來源:電車之家
新能源補貼政策正式實施后,由于補貼縮水,價格優(yōu)勢喪失,寶駿E100在6-8月份分別銷售了873輛、602輛和745輛,相較前兩月的4000輛左右月銷量,整體銷量明顯下滑。而金彭D70作為低速新能源汽車,并未受到補貼政策掣肘,銷量依然高居不下。當然,高性價比、高品質(zhì)才是金彭D70受到消費者青睞的最重要原因。
外觀比擬主流SUV,金彭D70更懂用戶審美
? ?作為A0級小型家用電動SUV,金彭D70在整車的設計理念中比擬大眾途觀SUV造型設計,大方、時尚,遠近光燈采用雙透鏡式設計,透鏡外圍采用方形鍍鉻邊框,視覺分明,更顯風范。在內(nèi)飾的比拼上,金彭D70也毫不退讓,全新升級后的金彭D70采用主流的汽車級PVC皮紋儀表臺,全新旋鈕擋位器、無按鍵液晶觸屏播放器和全新升級液晶儀表盤等,同時,黑色系更顯高端大氣上檔次,與“硬漢”外形完美呼應。
而寶駿E100從外觀來看很像smart,但側面和尾部幾乎沒有黃金比例的概念。而前不久剛剛推出的寶駿E200也基本延續(xù)了這一風格,但寶駿E200削弱了前凸發(fā)動機艙的存在感,使得整體造型更加一言難盡。
性價比之王,金彭D70直擊用戶痛點
性價比一直是用戶最為看重的消費因素之一,而金彭D70直擊用戶痛點,以高質(zhì)低價成功在3萬元汽車市場闖出一片天。
從進軍低速新能源汽車領域伊始,金彭就不斷加大對產(chǎn)品研發(fā)、制造的投入:斥資27億元新建金海科技園,用于新能源汽車的研發(fā)和生產(chǎn);組建汽車產(chǎn)品技術研發(fā)人員300余人的龐大團隊;與國內(nèi)一流大學合作,建立研究生工作站,保障技術人才輸入。此外,金彭新能源汽車工廠采用了完整的沖壓、焊裝、涂裝、總裝整車制造四大工藝,確保出廠的產(chǎn)品達到最高的品質(zhì)標準。
金彭D70以卓越實力通過了市場考驗,成為了金彭新能源的又一口碑力作。未來金彭將不斷增強自身實力,價格品質(zhì)兩手抓,將更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品奉獻給消費者,更要用新能源項目品質(zhì)為整體品牌加分。
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