“到2020年，中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1000億元以上?！比涨?，工業(yè)和信息化部苗圩部長(zhǎng)在世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上說道，“面向未來，中國(guó)政府將繼續(xù)聚焦提升創(chuàng)新能力、夯實(shí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、加強(qiáng)人才培育，為各類市場(chǎng)主體積極營(yíng)造良好環(huán)境，推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)更高質(zhì)量、更快速度發(fā)展。”

“什么是智能網(wǎng)聯(lián)汽車？首先車輛必須足夠智能，要有足夠的計(jì)算、理解和運(yùn)算能力，要與外界互聯(lián)互通，要有基礎(chǔ)設(shè)施、大數(shù)據(jù)、計(jì)算能力、云平臺(tái)等連接，才能構(gòu)成智能網(wǎng)聯(lián)?！崩顺彪娮有畔a(chǎn)業(yè)股份有限公司企業(yè)推進(jìn)部架構(gòu)師潘鵬表示，智慧計(jì)算就等于云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和深度學(xué)習(xí)等技術(shù)的集合。

據(jù)悉，在以往的工業(yè)革命中，汽車產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)品都是技術(shù)進(jìn)步的重要應(yīng)用載體。而智能網(wǎng)聯(lián)汽車集合了人工智能、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、信息通信、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，正由“配備電子功能的機(jī)械產(chǎn)品”，向“配備機(jī)械功能的電子產(chǎn)品”轉(zhuǎn)變，成為大型移動(dòng)智能互聯(lián)終端。

記者了解到，目前全球主要發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)都將智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為未來發(fā)展的重要戰(zhàn)略方向。

10月4日，美國(guó)最新發(fā)布的聯(lián)邦自動(dòng)駕駛汽車指導(dǎo)文件《準(zhǔn)備迎接未來交通：自動(dòng)駕駛汽車3.0》，為自動(dòng)駕駛汽車與智能交通的安全融合提供了支持；5月，歐盟委員會(huì)發(fā)布了《通往自動(dòng)化出行之路：歐盟未來出行戰(zhàn)略》，明確到2020年在高速公路上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，2030年進(jìn)入完全自動(dòng)駕駛社會(huì)。

我國(guó)也明確將智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)由大變強(qiáng)的重大機(jī)遇和突破口。10月21日，在2018世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)主任王剛發(fā)布了《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)白皮書(2018年)》，系統(tǒng)梳理了北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)鏈布局的情況，并提出了北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的政策。

王剛表示，“下一步我們將堅(jiān)定不移貫徹新發(fā)展理念，深入落實(shí)首都高質(zhì)量發(fā)展要求，牢牢把握城市戰(zhàn)略定位，堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)，開放合作，資源共享，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，著力培育產(chǎn)業(yè)集群，將北京建設(shè)成為具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展領(lǐng)先城市?！?/p>

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