一文了解電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)的定義及工作原理
來源：蓋世汽車
蓋世汽車訊?據(jù)外媒報(bào)道，電子制動(dòng)力分配（Electronic Brake-force Distribution，EBD）系統(tǒng)結(jié)合了電子與液壓技術(shù)，可改變對各個(gè)制動(dòng)器所施加的壓力，從而提升車輛在緊急狀況下的制動(dòng)性能。EBD屬于主動(dòng)式安全設(shè)備，可防止車輛碰撞事故的發(fā)生。
作為制動(dòng)與穩(wěn)定性安全技術(shù)的重要組成部分，EBD不僅能提供最優(yōu)的制動(dòng)性能，還能確保制動(dòng)器從不失控。此外，EBD還是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）及電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）的技術(shù)支持。
電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)采用一款橫擺傳感器（yaw sensor），旨在感知車輛垂直軸周圍的轉(zhuǎn)動(dòng)情況，并利用另一個(gè)傳感器讀取轉(zhuǎn)向輸入值。
而利用復(fù)雜的算法，在于轉(zhuǎn)向輸入值比對后，ESC系統(tǒng)將了解橫擺角速度（yaw rate）的數(shù)值過大或過小，探查是否存在轉(zhuǎn)向不足（understeering）或轉(zhuǎn)向過度（oversteering）等情況。
當(dāng)電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)了解到的制動(dòng)壓力失控后，將采用電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)，調(diào)整各輪胎的壓力值，確保車輛的制動(dòng)系統(tǒng)恢復(fù)正常并安全行駛，從而規(guī)避事故的發(fā)生。
多年來，電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)取得了巨大的技術(shù)進(jìn)步，這主要得益于計(jì)算機(jī)運(yùn)算速度及傳感器抓地力讀取精度的提升。
電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)還能應(yīng)對車輪高度的差異、不同的路況或制動(dòng)情境，其感知速度要快于駕駛員的直覺，該系統(tǒng)還能改變各車輪的制動(dòng)壓力，極大地提升了制動(dòng)性能。
如今，大部分車輛都配置了電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，而防抱死制動(dòng)系統(tǒng)還提供電子制動(dòng)力分配技術(shù)。（本文圖片選自carsguide.com.au）
上一篇：榮威i5內(nèi)飾官圖正式發(fā)布 主打年輕律動(dòng)風(fēng)格 下一篇：日本發(fā)布自動(dòng)駕駛汽車安全指南，為L3、L4立十大規(guī)矩-
開特斯拉長途旅行是一種什么樣的體驗(yàn)？
特斯拉汽車 -
-
90后援藏電力干部 跨越3600km只為北汽新能源EX3
北汽新能源EX3 -
