福特首款自動駕駛車擬為SUV車型，或在2021年發(fā)布 【圖】
來源：電車之家
今年夏天，福特決定推遲把正處于萌芽期的自動駕駛汽車項(xiàng)目融入自身業(yè)務(wù)中。
在最近一次接受采訪時(shí)，福特自動汽車業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官謝里夫·馬拉科白與記者分享了福特為自動駕駛技術(shù)研發(fā)所做出的努力，其中就包括福特首款專屬自動駕駛汽車少數(shù)新的細(xì)節(jié)消息，按照計(jì)劃該車將在2021年發(fā)布。
上述車型將成為福特另一款全自動駕駛接駁和駕駛物流服務(wù)的核心，該項(xiàng)服務(wù)也將在2021年內(nèi)推向市場。根據(jù)謝里夫·馬拉科白的說法，目前該車核已經(jīng)完成設(shè)計(jì)和泥塑模型階段。
值得一提的是，上述車輛最有可能是一輛SUV車型，而目前福特進(jìn)行自動駕駛技術(shù)測試的用車則是Fusion轎車，測試活動已經(jīng)在美國邁阿密和匹茲堡展開。
謝里夫·馬拉科白在接受記者采訪時(shí)指出：“當(dāng)人們在談?wù)撚密囁腿嘶蛘咚拓洉r(shí)，你想象到的車輛更多的是那種開放、高車頂、便于出入的車型?！睋Q句話說——越大越好。
福特在今年早些時(shí)候宣布將把投放美國市場的車型削減至僅有兩款轎車，鑒于此其首款專屬自動駕駛汽車是一輛SUV也不足為奇。事實(shí)上，得益于SUV和卡車車型在市面上的熱銷，整個(gè)汽車行業(yè)也更青睞于這兩款車型。
之后福特又表示未來在美國市場只會出售一款轎車車型，那就是福特野馬。福特的這一決定受益于美國和中國之間的貿(mào)易戰(zhàn)，而后者正是福特其他汽車轎車車型（比如福克斯）的生產(chǎn)地。
謝里夫·馬拉科白曾經(jīng)離開過福特?cái)?shù)年時(shí)間，這段日子里他加入到Uber公司并幫助其運(yùn)營后者的自動駕駛項(xiàng)目。他在接受記者采訪時(shí)還透露了福特選擇研發(fā)一款全新的自動駕駛汽車，而不是在現(xiàn)有車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行自動駕駛技術(shù)改造背后的想法。
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