百度張亞勤：將參與雄安基礎設施建設 紅綠燈可聯(lián)網(wǎng) 【圖】
來源：電車之家
在今日舉行的麻省理工學院中國峰會上，百度總裁張亞勤發(fā)表講話。對于人工智能的發(fā)展，他認為校企合作很有價值，大學與企業(yè)是在新技術不同的階段發(fā)揮作用，一些研究和算法是從大學開始的，而企業(yè)則可以將之推廣應用。百度目前也在在探索這方面的合作。
11月初，百度在Apollo第二屆理事會上宣布，Apollo雄安智能交通研究院正式揭牌，將聯(lián)合政、企、學、研等多方資源，打造智能交通示范區(qū)。
張亞勤也介紹了該研究院的一些進展，他稱百度將參與雄安的基礎設施建設，將其打造成未來城市，比如擁有智能路網(wǎng)，投放自動駕駛的車輛，甚至紅綠燈都是聯(lián)網(wǎng)的。
這一點百度董事長李彥宏在日前的世界互聯(lián)網(wǎng)大會演講中也有提到，李彥宏表示，百度和中國不少城市在智能交通上有合作。比如在北京，百度將從海淀區(qū)開始，接管所有的紅綠燈，智能實時的進行調整。預計可使交通擁堵時的等待時間減少30%~40%。
不過人工智能的發(fā)展也引來外界的一些擔憂，比如人類被人工智能取代。張亞勤則表示，自己是一個樂觀主義者，對新技術為人類提供服務有信心。但這也需要選擇正確的道路，而百度在AI方面的準則是，AI應該是安全可控的，AI是去賦能而不是取代，應該提供更多選擇而不是限制選擇?！斑h古時代的人類就會使用工具，在AI時代人類也會有這個智慧。”他說。
對于年輕一代，他給出建議，機器在學習，人類也要學習，抱有開放的態(tài)度跟上時代，“不僅是計算機方面的知識，還有更廣闊的領域，而最重要的是學習的能力?！?/p>
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