牽手PSA 百度Apollo生態(tài)合作再下一城
來(lái)源：蓋世汽車
繼10月29日百度牽手長(zhǎng)沙市，欲將后者打造為自動(dòng)駕駛之城，今日（10月30日）百度Apollo平臺(tái)又迎來(lái)一位重磅合作伙伴——PSA集團(tuán)。
今日，PSA集團(tuán)與百度簽署合作諒解備忘錄，雙方將積極探索在自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的深度合作，共建自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)及智慧交通的技術(shù)、商業(yè)生態(tài)。與此同時(shí)，基于PSA集團(tuán)旗下車型，雙方有意在中國(guó)共同開展適用于中國(guó)市場(chǎng)的自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)及測(cè)試，共同探索和評(píng)估L3級(jí)別自動(dòng)駕駛量產(chǎn)方案。
根據(jù)合作協(xié)議，PSA集團(tuán)與百度將通過(guò)資源互補(bǔ)、技術(shù)互補(bǔ)等有效合作方式，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)以結(jié)合形成技術(shù)聯(lián)盟。在自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)和智慧交通的大背景下，雙方將共同探討實(shí)踐對(duì)應(yīng)的商業(yè)模式的可能性，以加速技術(shù)向產(chǎn)品的有效過(guò)渡，共同為自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)和智慧交通領(lǐng)域提供全面、系統(tǒng)、可靠的解決方案。
據(jù)了解，作為歐洲第二大汽車制造商，PSA集團(tuán)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域很早就開展了相關(guān)的布局。2015年7月，PSA集團(tuán)成為首家被允許在法國(guó)公開道路上進(jìn)行自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試的汽車制造商。2017年2月，PSA集團(tuán)成為首家在歐洲公開道路上向公眾提供自動(dòng)駕駛汽車體驗(yàn)的汽車制造商。截至2017年底，PSA集團(tuán)已在歐洲道路上完成超過(guò)15萬(wàn)公里的自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試，未來(lái)還將在旗下多款車型中搭載自己研發(fā)的自動(dòng)駕駛技術(shù)。
而百度在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，亦有著豐厚的技術(shù)積累。百度Apollo是目前全球涵蓋產(chǎn)業(yè)最廣、最強(qiáng)大的自動(dòng)駕駛生態(tài)，已擁有近130家生態(tài)合作伙伴，并已發(fā)布包括Apollo3.0量產(chǎn)園區(qū)自動(dòng)駕駛在內(nèi)的5大版本。今年9月14日，百度還宣布將于今年年底正式開源Apollo車路協(xié)同方案，向業(yè)界開放百度Apollo在車路協(xié)同領(lǐng)域的技術(shù)和服務(wù)。
上一篇：提升信息安全 區(qū)塊鏈技術(shù)將引入汽車 下一篇：續(xù)航300公里吉利全球鷹K27上市 售價(jià)6.28-7.38萬(wàn)-
-
-
90后援藏電力干部 跨越3600km只為北汽新能源EX3
北汽新能源EX3 -
段建軍：拆掉科技的高墻，戴姆勒的創(chuàng)新之道
車聯(lián)網(wǎng)