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揭榜掛帥!工信部遴選AI技術(shù)“領(lǐng)頭羊” 智能網(wǎng)聯(lián)汽車再迎新紅利

來(lái)源:蓋世汽車

發(fā)表于: 2018.11.18
   

近日,工信部組織新一代人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新技術(shù)攻關(guān),一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車重點(diǎn)任務(wù)即將掲榜。

揭榜掛帥!工信部遴選AI技術(shù)“領(lǐng)頭羊” 智能網(wǎng)聯(lián)汽車再迎新紅利

為加快推動(dòng)我國(guó)新一代人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,落實(shí)《促進(jìn)新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2018-2020年)》(以下簡(jiǎn)稱《三年行動(dòng)計(jì)劃》),11月14日,工信部辦公廳印發(fā)了《新一代人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新重點(diǎn)任務(wù)揭榜工作方案》(以下簡(jiǎn)稱《方案》),在智能產(chǎn)品、核心基礎(chǔ)、關(guān)鍵技術(shù)裝備以及支撐體系的17個(gè)方向及細(xì)分領(lǐng)域,開(kāi)展集中攻關(guān),重點(diǎn)突破一批創(chuàng)新性強(qiáng)、應(yīng)用效果好的人工智能標(biāo)志性技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)。

其中,智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為人工智能的重要應(yīng)用領(lǐng)域,占據(jù)了揭榜任務(wù)的首要位置。

揭榜掛帥!工信部遴選AI技術(shù)“領(lǐng)頭羊” 智能網(wǎng)聯(lián)汽車再迎新紅利

?到2020年,實(shí)現(xiàn)有條件自動(dòng)駕駛等級(jí)水平

據(jù)預(yù)測(cè),至2020年,中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的市場(chǎng)規(guī)??蛇_(dá)到1000億元人民幣以上,發(fā)展前景廣闊。

10月21日,在2018世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)表示,智能網(wǎng)聯(lián)汽車是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的新機(jī)遇。他同時(shí)也指出,中國(guó)發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車優(yōu)勢(shì)是政府協(xié)調(diào)能力強(qiáng),基礎(chǔ)建設(shè)投資力度大,但也存在劣勢(shì),如技術(shù)基礎(chǔ)薄弱、人才不足等。

中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院院長(zhǎng)盧山也預(yù)計(jì),未來(lái)該產(chǎn)業(yè)的全球市場(chǎng)將以25%的年均復(fù)合增長(zhǎng)率呈現(xiàn)爆發(fā)式擴(kuò)張,必會(huì)成為全球新一輪產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)。

揭榜掛帥!工信部遴選AI技術(shù)“領(lǐng)頭羊” 智能網(wǎng)聯(lián)汽車再迎新紅利

此次《方案》將揭榜任務(wù)的重點(diǎn)放在發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面,將進(jìn)一步為智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展提供政策紅利。具體任務(wù)包括研發(fā)自動(dòng)駕駛芯片、車輛智能算法、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、車載通信系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品,打造以車輛智能化計(jì)算平臺(tái)為核心,集軟件、硬件、算法、網(wǎng)聯(lián)通信、信息安全一體化的車輛智能化平臺(tái)。

《方案》指出預(yù)期目標(biāo),到2020年,突破自動(dòng)駕駛智能芯片、車輛智能算法、自動(dòng)駕駛、車載通信等關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車達(dá)到有條件自動(dòng)駕駛等級(jí)水平;自動(dòng)駕駛智能芯片圖像處理、信息融合、智能控制等計(jì)算能力縮小與國(guó)際先進(jìn)水平差距。

與此同時(shí),車載V2X系統(tǒng)通信能力及其能效比的技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,滿足車輛有條件自動(dòng)駕駛等級(jí)下智能感知、自主決策、協(xié)同控制以及智能信息交換共享等計(jì)算和通信技術(shù)要求,完成安全、可靠的車輛智能化平臺(tái)技術(shù)與功能驗(yàn)證及應(yīng)用示范,形成平臺(tái)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),支撐高度自動(dòng)駕駛(HA級(jí))。

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?重點(diǎn)區(qū)域初步建成車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施

除智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品外,揭榜任務(wù)還包括智能化網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展。

具體包括高度智能化的下一代互聯(lián)網(wǎng)、高速率大容量低時(shí)延的第五代移動(dòng)通信(5G)網(wǎng)、快速高精度定位的導(dǎo)航網(wǎng)、泛在融合高效互聯(lián)的天地一體化信息網(wǎng),以及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等智能化網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施。

預(yù)計(jì)到2020年,全國(guó)90%以上地區(qū)的寬帶接入速率和時(shí)延滿足人工智能行業(yè)應(yīng)用需求,在重點(diǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)覆蓋生產(chǎn)全流程的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)示范建設(shè),在重點(diǎn)區(qū)域初步建成車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施。

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?初步建立人工智能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系

此外,《方案》還指出,到2020年,在智能終端、自動(dòng)駕駛等重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)芯片的規(guī)?;逃茫粚?shí)現(xiàn)基礎(chǔ)語(yǔ)音、視頻圖像、文本對(duì)話等公共訓(xùn)練數(shù)據(jù)量大幅提升,在交通領(lǐng)域匯集一定規(guī)模的行業(yè)應(yīng)用數(shù)據(jù),用于支持創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新;在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域建成具有基礎(chǔ)支撐能力的知識(shí)產(chǎn)權(quán)服務(wù)平臺(tái),初步建立人工智能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系,建成第三方試點(diǎn)測(cè)試平臺(tái)并開(kāi)展評(píng)估評(píng)測(cè)服務(wù)。

在加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全保障體系方面,到2020年,形成人工智能安全防控體系框架,初步建成具備人工智能安全態(tài)勢(shì)感知、測(cè)試評(píng)估、威脅信息共享以及應(yīng)急處置等基本能力的安全保障平臺(tái)。

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?攻關(guān)成果將擇優(yōu)重點(diǎn)推廣

為順利開(kāi)展人工智能揭榜工作,工信部將征集并遴選一批掌握關(guān)鍵核心技術(shù)、具備較強(qiáng)創(chuàng)新能力的創(chuàng)新主體,在人工智能主要細(xì)分領(lǐng)域,選拔領(lǐng)頭羊、先鋒隊(duì),按照“揭榜掛帥”的工作機(jī)制,突破人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展短板瓶頸,樹(shù)立領(lǐng)域標(biāo)桿企業(yè),培育創(chuàng)新發(fā)展的主力軍,加快我國(guó)人工智能產(chǎn)業(yè)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合,促進(jìn)創(chuàng)新發(fā)展。

揭榜工作將按照申請(qǐng)揭榜、單位推薦、揭榜單位遴選、揭榜任務(wù)實(shí)施等流程進(jìn)行。發(fā)布揭榜成果后,揭榜單位完成攻關(guān)任務(wù)可申請(qǐng)?jiān)u價(jià)。評(píng)價(jià)工作將基于揭榜任務(wù)和預(yù)期目標(biāo),結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際進(jìn)行評(píng)估,適時(shí)公布評(píng)估結(jié)果,擇優(yōu)發(fā)布攻關(guān)成功單位(每個(gè)細(xì)分領(lǐng)域原則上不超過(guò)3家),并給予重點(diǎn)推廣和支持。

可以說(shuō),《方案》的制定給人工智能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了強(qiáng)心劑,使汽車企業(yè)能拿出更多的決心投入到產(chǎn)品的研發(fā)落地當(dāng)中。

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