāi)了中型混合動(dòng)力車用變速器的概念機(jī)型——將現(xiàn)有的CVT加上48V電機(jī)組建的Mild HYBRID,這一概念機(jī)型同樣和Jatco CVT7、Jatco CVT8、Jatco CVT7 W/R三款核心產(chǎn)品同步亮相于廣州車展。

48V Mild HYBRID與已經(jīng)在售的Jatco CVT8 HYBRID采用相同的單電機(jī)雙離合式動(dòng)力系統(tǒng),但比現(xiàn)有的Strong HYBRID體積更小、造價(jià)更低。因?yàn)槟軌蛟诩冸娔J綍r(shí)將引擎完全停止,只靠電力來(lái)驅(qū)動(dòng),所以Mild HYBRID非常省油,而在最佳工況時(shí)有40%的動(dòng)力是靠電力系統(tǒng)提供,要比原來(lái)的CVT節(jié)省燃油15%以上,滿足了“中國(guó)制造2025”的環(huán)保規(guī)格。更重要的是,它的長(zhǎng)度與現(xiàn)有的Jatco CVT8完全一樣,無(wú)需改變現(xiàn)有車型的設(shè)計(jì)就可以搭載使用,搭載性能卓越。

汽車行業(yè)智能化、自動(dòng)駕駛的浪潮已經(jīng)來(lái)襲。因?yàn)镃VT可以根據(jù)汽車駕駛環(huán)境實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)順暢的變速,幾乎沒(méi)有任何頓挫感,因此要比其他變速器更加適合于智能化的無(wú)人駕駛。在中國(guó)市場(chǎng)上銷售的搭載CVT車中,每2臺(tái)中就有1臺(tái)是搭載加特可CVT的汽車,這也證明了CVT技術(shù)的先進(jìn)性和前瞻性。高度兼顧了動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性的CVT,也越來(lái)越成為中國(guó)汽車廠商的首選。

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