第17屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)(2017年4月21日至28日)不僅展出了全世界最新潮的轎車(chē)、卡車(chē)等交通運(yùn)輸工具，各廠商在中國(guó)這個(gè)世界最大的汽車(chē)市場(chǎng)更是使出渾身解數(shù)，向中國(guó)消費(fèi)者描繪未來(lái)智能汽車(chē)的形象。

　　展臺(tái)上的解說(shuō)、影像圖片的演示都在表明，幾乎所有汽車(chē)廠商都在關(guān)注同一個(gè)目標(biāo)：自動(dòng)駕駛。讓汽車(chē)成為消費(fèi)者享受影視娛樂(lè)、休閑的空間，在移動(dòng)中通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)與外界的無(wú)縫對(duì)接等等，智能汽車(chē)概念囊括了人們能夠想到的所有新功能。

從上海車(chē)展看，智能汽車(chē)第一階段的概念是安全駕駛。日立汽車(chē)系統(tǒng)公司提供的解決方案是，通過(guò)探測(cè)前方的立體攝像機(jī)，以及在汽車(chē)四周和后視鏡的部位，安裝高清攝像機(jī)及近距離、遠(yuǎn)距離雷達(dá)，收集相關(guān)信息，傳遞給駕駛者。通過(guò)這些能夠識(shí)別外部環(huán)境、感應(yīng)周邊變化的技術(shù)，為安全行駛、汽車(chē)變道、停車(chē)入庫(kù)等提供保障。

除了發(fā)現(xiàn)路況中的新情況外，車(chē)與車(chē)之間、車(chē)與紅綠燈信號(hào)等交通指揮設(shè)施之間的信息傳遞，讓交通零事故變成了可能。比如急救車(chē)等緊急車(chē)輛出現(xiàn)在后方時(shí)，前方車(chē)輛會(huì)自動(dòng)讓出道路，讓緊急車(chē)輛順利通過(guò)。前方車(chē)輛急剎車(chē)時(shí)，車(chē)與車(chē)之間的自動(dòng)通訊功能可讓后續(xù)車(chē)輛避免追尾事故。對(duì)于駕駛者，愛(ài)信公司在車(chē)內(nèi)裝了一套監(jiān)視駕駛者的鏡頭，當(dāng)駕駛者開(kāi)始犯睏，眼睛、頭部的動(dòng)作明顯遲緩，汽車(chē)會(huì)選擇自動(dòng)靠近路邊停車(chē)。

東莞歌樂(lè)東方電子公司中國(guó)市場(chǎng)部清水健良部長(zhǎng)向筆者介紹該公司研發(fā)的汽車(chē)座椅，“各種信息通過(guò)視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、觸覺(jué)傳給駕駛者”，方向盤(pán)前方的儀表盤(pán)在歌樂(lè)這里已經(jīng)變成了屏幕，可以變道時(shí)，屏幕上顯示出一條綠色線路，汽車(chē)沿著這條線路變道即可。后續(xù)車(chē)輛速度較快，不可以變道時(shí)，屏幕上不會(huì)出現(xiàn)變道的綠色線路，座椅會(huì)在后續(xù)車(chē)輛一側(cè)發(fā)出震動(dòng)，告知這樣的變道會(huì)十分危險(xiǎn)。

目前通過(guò)藍(lán)牙在車(chē)內(nèi)通話(huà)，全車(chē)的人是可以共享通話(huà)內(nèi)容的。但歌樂(lè)公司的座椅，在駕駛者座椅的頭枕處裝上了一套只有駕駛者一人能聽(tīng)到聲音的設(shè)備，電話(huà)另一頭的通話(huà)內(nèi)容只有駕駛者能夠聽(tīng)到。

麥克賽爾公司在上海車(chē)展展出了超級(jí)AR平視顯示器。特意從橫濱來(lái)到上海車(chē)展會(huì)場(chǎng)的該公司電子事業(yè)本部主任工程師三澤昭央對(duì)筆者說(shuō)：“這臺(tái)顯示器將正在識(shí)別的信息在前窗上與現(xiàn)實(shí)景象重疊后顯示了出來(lái)?！边@樣一來(lái)駕駛者能夠更加直觀地確認(rèn)周邊情況，保證了行人及車(chē)輛的安全。

在經(jīng)過(guò)安全駕駛階段后，更豐富含義的自動(dòng)駕駛需要哪些技術(shù)？在上海車(chē)展上，日立汽車(chē)系統(tǒng)(中國(guó))公司營(yíng)業(yè)技術(shù)部謝軍部長(zhǎng)說(shuō)：“具備360度探測(cè)功能、盲區(qū)探測(cè)系統(tǒng)、全景圖像系統(tǒng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)、讓立體攝像機(jī)識(shí)別行人與車(chē)輛等功能后，可以滿(mǎn)足自動(dòng)駕駛所必須的車(chē)輛基本功能?！睆纳虾＼?chē)展看，相關(guān)系統(tǒng)在各個(gè)公司的研發(fā)下已經(jīng)日趨成熟，自動(dòng)駕駛在美國(guó)、中國(guó)很多地方已經(jīng)開(kāi)始試驗(yàn)，步入實(shí)用階段已經(jīng)指日可待。

從上海車(chē)展看，今后的智能汽車(chē)將需要具備四個(gè)條件：第一，節(jié)能環(huán)保。智能車(chē)該在能耗上用油(或者電)較少，能夠?qū)崿F(xiàn)低能耗目標(biāo);第二，更加舒適。駕駛該不再是一項(xiàng)重勞動(dòng)，坐在車(chē)中能夠享受各種音像娛樂(lè)節(jié)目，其設(shè)計(jì)將非常人性化;第三，準(zhǔn)時(shí)。像現(xiàn)在的高鐵、地鐵已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)按秒來(lái)計(jì)算到達(dá)的時(shí)間，汽車(chē)智能化以后，幾點(diǎn)幾分準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，該是一個(gè)能夠?qū)崿F(xiàn)的目標(biāo)。導(dǎo)航地圖的使用，最短線路的搜索等等，在智能階段將更加便利。最后一點(diǎn)最為重要：第四，智能汽車(chē)具有規(guī)避碰撞的功能，基于網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)，能確保行駛中的絕對(duì)安全。

有了這些以后，目前的安全駕駛，將逐步向自動(dòng)駕駛過(guò)渡，智能汽車(chē)正式向我們駛來(lái)。

本屆上海車(chē)展中，品目繁多的關(guān)于智能汽車(chē)的概念、公開(kāi)展示的各種功能系統(tǒng)、相關(guān)零部件產(chǎn)品，讓參觀者能非常直觀地了解、接觸一臺(tái)舒適、便捷、安全的未來(lái)智能汽車(chē)。不論懂不懂技術(shù)，汽車(chē)零部件展臺(tái)都非常值得一看。

來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)

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